Airbus SE dijo que podría verse forzado a sacar futuras inversiones del Reino Unido en caso de un divorcio sin acuerdo de la Unión Europea, golpeando la "locura" de los partidarios de Brexit que asumen que el fabricante del avión no abandonará a Gran Bretaña. "Si no hay un acuerdo Brexit, en Airbus tendremos que tomar decisiones potencialmente muy perjudiciales para el Reino Unido", dijo el Consejero Delegado Tom Enders, que ha sido uno de los líderes empresariales más francos sobre el tema. "Por favor, no escuchen la locura de los Brexiteers

La UE se ha posicionado a favor de que se convoquen elecciones

Todos estáis informados sobre el cierre patronal de los empresarios taxistas de Madrid y de Barcelona. Pero nadie habla de los derecho de los trabajadores del taxi, es decir de los conductores empleados por los empresarios del taxi. Por muy autónomo que sea, el dueño de la licencia de un taxi no deja de ser un empresario a efecto laborales. Lo principal es que la relación entre el dueño de una licencia de taxi y el conductor que trabaje para él es una relación laboral directa entre ambos. Si el conductor fuese autónomo, sería un falso autónomo.