#79 Yo en ningún momento he dicho lo que hacen "millones" de conductores eléctricos, ni no eléctricos, como si fuese representante de nadie. Otro, en cambio, pues...
Tu afirmación sobre los próximos cinco años es un deseo, no una realidad hasta que lleguemos allá y lo veamos, si es que lo vemos, que a día de hoy lo dudo.
#7 Supongo que depende de qué fotos sean. Ahí están las de "la Maruxaina" que fueron a mear en público, las fotografiaron, las publicaron y ahora siguen ahí (hace mucho que no leo novedades) protestando al respecto.
#5 Si le quedó tan poco tiempo de vida está claro que incluso aunque se lo hubiesen detectado ya habría sido tarde para hacer nada. El cáncer de páncreas es de los más hijoputas que hay, y no es que haya ninguno que no lo sea.
Entre sus hijoputeces está el que, como en este caso, cuesta diagnosticar, no sé por qué pero es así.
Eso sí, el retraso en las pruebas no es aceptable.
Supongo que te has otorgado el puesro de portavoz de todos los conductores de eléctricos en, oor lo menos, Europa, ya que en España no veo ninguna web que indique más de 600.000 eléctricos puros.
Pero vamos, que me da igual, sigue siendo una pérdida de tiempo considerable si la vamos sumando a lo largo del año.
Soy raro, pero al menos trato de no soltar falacias, pues tu afirmación es sólo para aquellos que dispongan de garaje, lo cual no es para todos ni muchísimo menos.
#71 Claro que no lo tienes que cargar cada día... excepto que si lo haces así, entonces cada día tendrás menos autonomía disponible y menor capacidad (nunca mejor dicho) para afrontar contingencias. Y tardará más en cargar cuando lo hagas, claro. ¿Te funciona? bien por ti, a mí a priori no me serviría.
Desconozco cuántos puntos de carga rápida hay. Mi gps actualiza la lista a cada poco pero ya no es el primero que veo que está en un concesionario (virtualmente inaccesible), en centro comercial (sólo accesible en sus horas de apertura) u otros lugares similares con acceso restringido o limitado en horario. A eso unámosle que no sea una "fecha señalada" en la que vaya mucha gente haciendo el mismo trayecto y por tanto esa parada para recargar se te va mucho más allá en tiempo de lo esperado.
No es tan fácil como ver que "se llenan" porque eso de "se llenan" hay que ver cómo de puntual o no puntual es, y si merece la pena poner más puntos.
Me encanta lo de "tomar un café" o "un pis" como medida de tiempo. Yo para lo segundo no necesito más de 5 minutos, y eso es tirarme por arriba muchísimo yendo con calma y buscando los baños. Vamos, no me sirve como referencia. Para lo primero... yo es que no bebo café (no es que no lo beba nunca pero lo que no tengo es la adicción que parecen tener muchos, ni de lejos) pero, a ver, si aún por encima de parar a cargar me tengo que "buscar ocio" a propósito pues... vaya gracia. Pero además es que es ese otro tiempo indeterminado, como queriendo decir que es un nada y en realidad te puedes ir a la media hora y de ahí para arriba, tiempo para tomarse tres cafés con leche, galletas y chocokrispies.
#2 Por lo visto, por una condena por "coacciones leves", que hasta donde yo sé no es violencia (aunque fijo que el ministerio de la Charia dirá que sí) ya no tienes derecho a según qué trabajos.
Que es peor que disparar en la nuca, dónde va a parar.
#56 Tu última afirmación, seamos sinceros, te la sacas de la salida de defecaciones varias. Tanto porque no sabes a dónde vas y si te va a llegar como tampoco si vas a tener un cargador disponible, no a día de hoy.
¿El problema? que no puedas usar el coche en esas ocho horas por narices, sea para una emergencia, sea para lo que sea. El coche es mi herramienta y es el que tiene que estar a mi servicio, no yo al suyo.
#42 Las casas particulares tienen el dilema/problema entre poner unos cargadores "normales" que le cuesta horas cargar el coche, o si quieren algo más rápido necesitan contratar algo más potente. Aquí puede entrar el poner solar pero también es una inversión. Y si tienes dos coches es el doble de diversión.
En pisos ahí ya te puedes encontrar de todo pero hay mucho edificio de hace más de 30 años que no tiene plazas de parking, así que de instalar cargadores ni hablamos. Luego están los que alquilan las plazas, sean por sí solas, sean porque vienen con el piso, que ahí habría que ver si al dueño le interesa.
¿Cargadores en farolas? sí, hace tiempo que se habla de eso ¿qué podría salir mal? ¿cómo de fiables serían? ¿qué coste tendrían? ¿cómo de evitables serían las gamberradas, aunque sea sin hacer daño, sólo desconectando el cable del coche?
¿Que se puede aumentar el número de puntos de recarga? Incluso aunque eliminemos de la ecuación cuánto implicará esto el aumentar la producción eléctrica nacional y lo que eso implicaría de subida de costes de electricidad para todos, tengas o no tengas coche, sí, es posible aumentar, por supuesto, y es deseable.
