#44 En cada comentario te vas haciendo más chiquitito, chiquitito, chiquitito...
Anda, cuenta todo sobre ese referendum (único en la historia de la muy democrática URSS) y como ni siquiera todas las repúblicas tomaron parte porque ya habían hecho los suyos para independizarse y librarse de la ocupación soviética. Como varios de los que sí participaron pedían la igualdad de consideración frente a Rusia como estados de pleno derecho. Y como el partido comunista propició la independencia del resto dejando a Gorbachov en bragas
Pero de nuevo, eso es historia pasada. En el presente, no se sostienen ni los intentos de Putin por tratar de hacer una UE rusa. Hasta el punto de que hay algunas ex-repúblicas que básicamente estaban por chantaje
Hace unos días se publicaba que en los últimos años han aumentado los descarrilamientos. Lo de Rodalies ha sido repetir lo mismo de hace no llega a 6 años. No sé, puede que esté entrando mucho dinero, pero se usa bien?
Si alguien ha llegado hasta los minutos finales, sería interesante saber lo que piensa por aquí. En ellos se habla del reporte del accidente de Angrois y de la investigación, así de cómo está actualmente el supuesto organismo independiente que debe revisar e investigar estas cosas.
#6 Si no mal recuerdo, ese dato se ha debunkeado por ahí (creo que fue un hilo largo de twitter explicandolo) El plural es una pobre fuente de datos veraces.
Parece ser (hablo de memoria) que no tiene en cuenta ni el crecimiento de la red, ni la inflación. Y además luego está el problema de que lo que no parece entenderse es que puedes dar toda la pasta que quieras a un presupuesto que si se va en sobres... No vale para nada. Por ejemplo se menciona en algunos medios los costes extrañamente bajos por km de renovaciones como la de este tramo.
Pero vamos que yo lo he mandado porque analiza lo interesante que es la causa probable y los efectos. Ya hay mucho envíos sobre política.
Gareth Aled Dennis es un ingeniero ferroviario y escritor que se ha especializado en sistemas de transporte y política. Hace un poco lo que hacen otros expertos con los accidentes aéreos.
Me ha parecido interesante y se le entiende bastante bien (o con las captions)
#1 Ciertamente, pero al menos este hombre se centra en la parte técnica y física del accidente. Al ser de fuera tiene una visión diferente.
#11 Cero sorpresas con eso, con la opinión de Rosell (que cojea de todos los pies posibles) y con que el panfleto este vuelva con el muñeco de Julio Iglesias.
#7 Bueno, el independentismo este de mediados de los 2010 era más para salvar los muebles por la corrupción del propio gobierno catalán que otra cosa. Por eso no hacían más que reclamar su propia hacienda y tribunales.
Y además, en los mejores momentos ni siquiera fue mayoría.
#_224 Y? Que a Rajoy le permitiese la prensa eso fue tan lamentable como que el propio Rajoy lo hiciese. Pero qué tiene que ver con lo que estamos hablando? Te has quedado ya sin argumentos o qué?
No se te puede razonar porque te enfurruñas y sales huyendo. Parece que sólo hubieses entrado a hacer propaganda.
#34 Primero, define derrota. Porque los números no te apoyan (Y... Taiwan? Líbano? Camboya?). Segundo, pretendes una ocupación permanente de todos los territorios en los que se ven involucrados? Y tercero, no te dejes por el camino los propios fracasos soviéticos en la misma época: China, Afghanistan... Coño, a día de hoy no están pudiendo con los ucranianos y han salido por patas de Siria.
Pero pongamos que tienes razón que ya te digo que no, pero pongamoslo... Despues de todas esas movidas en el siglo XX... Dónde están unos y dónde están los otros? La URSS acabo disuelta, las ex-repúblicas salieron por patas tan rápido como pudieron. Rusia tratando de invadir Georgia, Ukrania... Y eso sin mencionar los tumultuosos '90 que mira que se habla del deleznable asalto del día 6 al Capitolio, pero te acuerdas de cuando los rusos bombardearon su propio parlamento con el borracho de Yeltsin a la cabeza? De nuevo, historia.
Sí, además de ser taxistas con las Soyuz, algo? India, China, Japón... Le hacen la competencia habiendo empezado mucho más tarde. Evidentemente la contribución soviético/alemana (:troll: Se critica a USA lo mismo que tambien hacía la URSS) fue muy importante en su momento, pero se estancaron. Ya no hay ninguna carrera espacial, no vivas en el pasado. Y de haberla, Rusia ni se habría clasificado a estas alturas. El que tuvo retuvo? Puede, pero sin desarrollo e inversión eso no va a ningún sitio.
#31 Como mola que te quejes de la propaganda de USA mientras distribuyes la soviética.
