Aunque parezca mentira a estas alturas, a muchos conductores les importa poco la ITV. Esta inspección obligatoria trata de velar por la seguridad vial al detectar potenciales problemas y definir si el vehículo es apto o no para circular. El caso es que se ha detectado una problemática cada vez más extendida, que consiste en no llevar el coche a la ITV por miedo a no pasarla. Esta práctica es un motivo más para el elevado absentismo que se registra en España y desvela lo que era un secreto a voces.
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etiquetas: itv , miedo , no pasar , motivo , principal , no hacerlo 
Y se hacían cosas como poner barras en el techo de serie para aumentar la altura total del vehículo y así justificar que era un todoterreno y no un turismo.
Además de la inmovilización inmediata del vehículo, el pago de la grua para ello si no te lo cubre el seguro.
Y en caso de accidente, tú eres culpable y además el seguro no se hace cargo, al no estar el vehículo en condiciones para circular.
Es raro que le renueven el seguro sin tener la itv pasada.
La clave es que no te pillen los urbanos, por cierto desde aquí mi mensaje a aquellos de vosotros que seáis guardias urbanos de que hagáis el favor de no parecer profesores universitarios cuando habláis con la gente que ya sabemos que si los tuvierais estaríais en otro cuerpo no dando por el orto al que tiene un auto.
Yo de hecho, cuando se me ha caducado la ITV, el miedo que tengo más que a la multa de no tener la ITV es a que me pase algo gordo y el seguro no lo cubra.
Así que si por cualquier circunstancias vas a estar toda tu vida conduciendo sin ITV, obviamente tener el seguro es inútil, porque no te va a cubrir nada.
Pero es muy loco ir sin ITV, en los controles, aunque sean de alcohol u otra cosa, suelen mirar aunque sea por encima la pegatina, comprobando al menso el color, que da una idea aproximada.
En un accidente no eres culpable “automáticamente” por no tener ITV, eso depende de lo ocurrido y de si guarda relación con el estado del vehículo. Si alguien se salta un stop y te lleva por delante no eres culpable por mucho que falte ITV.
El seguro a terceros sí paga, aunque luego puede reclamarte lo pagado solo si el siniestro fue por un fallo relacionado con la ITV.
Otra cosa son tus propios daños, que ahí sí pueden lavarse las manos, o que la aseguradora aproveche la ausencia de la ITV de manera indiscriminada para intentar evitar asumir sus obligaciones.
CC #122 #143 #4
Eso no es así. El culpable sigue siendo el culpable. Y en el caso de ser tú el culpable, para que el seguro no se haga cargo, el mal estado del vehículo tiene que haber sido la causa probable o agravante del accidente.
El seguro obligatorio (Responsabilidad Civil) cubre los daños a terceros aunque no tengas la ITV en regla, ya que la ley protege a las víctimas independientemente del estado técnico del vehículo. Sin embargo, la aseguradora puede negarse a pagar daños propios y aplicar el derecho de repetición, reclamándote los costes si la falta de ITV influyó en el accidente.
Lo que explicas de que en caso de accidente sin ITV te convierte en culpable no es exactamente así, aunque si las indemnizaciones son grandes es probable que las aseguradoras intenten jugar esa carta, tendrían que demostrar que el estado del vehículo fue lo que causó el accidente.
Por eso los propietarios de coches viejos debemos pagar cada seis meses, mientras los ricos que cambian de coche cada dos años, esos nada.
Yo heredé una pickup de principios de los 2000 y también la paso cada 6 meses.
No es que sea mixto, es que es camión.
Ya estuvo en conversaciones mi padre en su día para cambiarlo y no pudo.
Cabezón yo, cuando murió, lo intenté también con el concesionario y después de llamar a la central, me dijeron que no era posible.
www.coches.net/noticias/como-registrar-un-pick-up-como-turismo
Pq si no no lo entiendo, pq si es menos de 3500 Kg de MMA que otro requisito impide cambiarlo a automóvil?
