#4 Es la n-ésima demostración de que, según qué meneos, según a quien dejen bien y a quién dejen mal, aquí se menean las veces que haga falta, no importa que sean dupes.
#111 ah, una variante del "y tú más" que, como tal, no explica bada.
Además el airbag sólo es comprobable de manera destructiva. En el caso de las balizas podrían tener una app en conexión con la DGT con la que estableciesen un modo prueba. Complicadísimo ¿Eh?
#4 ¿El que sean aguas europeas es lo que, según tú, hace que no se le llame participar en la guerra?
Yo no le llamaré participar en la guerra mientras no haga uso de sus capacidades militares dicha fragata (o cualquier otra unidad si procede) pero no va de vacaciones.
#8 Te "corrijo" algo: en el caso de mujeres sí se hacen múltiples estimaciones, no sabemos basadas en qué, sobre cuántas no denuncian cuando quizás debieran.
De hombres pues... jajaja, pa qué quieres saber eso?
#71 Uys, qué peligro ¿a dónde comprueban qie se conecta? ¿web de fabricante? Eso no dice si conecta o no a la DGT y ¿Queremos que lo pruebe con su servidor? Peligro.
Y si es a la DGT ¿sabemos que si falla es la baloza y no el servidor de la DGT? ¿Cobertura? ¿Está regulado si se puede probar la baliza?
#13 Tal como lo entendí, si te fijas, no estás sacando agua y volviéndola a meter. Que también pensé lo mismo a la primera pero no es así.
Tú tienes una entrada de agua general y acaba por llegar, generalmente más pronto que tarde, al termo (con un calentador a gas también sería lo mismo pero creo que se ve más fácil con un termo).
Ese termo tiene, en lo que respecta al agua, una entrada de agua fría y una salida de caliente. También una válvula por si la presión, pero esto nos da igual. Estoy suponiendo un termo eléctrico.
Bien, pues ahora piensa que cuando el sistema está en reposo, dentro del termo habrá movimiento de sgua aunque sólo sea de convección al calentarse. Las moléculas no están quietas dentro del depósito del termo aunque en él ni entra ni sale nada (esto no es literalmente cierto si nos ponemos pijoteros, pero nos sirve).
Bien, pues lo que hace esto es simplemente unir la salida de caliente con la entrada de fría o, si quieres para verlo más fácil, aunque es lo mismo, imagínate que hay una segunda entrada de agua fría.
Esto simplemente es formar un circuito cerrado, y esta es la clave, de agua. Simplemente se recircula el agua por ese circuito, no se saca fuera abriendo el grifo, es antes de abrirlo que se hace eso.
Se podría complicar haciendo un sistema que detectase que se ha abierto el grifo pero que no saliese agua hasta que se alcanzase la temperatura deseada, haciendo que el grifo en sí actuase sobre una válvula con ese funcionamiento, pero vamos, ya es rizar el rizo.
Creo que lo más interesante que he visto al respecto es un dispositivo que, resumiendo, lo que hace es conectar, debajo del lavabo, los tubos de fría y caliente con una válvula que está inicialmente cerrada y con una bomba. También habría un sensor de temperatura.
La cosa es que, cuando se necesitase agua caliente, si el sensor detecta que está fría, se abriría la válvula y se bombearía desde el tubo de caliente hacia la de fría.
Esto está orientado en principio a gente con un termo eléctrico, de manera wue ese agua fría en circulación iría hacia la entrada de fría en el termo. Supongo que con calentadores a gas también se podría hacer.
Cuando el agua caliente como tal llegase ya al lavabo,la válvula se cierra, la bomba se para y ya podrías abrir el grifo.
Lo que pasa es que es demasiada inversión para amortizar el ahorro en agua.
#2 Tensk 
