Pues ya tengo respuesta, o eso creo, después de haberme descargado la app. Puedes escanear códigos de barras para que te digan si es un envase válido o no. Como por ahora sólo son válidos los que tengan el logotipo, he cogido una botella que ya sabía que iba a "ser que no".
Lo interesante es que, tras hacer la prueba y decir "pues no" como ya esperaba, debajo indica una serie de motivos por los que podría no ser válido y entre ellos está el "el envase se vendió en otro país".
Tiene su lógica que sea así, claro, pero también uno esperaría que si en España también se hace, que fuese irrelevante dónde comprases el envase. Que ya, que sí, que igual no es muy habitual pero hay gente que sí cruza la frontera en su coche, o en el medio de transporte que sea, lleva una botella de agua, refresco, lata, y esas, aunque seguramente sean una parte residual (pun intended) sobre el total de la estadística, pues oye, que no van a ir por el mismo camino que las demás.
#18 Ya, por eso he dicho por Castilla y León, de hecho iba a decir por el norte (y ahí se me quedó el "el" que no borré) pero en realidad es por las autovías entre Galicia y el País Vasco donde son más probables de ver estos. Simplemente para indicar que esas cosas no se le asignen directamente a franceses directamente, que existen otras opciones.
A diferencia, eso sí, de los que mencionas, no son tan relativamente fáciles de distinguir por su aspecto físico, claro, sin entrar en que tampoco suelen ir tan cargados como los que dices.
Pero vamos, que recuerdo ir yo por la autovía entre León y Burgos de madrugada, en el margen entre los 110-120 Km/h (en parte porque no sé dónde ponen los radares móviles )y adelantarme varios, no seguidos, con matrícula francesa que estoy seguro e que iban como poco a 140 (como muy poco) por lo rápido que se alejaron de mí.
#2 Yo lo más bestial que he visto, con desprecio a la vida propia y ajena, ha sido en España y, por llevar la contraria a las estadísticas, era una mujer.
Ahora, como media de burradas, posiblemente los conductores portugueses estén un pasito más arriba que nosotros, ya sea a este lado o al otro de la frontera.
Y, por cierto, si veis coches con matrícula francesa por el Castilla y León, existe una probabilidad no menor de que sean portugueses yendo/viniendo a casa por vacaciones. Que si vais a Portugal en verano, no hace falta entrar mucho, será mucho más fácil que veáis coches de matrícula francesa que española, pero luego si te coincide que los oyes hablar ya notas que son "locales".
#7 Ya, si lo que había leído hasta ahora al respecto era que ni de coña era algo realizable a precio razonable precisamente por las tectónicas, pero ahora parece que se han puesto de acuerdo en que sí.
Me huele un poco a que la instalación será con Monorraíl!!!
Por referenciar, el Eurotúnel tiene unos 50 kilómetros, unos 38 bajo agua, y se tardó unos seis años en construir.
Lo indicado en el mapa ya son 50 kilómetros bajo agua.
Seguramente habrán avanzado mucho las tecnologías de tunelización en estos casi 40 años, pero con lo que se tarda en estudios previos y demás ¿2035? harto complicado lo veo, más aún cuando obras de tren en superficie van para mucho más lejos y ya se supone que el proyecto ha empezado a correr.
#12 Como le he contestado a otro, simplemente llo preguntaba porque he leído ya tantas veces sobre el Tendón de Aquiles en el juzgado que ya me parecen iguales o harto parecidas. Y como no quiero ponerme a revisar noticias para ver si son o no son y, en todo caso, fijo que sería sólo yo quien la votase duplicada si así lo encontrase, pues tanto tiempo perdido para nada tampoco lo veo.
#11 Según zonas. Digo Vizcaya porque va de eso el meneo y porque es donde más los he visto cerca de la costa, mientras que en lo que se puede ver desde la autovía y alguna otra carretera que he pasado en Asturias y Cantabria pues algo menos. Impresión mía, claro.
@admin, @eirene, @imparsifal o quien corresponda. Quiero comentar que el usuario en #_57 me ha acusado de algo que no es cierto. Comento esto porque, respecto a lo que son las normas, en particular a los ignores, yo he criticado (y más aún recientemente cuando se preguntó qué se iba a hacer con ellos) a los impresentables que primero te ignoran pero luego quieren ver qué has dicho, te designoran, te contestan (o no), te votan negativo (o no) y te vuelven a ignorar para que no les molesten tus posibles respuestas si proceden.
Desconozco si tenéis manera de comprobarlo, si quedan registrados quién ignora/designora a quién y cuándo sucede. Es obvio que hay una manera de saber quién tiene ignorado a quién en un momento dado, pero me refiero a un registro de todos los cambios que se vayan produciendo en el tiempo.
Yo cuando ignoro a alguien se queda ahí, en principio permanentemente. Creo que, cuando hace tres años me pusieron un ban (ideológico) de 90 días, las listas de ignorados, amigos y demás no se recuperaron correctamente al final, así que no sé si de antes los ignores se mantuvieron o se quitaron o qué.
Lo que sí puedo decir es que, en el momento de escribir esto, a este personaje referenciado arriba no lo he ignorado, por tanto tampoco lo he designorado para contestarle, comportamiento del que me acusa diciendo que "sabemos" que lo he hecho.
Ya vosotros mismos a la hora de sancionar, que ya sé que el criterio al respecto es, digamos, volátil, pero dejo bien claro que es un mentiroso acusándome de algo que no es cierto.
#7 Tensk 
)y adelantarme varios, no seguidos, con matrícula francesa que estoy seguro e que iban como poco a 140 (como muy poco) por lo rápido que se alejaron de mí. 