¿Que se puede aumentar el número de puntos de recarga para ser capaces de sustituir toda la necesidad actual de vehículos por otros idénticos pero eléctricos? Eso ya no lo veo yo ni de lejos. Mientras la carga no sea aproximadamente igual de rápida que en un térmico, ni de lejos.
#34 Teniendo en cuenta los lugares que comentas entiendo que vives en una ubicación relativamente poblada o incluso bastante poblada. ¿Quieres decirme que esos ocho puntos de recarga en ese radio de 4km podrían dar servicio a todos los coches de esa misma zona si se cambiasen de hoy para mañana a eléctricos? Ya te digo yo que ni de coña.
Incluso si fuesen cargadores rápidos de estos que te cargan no sé cuánto porcentaje de batería en pocos minutos, no darían. Porque las cargas rápidas ¿podemos asumir que son de unos 30 minutos? Vamos a imaginar que ese es el tiempo incluyendo el que necesitas para aparcar, conectar, interactuar con la pantalla y luego desconectar y salir, que ese tiempo no es cero. Cada cargador daría para un máximo de 48 coches al día.
Vamos a darle una pequeña patada a la física y redondeamos a 50, lo que da para 400 coches diarios pero, claro, eso sería si estuviesen siempre al 100% de uso todo el tiempo, lo cual no va a ser cierto ni de lejos.
Mientras una carga de eléctrico no sea igual de rápida que la de un térmico o se le aproxime bastante (yo casi que daría por bueno todo lo que bajase de 10 minutos, aunque eso es más del doble de lo que tardo en llenar mi depósito) no va a ser razonable ese tiempo perdido, que sí, que podrás a veces aprovecharlo para otras cosas pero no siempre ni mucho menos. Además, necesitas una infraestructura capaz de poner esos electrones en su lugar y cuanto más rápida la carga, más cara es y más potencia necesita.
#26 Hay cierta aversión a la compra de un eléctrico de segunda mano, que no sabes cómo ha ido y cómo está, además de que siguen siendo más caros y a diferencia de un térmico, al que en última instancia siempre le puedes cambiar el motor por otro de segunda mano por un precio más o menos razonable, en un eléctrico está complicado lo de cambiarle la batería. Los hay más o menos complicados pero, en general, no es lo más factible y necesitas personal especializado que escasea más en comparación con mecánicos de térmicos.
Estamos acostumbrados a lo que nos ofrecen los térmicos y eso todavía está lejos de darlo un eléctrico, y no es accesible a todo el mundo un eléctrico que tiene un precio elevado, con unas necesidades de carga (tanto por número de veces a los 1.000 kms. como por disponibilidad como por tiempo) más bien elevadas.
Ah, y yo ahora en invierno agradezco un montón la calefacción que me aporta sin que la autonomía se resienta demasiado.
Aquí, y fuera de aquí, muchos veis esto como una cuestión entre empresas pero no veis lo que supone al usuario final, al que usa el coche. Creéis que todo el mundo podrá en 2035 tener su coche eléctrico que le va a poder servir igual que su térmico actual y que podrá cargarlo en casa, cuando eso no va a suceder entonces ni de lejos: por precio, por imposibilidad de tener un punto de recarga propio para muchos y por diferencia de prestaciones/capacidades.
Al tiempo. En su momento, cuando anunciaron la prohibición, me dije que eso no podría llevarse a cabo y por lo de ahora parece que no me he equivocado demasiado. No soy ningún experto de nada, es pura lógica.
O hay una "revolución tecnológica" inesperada o las cosas tendrán que ir así.
#92 Jajaja, si es que eres un derroche de inteligencia.
Es normal que tengas problemas de entendederas, propios de alguien de la realeza como tú.
Sabes que te pregunté algo antes en otro comentario previo, respondiendo a otro en el que sólo mencionabas uno, pero oye, tú no te cortes. No lo digo por animarte a que te atrevas, lo digo por la hemofilia. No te cortes.
#65 Es interesante leerte. Pretendes hacerte el listo, el amo del conocimiento, a base de insultos velados, lo que demuestra tu infantilismo y complejo de inferioridad.
Me has mencionado en un comentario, justamente en uno en el que no he dicho nada de lo que mencionas, así que te vuelvo a preguntar qué es lo que, según tú, venía a vender en ese comentario.
¿Que tú te referías a todos ellos conjuntamente a pesar de que sólo has mencionado uno? Vaya, igual hay que explicarte cómo va esto de las menciones, pero igualmente te pregunto qué es lo que, según tú, vengo a vender. Porque yo sé qué es lo que digo y por qué lo digo, tengo criterio propio y opinión propia, algo de lo que tú no puedes presumir.
Si necesitas ayuda, pídela, seguro que por un precio razonable puedes encontrar psicólogos, psiquiatras o putas que te puedan resolver tus problemas. Sólo asegúrate de que, si optas por la última opción, no caer en el incesto, por aquello de no repetir el error en la familia.
Tu afirmación sobre los próximos cinco años es un deseo, no una realidad hasta que lleguemos allá y lo veamos, si es que lo vemos, que a día de hoy lo dudo.