Lo tendrás como vehículo mixto o industrial
Esto en la ficha técnica lo pone, lo primero de todo, arriba a la izquierda
Tampoco paga IVTM, creo.
¡Exijo mi derecho a llevar un cacharro supercontaminante e inseguro!
Nadie me va a convencer que lo más ecológico es comprar un coche nuevo qie hya que hacer, en lugar de tirar con el viejo qie ya está hecho.
Otra cosa es que a los fabricantes les interese que tú te compres coche cada 5/10 años.
Pero en cuanto a carga ecológica, construir un coche nuevo siempre será peor que mantener el viejo.
www.meneame.net/story/atacan-pintura-tienda-sabor-espana-pamplona
Si te crees que es más ecológico llevar un diesel de los noventa que no llevaban ni catalizador es que no has entendido como funciona esto.
Claro que sí.
Seguiré con mi coche viejo hasta que haga caput y no haré construir un coche muevo mientras el viejo funcione.
Yo seguiré con mi escuter eléctrico, tú sigue viviendo mentalmente en el siglo pasado, luego no llores.
Y por cierto, también deberías considerar que no es lo mismo el impacto en contaminación en la fabricación y en el uso. Si yo vivo en el centro de una ciudad y ni tengo coche, como comprenderás el humo del tubo de escape me afecta más directamente que la contaminación generada por la fabricación o por el reciclado del coche viejo porque no me lo como directamente.
Recuerdo en un programa como les llevaron para tunear el coche de una familia con pocos recursos y cuando se pusieron… » ver todo el comentario
Yo también lo veía, jovenzuelo.
No querrás encontrarte un cacharro que no puede girar y se te estampe de frente ... O que se le escape ese volante molón que puso con 4 tornillos y que no encaja bien,... Eso hace la inspección, ... Agarrarse a lo ecológico es parcial y pensar solo en tu caso, ridiculo.
Puedo suponer que tú vehículo es perfectamente funcional sin inspección alguna,... Como el mío y el de la mayoría,... Pero no queremos mierdas raras con 4 ruedas circulando,.... Por eso la inspección generalizada.
Pero si hablamos de la contaminación en una ciudad donde se concentra gran cantidad de población, pues la contaminación que esa gente va a recibir es mayor con un coche viejo que si se destruye y se construye otro bien lejos de la ciudad, contaminando el campo y no la ciudad.
Muchas veces se tienden a confundir las dos vertientes de la contaminación de los tubos de escape: Por un lado están las emisiones que afectan a la atmósfera en general (cambio… » ver todo el comentario
Sin la ITV habría fallos que muchos usuarios pasarían por alto, siendo un peligro para él y para los demás.
La ITV es necesaria.
A lo de "inseguro" no has contestado. Es difícil no estar de acuerdo en revisar máquinas de más de 1 t que van a 120 km/h durante años.
cc #27
Mi coche pasa la revisión todos los años.
¿Es más ecológico y sostenible comprar un SUV de 2,5 toneladas nuevo con etiqueta ECO que un corsa del año 2000 y usarlo para hacer 5000 km al año? Evidentemente no.
¿Y es más ecológico comprar un coche híbrido o electrico pequeñito para sustituir un todoterreno antiguo que gasta 12 litros de diesel a los 100 sin ningún tipo de sistema de anticontaminación y usándolo a diario? La respuesta es sí, sin duda
Y entre medio, una cantidad enorme de grises.
Sí el exagera, y tú teniendo tu parte de razón también pues quedáis a la par.
Se me quedo un cuerpo de mierda cuando vimos que no se disparaba el del conductor.
El coche pasaba todos los años su ITV e iba al pelo en el mantenimiento (En la casa siempre, capullo que es uno)
Completamente a favor de una ITV de verdad, no de regalar dinero a chiringuitos privados.
