Este accidente demuestra que la liberalización del sector es un desastre. Prioriza la lógica de mercado y los beneficios privados por encima de la seguridad de los pasajeros y la garantía de un servicio público esencial. La competencia ha bajado precios y aumentado la oferta, pero a costa de saturar una infraestructura no preparada, generando un caos sobre raíles que compromete la viabilidad del sistema. En lugar de fomentar una mejora sostenible, ha derivado en una guerra de precios que reduce ingresos y desincentiva inversiones en seguridad.

El colaborador de 'La Roca' hace alusión a Picasso: 'Al parecer, no era demasiado ejemplar, pero yo no puedo obviar su importancia en el arte'.

[C&P] Feijóo participa en la reunión de seguimiento de la emergencia en Adamuz junto al expresidente de Renfe, la ex directora general de Operaciones y el vicesecretario de Transportes

La formación de extrema derecha abre la incógnita sobre la gobernabilidad de Extremadura porque el PP depende de sus votos

Los técnicos en el sitio analizando los rieles identificaron algo de desgaste en la junta entre las secciones del riel, conocida como placa de pescado, que dijeron que mostraba que la falla había estado allí durante algún tiempo, dijo la fuente. Descubrieron que la junta defectuosa creaba un espacio entre las secciones del ferrocarril que se ensanchó a medida que los trenes continuaban viajando por la vía. La fuente, que se negó a ser identificada debido a la sensibilidad del problema, dijo que los técnicos creen que la articulación defectuosa

Además, y como se demostró en el acuerdo de coalición para las elecciones generales del 23 de junio de 2023, una "unidad de la izquierda" hecha al gusto del régimen puede servir perfectamente para reducir a la mínima expresión a los partidos más combativos y vetar a sus referentes, de forma que se obtenga una "unidad" mucho más reticente a "hacer ruido" y mucho más dispuesta a obedecer al PSOE.

¿Qué ocurre con una alianza diplomática de 80 años cuando su potencia principal amenaza con una invasión militar a uno de sus miembros, libra una guerra económica contra los demás y promete fomentar la resistencia política y cultural contra sus gobiernos? (...) Ya no es una alianza para promover los intereses de democracias afines, dijeron. En su lugar, es una relación marcada únicamente por las condiciones de Trump: una en la que él utiliza la palanca que le da el poder estadounidense para obligar a los europeos a plegarse a sus caprichos.

La situación entre la Unión Europea y Estados Unidos se agrava: tras la amenaza del presidente estadounidense, Donald Trump, de imponer altos aranceles si los europeos se oponen a la compra de Groenlandia o a una ocupación militar de la isla, Alemania y otros estados de la UE están evaluando drásticas contramedidas. Soldados alemanes abandonaron Groenlandia Con aranceles adicionales del 10 por ciento a partir de febrero, e incluso del 25 por ciento a partir de junio, Trump amenaza a Alemania y a otros siete países de la UE y la OTAN

Tras un primer año de legislatura de Donald Trump, si en algo coinciden los politólogos es en el susto que se llevaron al descubrir que tan sólo ha pasado un año. La fuerza pero sobre todo la necesidad guían el nuevo mundo por encima de ley y la carísima burocracia, la especialidad de la Unión Europea, cuyo principal recurso natural son los políticos y funcionarios que promueven sus informes, estudios, normativas, guías y directrices sobre la curvatura del plátano, el sonido del claxon, la potencia de las aspiradoras, ...

Una de las aspiraciones es que la IA nos haga más humanos al liberarnos de tareas repetitivas, mecánicas y de poco valor. Dicha aspiración es posible, pero su consecución no está garantizada. De hecho, si dejamos que la IA tome decisiones por nosotros en exceso, corremos el riesgo de atrofiar nuestras propias habilidades: el pensamiento crítico, la empatía, la creatividad, la comprensión lectora, la capacidad de escribir… Esto puede conducirnos no solo a una dependencia silenciosa, sino a la pérdida de habilidades que nos definen como humanos.

Hay una coincidencia entre las pretensiones de Adolf Hitler y de Donald Trump de poner fin a una democracia constitucional haciendo uso de los instrumentos que la propia democracia constitucional proporciona a quienes pretenden destruirla

Los jueces federales están cada vez más exasperados por el intento de la administración Trump de encerrar a casi toda persona que se enfrenta a un procedimiento de deportación: una expansión draconiana de políticas con décadas de antigüedad que cientos de tribunales han rechazado por considerarlas ilegales o inconstitucionales. Esos jueces han ordenado la puesta en libertad de inmigrantes o la posibilidad de celebrar audiencias de fianza en más de 1.600 casos.

Siempre se había criticado que parecía casi tan grande como toda África, porque una esfera no se puede representar en un plano. Pero los noticiarios y los fabricantes de mapamundis nunca estuvieron tan alineados.

La propaganda laboral sobre la felicidad nos habla de esta regla. Una pauta que, por su estructura retórica y su alcance simbólico, remite inevitablemente a aquella fórmula siniestra con la que ciertos regímenes totalitarios del siglo XX anunciaban, sobre los umbrales de los campos de concentración, que «el trabajo os hará libres». En aquel caso se trataba de una ironía macabra; en el presente, se presenta como una verdad científica, una política institucional del bienestar en términos irreprochables e …

Los maquinistas del AVE Madrid-Barcelona han decidido limitar la velocidad máxima de circulación a 230 km/h en respuesta a su desacuerdo con Renfe sobre las condiciones de seguridad y mantenimiento de la infraestructura.

Sir james Oktwell, en su despacho delas islas Hébridas, no daba crédito a lo que le decían. No era la primera vez que escuchaba algo así, pero nunca había tenido que hacerse cargo personalmente. —O sea que, según usted, hay un corsario nazi por el Norte. —Sí. señor —le repondio Howard, su ayudante. —Y dice que va atacando balleneros para perjudicar nuestra economía... —Sí señor, y porque su capitán odia que se mate a las ballenas. El capitán …

El 25 de enero de 2025 Tim Andrews recibió el trasplante de un riñón de cerdo modificado genéticamente como solución al fallo renal terminal en el que se encontraba. Para septiembre ya había establecido un récord de aguante tras una operación de este tipo. Pero en octubre tuvieron que extirpárselo a los 271 días del trasplante pues su cuerpo terminó por rechazarlo.

Benjamín Casanova, presidente de la Coordinadora por el Reapertura del Ferrocarril Canfranc Olorón (Crefco), y Carlos Abadías, presidente de Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvía (Azaft), coinciden que el accidente de los trenes Iryo y Alvia en Adamuz (Córdoba) es “bastante raro”. Consideran que la clave fundamental va a ser la investigación del bogie o ruedas que perdió el sexto vagón, que pudo motivar el descarrilamiento y choque contra los dos primeros vagones del tren Alvia de Renfe, que llevaba 200 viajeros a Huelva.

En "Nuestra narrativa", un documento publicado en enero de 2024, Hamas expuso su razonamiento del ataque del 7 de octubre y su respuesta a las acusaciones de crímenes de guerra de Israel, dirigiéndose tanto al público palestino como a la comunidad internacional. El mes pasado, Hamas publicó una edición revisada, que comienza con un subtítulo más elaborado: "Inundación de Al-Aqsa: Dos años de inestabilidad y la voluntad de liberación".