Es verdad, la URSS también lucho fuera de su territorio en Finlandia, tratando de invadirles durante años... Y me hace gracia que hables de "conquistar" la órbita sovietica. Te delatan las palabras Iban tan rápido camino de Berlín para hacerse la foto propagandística que luego tenían que volver a los campos de prisioneros a tomar fotos y liberarlos. Ocuaparon y empobrecieron no ya sólo la mitad de Alemania, si no la mitad de europa del este que ahora no quiere verles ni a ellos ni al comunismo ni en pintura. Y luego se cebaron con algunas de las repúblicas que pese a su aporte a la guerra (en vidas de otras etnias, como siempre) se purgaron
La URSS corrió mucho en la carrera espacial, no le sirvió para prácticamente nada*. Si quieres te recuerdo dónde están las Buran. Y donde están las principales empresas aeroespaciales a día de hoy
Y sabes lo mejor, que no es propaganda, es historia.
*Por supuesto, generalizando. Y además sus logros fueron importantes en su momento. Pero es el pasado.
#26 Puedes decirlo las veces que quieras, pero no será cierto nunca.
Sin el frente occidental y la ayuda yankee, en Rusia estarían ahora comiendo chucrut. La URSS jamás habría ganado nada sin los aliados (mientras que los aliados sí podrían haber ganado sin ellos aunque tardasen más tiempo) y una prueba de ello es que en esa carrera hasta Berlín para preparar la foto del Reichstag, iban en camiones yankees (que están de fondo en dicha foto BTW ). Recuerda que la URSS sólo combatió en su territorio (y bueno, Polonia cuando eran socios de los nazis ) mientras que el resto de aliados lo hicieron por todo el globo y contra más enemigos
En cuanto al resto de guerras, pues las cosas dejaron de terminarse con una Paz de Versalles hace tiempo y las ocupaciones no pueden durar indefinidamente.
#20 A eso venía, típico envío para reirse de algo que si se analiza es hasta medio normal que pase, mientras un medio nacional saca pecho. Igual que lo sacamos nosotros cuando esos mismos Marines dicen en los ejercicios que la Legión es un cuerpo muy bueno y preparado.
Precisamente para eso están los ejercicios conjuntos. La cosa es la capacidad de aprender de ellos.
#174 No hace falta imaginarse mucho lo que estarían diciendo tanto los medios de turno, como el personal por aquí. Y además no creo que faltasen razones para ello, pero es que ahora tampoco faltan.
En cuanto a qué hubiera hecho el ministro... Depende. No creo que vaya tanto en el partido como en la persona. En cualquier caso, Puente que es el que nos ocupa, debería haber dejado el cargo hace ya tiempo.
#9 Y esperan un aplauso por hacer lo que se supone que deben hacer y para lo que les pagamos que hagan?
Trabajo que si estuviese bien hecho, no habría tragedia de la que hablar. El problema no es que ante la cagada máxima achanten y ahora se medio-comporten. El problema es que hemos llegado a la cagada por la negligencia previa..
#69#11 Normalmente no parte por ahí, puesto que dado el método y el aporte de material ese punto suele ser más fuerte. Lo común es que una pieza soldada (bien) parta antes o después de la soldadura, en los flancos que se calientan al hacer la misma.
#78#18 Tiene al menos tres reprobaciones por incompetencia (que el servicio va peor es palpable). Aunque ese dato no se de a los cuatro vientos. En Grecia, con un accidente similar, el ministro del ramo dimitió el mismo día.
A saber, desde que el material de apoyo estuviese mal o incorrectamente instalado, hasta los materiales o las soldaduras (no la soldadura, pero el cómo se hace). Se habla mucho de los recortes y de que los precios por Km de vía se habían tirado de forma muy llamativa.
#50 Anda mira, si fuese cierto, sería lo mismo que hace sí a diario Oscar Puente con la propia Ayuso y Madrid, en vez de cuidar de los pasajeros de los trenes que sí son su competencia.
#6 Porque es ridículo. Habría que ver los presupuestos de dicha rehabilitación, pero la cosa es, se trata de conservar un patrimonio histórico o de solventar un problema de vivienda? 6 casas por ese dinero no tiene sentido si es lo segundo.
Y además, esos edificios tienen un mantenimiento caro que imagino también asumirá el municipio, no?
#13 No has argumentado nada. Has gritado "Bulo" y con eso ya te das por satisfecho. De hecho has copiado algo que se puede leer en la misma captura que he enviado. Eso no es argumentar. Es más como ni sabes las ventajas ni los inconvenientes a qué cojones vienes?
Ya te lo digo yo, a nada, a enmierdar, a quejarte porque es lo que toca, a defender la pose. Es más, te la suda la posibilidad de sacarme de mi supuesto error o de debatir algo, porque no te interesa, no es por lo que entras buscando el enfrentamiento.
BTW, los inconvenientes vienen listados en ese artículo, como la falta de seguimiento en materia de seguridad. El chiringuitorio asumió las funciones, pero no las ejecutó
Anda, cuenta todo sobre ese referendum (único en la historia de la muy democrática URSS) y como ni siquiera todas las repúblicas tomaron parte porque ya habían hecho los suyos para independizarse y librarse de la ocupación soviética. Como varios de los que sí participaron pedían la igualdad de consideración frente a Rusia como estados de pleno derecho. Y como el partido comunista propició la independencia del resto dejando a Gorbachov en bragas
Pero de nuevo, eso es historia pasada. En el presente, no se sostienen ni los intentos de Putin por tratar de hacer una UE rusa. Hasta el punto de que hay algunas ex-repúblicas que básicamente estaban por chantaje