#8 No veo por qué tendría que existir tal norma. Sólo veo eso reprochable, y se supone que ya está en la norma, cuando alguno menea algo para luego hacer burla de alguien/algo de la noticia.
Pero mientras sea dar su opinión, o como menciona #6, para aclarar cosas, añado que traducir la noticia (ya se ha perdido un poco la costumbre pero alguno lo hace), poner noticias relacionadas (había cierto usuario que siempre ponía relacionadas, aunque realmente no tuviesen nada que ver) añadir contexto, experiencia personal, esas cosas, pues oye, que lo veo razonable.
Queda perfectamente claro que si alguien tiene que pedirle perdón al pueblo mexicano son los ineptos de sus dirigentes políticos que lo han convertido, por acción y omisión, en un estado fallido.
#12 Verás, como sólo fui una vez, de turisteo, no es que tenga en mente "pues aquí era así, allá era asá". Sí recuerdo que el firme era bastante razonable (septiembre 2023) aunque no siempre de mi gusto, que buena parte era de este más comeneumáticos. Creo que en la zona alrededor de Barcelona estaba bastante nuevo, o al menos tengo el recuerdo de que era bastante oscuro y no había llovido.
En fin, no digo nada al respecto de esa vía, pero me hace gracia cuando pienso en la A-55 en su tramo O Porriño-Vigo. A ver, que prácticamente todo el trayecto, si no lo es todo, es "tramo de concentración de accidentes", doce kilómetros. Yo no sé de ningún otro tramo de este tipo tan largo. Te sugiero que le eches un vistazo al trazado en google maps maps.app.goo.gl/EYTJtuMKjHNj53xb6 con el trazado me sirve. El punto intermedio que he puesto es el lugar más alto del trayecto, y da igual en qué sentido vayas, tiene sus "cosillas" en ambos, algunas mejores que otras.
Actualmente el sentido más complicado es Vigo-O Porriño en las curvas de Tameiga. A ver que te cuente, esta autovía la hicieron a finales del milenio pasado y, como tal autovía, con sus límites de 100, no sé si 120 (no recuerdo pasar por allí entonces). De los castañazos que hubo, hay un tramo (ahora ampliado) con límite a 60. Como lo lees, a 60, porque esas curvas no se pueden tomar a más de 80 sin arriesgar, y eso con buen tiempo, que esto es Galicia y aquí alguna vez llueve, y teniendo en cuenta que el tráfico de vehículos pesados por esa vía es tirando a alto, te puedes imaginar que el asfalto tiene sus aceites, sus grasas que al mojarse pues...
La cantidad de accidentes en esos 12 kilómetros es flipante, afortunadamente rara vez con víctimas, normalmente sólo es el coche el perjudicado, y mucho.
En sentido contrario había una auténtica aberración, y es que la incorporación después de un gasolinera era a cañón, sin absolutamente nada de carril de aceleración, cero carril… » ver todo el comentario
Cuando pregunté si estabas seguro me refería a cómo puedes saber si hace 10.000 años los tiempos de reacción eran los mismos. Por cierto, que yo recuerde el tiempo de reacción era menor, a no ser que estés contando, que tiene pinta, más cosas que el propio tiempo de reacción en sí.
Del resto pues para qué hablar, si hay coches con mayor y peor frenada y cortar a todos por el mismo patrón, incluso el mismo modelo con distintos neumáticos es un absurdo.
#8 Empezando por el final, mi "lema" al respecto es que si puedo llegar antes sin aumentar el riesgo, por regla general voy a preferirlo. Aunque a medida que pasa el tiempo me da más veces por conducir extra relajado. Que no soy de correr tampoco, simplemente eso.
Por otro lado, no estoy diciendo que valga para toda situación
Y respecto a ese tramo concreto, me recorrí esa autovía/autopista desde algún punto de Gerona (venía yo de la costa) hasta donde se engancha con la A-2. Mi intención era seguir por la misma pero el GPS se lio con tanto carril, esto que te dice que para seguir puedes ir por cualquiera de los cinco pero de repente te dice que cojas dos carriles más allá y ya no puedes por poca distancia, demasiados carriles y tráfico. Como para mi destino no había mucha diferencia en tiempo ya no volví atrás.
Vamos, que alguna referencia tengo de al menos parte.
Ahora, repito, no me refiero a que puedas hacerlo siempre, digo que cuando las circunstancias de la vía lo permiten es algo razonable.
En según qué coches ir a 150 es de lo más tranquilo en sutovía. Y no lo digo por experiencia propia sino por pura lógica. En mi coche, que ni es nuevo ni es un Mercedes/Audi/BMW o similar, recorrer autovía a 115-120 me resulta perfectamente normal y tranquilo, subir 20-30 Kms. no veo por qué complicaría nada.
Y hablo de autovías en Galicia, que no son una maravilla para darle al gas.
#22 Me voy a permitir darte un consejo: si yo no le he contestado a ese personaje con ese comentario es por algo, además de que ya lo conozco (aquí) de hace tiempo. Yo que tú no perdería el tiempo.
#130 Lo es. Porque si pretendías decir que está bien juzgar en función del sexo de la víctima y del agresor (y de paso, de sus orientaciones sexuales) dado que, parece, se cometen más en una combinación que en otra, eso es una aberración.
Una aberración que llevamos más de 20 años soportando.
Y, ojo, que no digo que no se castigue a los agresores, al contrario, caña con ellos. Digo que no se distinga por sexo, como dice la Constitución.
#248 Si tú por "las redes" entiendes twitter y asociados pues, oye, vas como vas.
Segundo, si porque unos cuantos digan algo "en las redes" ¿cuántos son? ¿cuántos millones de españoles han dicho eso? ¿eh?
Tercero, he dicho que llevo siendo usuario de "las redes" desde hace 30 años porque "las redes" no son sólo twitter y asociados, yo por "las redes" entiendo todo internet en general.
Y cuarto y último: enhorabuena por haber participado. Me recuerdas a cuando algunos por aquí presumían de lo mucho que hablaban y decidían en los "círculos" de Podemos, como si alguien les hubiera dado validez y capacidad de decisión. Pero, oye, ¿que te hace ilusión creer que lo que digan un puñado de anónimos en twitter ya significa que es válido como mensaje a la nación? Pues allá tú con la ilusión. La hostia se saldrá de la escala de Richtar Barberá.
#32 La preventiva/provisional creo recordar que son un máximo de dos años, que me corrija quien lo sepa mejor que yo.
Pero por otro lado, si la definición de multirreincidente, como ya apunta la palabra en sí, implica que ha sido detenido por, digamos, robos, en los que se le ha intervenido los objetos robados, se han valorado en X cantidad de euros que no queda por debajo de 400€ en total (nada de que como siempre roba 399€ no pasa de hurto, se suma todo) y, lo dicho, ha llevado a cabo esta "tarea" en múltiples ocasiones (propón tú cuál sea el mínimo) pues hale, a la preventiva ¿O acaso uno de los motivos de la preventiva no es JUSTAMENTE evitar que vuelva a delinquir?
Yo sí sé en qué país vivo, tú puede que sí, puede que no. El multirreincidente fijo que piensa que sí pero habría que demostrarle que no.
Pero mientras sea dar su opinión, o como menciona #6, para aclarar cosas, añado que traducir la noticia (ya se ha perdido un poco la costumbre pero alguno lo hace), poner noticias relacionadas (había cierto usuario que siempre ponía relacionadas, aunque realmente no tuviesen nada que ver) añadir contexto, experiencia personal, esas cosas, pues oye, que lo veo razonable.