Luego si que hay ITVs que son más tiquismiquis y cualquier chorrada es algo gravísimo, será que voy a una buena ITV y nunca me han tirado atrás sin motivos, por muy hecho polvo que se viera el coche
'...Un escalón más arriba están los compactos, como el Volkswagen Golf o el Toyota Corolla. Aunque estos vehículos son más espaciosos y ofrecen mayor tecnología, su peso promedio no sube tanto, ubicándose entre 1,200 y 1,500 kilos. La clave aquí está en que los materiales utilizados para su fabricación buscan un balance entre ligereza y resistencia...'… » ver todo el comentario
La diferencia estriba en que solamente cubre el coste del servicio. Además, nadie obliga a tener vehículo, por tanto los pobres (de verdad) no tienen que pagarlo porque no tienen vehículo.
En cuanto a quien es pobre, así nos va. Qie el que tiene coche no lo es, aunque no tenga capacidad de ahorro y sindeja de currar en un mes pasará hambre.
Claro que sí.
La derecha la privatiza a empresas concesionarias, la izquierda la vuelve a convertir en empresa pública. Ejemplo: las idas y venidas entre ambos modelos en la Com. Valenciana.
Y el resultado es algo más de seguridad para todos los usuarios de las vías.
Lo si que no hay que permitir bajo ningún concepto es se privaticen las ITV o pasará como con los reconocimientos médicos de conductores, que por "la competencia" acabe siendo un trámite donde a un ciego le renuevan el carné si paga.
#85 #111 no es mentira, doy fe que es así
Eso me recuerda que tengo que cambiar los de atrás (fallo leve). Menudo contratiempo...
He pasado la ITV en al menos diez estaciones distintas en tres provincias diferentes y nunca he sufrido ni presenciado ni oído cosas semejantes. No te digo que sea mentira lo que dices, puede que dependa mucho de la región de España. ¿Dónde te han pasado esas historias?
Lo que pasaba con el dieselgate para bajar impuesto de matriculación o pegatinas de emisiones puede ir al límite.
En fin, creo este año acabaré cediendo y renovándolo. Qué pena, pero con el plan moves me dan 3 veces su valor de mercado.
Aunque pase la ITV, arreglo después, lo que me dice el técnico.
Ojo que el del taller suele ser tan honrado como el de la ITV y lo vas a ver en la factura.
No veréis a gente de dinero JAMAS en esos sitios porque sus coches son cambiados antes de que tengan que ir.
Ya vamos los tontos pobretones a pagar y a hacer cola y perder tiempo cual borregos.
Que no hay clases, vimimos en la puta edad media con aristócratas y vasallos y de ahí no me bajáis.
Me tiraron atrás la ITV por humos y fue una movida y una pasta dar con el problema, en cambio todos los días por la calle veo coches echando un humo que da miedo.
Sin nos ponemos a contar las estupideces por las que no ha pasado un vehículo la ITV, este será la noticia más comentada del siglo
Los que tanto protestan no conocen la situación del parque antes de las ITV (aparte de que los coches eran una mierda pinchada en un palo en comparación con los actuales, lo siento, luditas, es así) Ruedas hechas mierda, frenos pasados, coches oxidados y chapa comida, luces (que si ya eran una mierda) echas un asco con el faro oxidado .. y el abuelo del que protesta ahora diciendo "mientras ande, yo no lo… » ver todo el comentario
La última, creo que con 8-10 años me tuve que cambiar de coche porque no conseguían bajarle los humos hasta lo homologado. Estaba muy por debajo en humos de lo que se permitía para los diesel de esa época, pero...estaba homologado para otros valores.… » ver todo el comentario
También hay mucha culpa del propietario que llevan los coches en las últimas y que el cambio de aceite es opcional.
www.drivenyou.com/blog/itv-caducada-seguro-accidente
Viene a decir, que por el mero hecho de tenerla caducada, no exime al seguro de su responsabilidad sobre todo ante terceros, pero con muchos matices....