#2 Todo genera residuos. Algunos ni siquiera son tratables. Pero no todos no emiten contaminación directa, como es el caso de la nuclear. Y por eso se considera limpia frente a alternativas como el ciclo combinado o el carbón.
El mando de mi tele tiene un botón de Netflix y otro de Amazon. Ninguno de los cuales me impide en absoluto usar cualquier otra APP que el sistema, en este caso WebOS, soporte. Simplemente te acorta un paso a esas dos plataformas que ni siquiera tienes que tener instaladas si no quieres.
Hanoi Jane es la muestra de que peña como los actores no deberían meterse en movidas geopolíticas o sociales de las que no entienden una puta mierda. Que no es algo nuevo y que no son más que tontos útiles. Eso sí, muy guapa, no se le puede negar.
#2 Esa frase está muy sacada de contexto, precisamente por aquellos que quieren magnificar un problema, quizás porque económica o políticamente viven de ello... Gente como ese elefante en una cacharrería que es Montero, por ejemplo.
En concreto Segura está hablando en el podcast de gente como Bibi Andersen en una época que no es ni mucho menos la actual.
#57 Pero yo creo que salvo esos ejemplos extremos que podemos encontrar en vídeos de cualquier país (incluido el nuestro) de gente que no sabe ni contar con los dedos, no es un caso de idiotización general. Creo que es más bien un caso de desconexión con la vida política (o viceversa, de la política con el ciudadano). Algo que también se da por estos lares y se traduce en actitudes varias como desencanto, pasotismo, frustración y aceptación (si haga lo que haga no cambia nada...).
Y luego está la manera de informarse de la gente (que de nuevo es un problema generalizado y no sólo de USA). Lo cual puede añadir un componente de sesgo y desconocimiento. Ya no estamos en la época en el que el titular de unas pocas cabeceras dictaban el sentir nacional y todo el mundo consumía prácticamente lo mismo.
#54 Qué ideología es esa de "los moralmente superiores"? Imagino que sonaba mejor en tu cabeza
La realidad es que no es el primer vídeo de esos que aparece en esta web. Ni los comentarios difieren mucho de los de otras ocasiones. Luego sales a la calle a preguntar a los españoles por cosas normales y se te cae el alma a los pies, pero oye es que los yankees... La paja en el ojo ajeno, you know.
#5 Yo he visto algo sobre los mini-apartamentos para opositores y esa es una historia diferente, esa gente sí que se mete en una caja a estudiar todo el día. Pero no suena muy realista que le apliquen eso a la chavalada de instituto. Aunque no dudo que algunos hiper competitivos hagan algo así
#76 Depende de la asignación de grupo de combate. Los portaviones y las alas de caza que embarcan tienen regiones asignadas. hay una serie de ellos para la costa este y otra para la costa oeste. Y luego tienes las bases en Japón como Yokosuka para la flota del Pacífico/West Pac.
Si la base de este es Norfolk lo más razonables es mandarle vía Mediterraneo y Atlántico hasta la costa este. No dar la vuelta al mundo. Especialmente si la previsión es una parada larga.
#47 Es que eso es así, el reparto de pesos en un avión se mira para los pasajeros, la carga y el combustible (hay aviones que lo mueven de tanque según cambia el reparto). En aviones militares puedes encontrar los que ni siquiera expulsan los casquillos para no alterar ese equilibrio. O tienen que mover la sopa de lado al soltar bombas.
El centro de gravedad siempre debe estar un poco adelantado al centro de presiones del avión, si en vuelo la carga (o pasajeros) se desplazase a la cola, el avión podría entrar en pérdida (y una además sin recuperación). Pero es que en el suelo, el peso debe vigilarse también. Un avión tiene un procedimiento de carga y descarga y de embarque y desembarque para evitar que en un momento dado pueda haber demasiado peso en algún punto (la cola generalmente).
No es que el morro se haya deformado, es que faltan partes y otras se han empotrado hacia atrás. Y lo más probable es que a evacuación se haya llevado por la parte trasera.
Los Ghadir sólo llevan 2 torpedos o dos misiles. Tienen una tripulación de 7 por tanto es una cosa enana con motores diesel con una autonomía y alcance limitados. Recordemos que en los primeros días se bombardearon las bases de la marina, los barcos de superficie y el cuartel general. Organizar y reabastecer eso en alta mar es poco probable, es Irán, no la kriegmarine.
Pueden ser un problema (y un peligro real para ciertos barcos) pero no son el super-arma que algunos tratan de vender, De hecho, esos tipo de submarinos ya se empleaba en la WWII con resultados bastante reguleros. Y ahora resulta que hay multituds de medios especializados para guerra ASW. Los portaviones, por ejemplo, suelen llevar aviones y helicópteros para combatir esa clase de amenazas. Destructores y cruceros de escolta tres cuartos de lo mismo.
#61 Eso es bastante habitual. Cada x despliegues se paran para hacer un overhaul que dura alrededor de 11 o 12 meses. Eso incluye por ejemplo rehacer toda la cobertura de la cubierta de vuelo que va desgastandose con el uso, cambiar o instalar nuevos equipos, reparar cosas tochas... Y eso se planifica por tiempo/uso. También tienes retrofits para adaptar nuevas tecnologías, ahora son menos radicales, pero imaginate cuando las cubiertas eran rectas y empezaron a actualizarlas todas con el suplemento en ángulo. O cuando se quita o mueve un elevador. Y luego esta el mid-life retrofit que puede ser desde recargar el reactor de combustible a cambiar la planta propulsora y eso puede demorarse incuso varios años con el barco en dique seco (en algunos buques eso puede significar cortar un trozo del barco, literalmente).
El Ford ya llevaba en estación más tiempo de lo inicialmente planeado, por lo que además esas revisiones, mantenimientos y reparaciones se acumulan. Además hay que desembarcar las alas (que necesitan sus propios mantenimientos y descansos) reembarcarlas, etc...
Lo normal es que tengan varios puertos donde desplegarse y hacer reparicones y descansos (port calls). Y no tener que volver si no toca un overhaul gordo o una parada larga para cambiar a las tripulaciones y escuadrones.
Creo que nunca has visto de cerca las etiquetas de seguridad de los productos de limpieza. Eso sin contar el calor que desprenden esas máquinas. Un accidente por desgaste, mal uso o falta de atención es bastante plausible.
A mi este tío me hacía gracia porque eones atrás tenía un comic post-apocalíptico en el que los Sysadmin eran la salvación tras un cataclismo (When Sysadmins ruled the Earth). Luego la turra activista desplazó a todo lo demás.
#17 Era una alternativa a Patreon. Patreon también tuvo una "época picante" pero al bloquear mucho de ese contenido, casi todo acabo en OnlyFans desplazando la intención original. Es un poco lo que le pasa a Fansly donde el contenido erótico va desplazando a la creación de contenido standard.
el veneno introducido por las ideologías nos ha desnaturalizado tanto que hay millones de españoles aplaudiendo cipayamente la retórica matonil del majadero gringo,
Si quiere hablamos de las izquierdas acomodadas apoyando regímenes de mierda desde hoteles de lujo. Eso no debe ser la ideología ni deben ser cipayos
#4 kumo * 
