#12 hay 2 modelos de ie tram de 18 metros, el nuevo por lo que me han dicho los conductores son, 27 toneladas en vacio por que esta diseñado para no tener que recargar.
#8 > En España con las renovables, las nucleares y los pantanos bastante llenos posiblemente no tengamos problemas en la red eléctrica ni en la carga de vehículos eléctricos, pero sí en el transporte de mercancías por carretera. Como posiblemente en Francia.
en españa el problema es de distribucion, las redes electricas en muchas provincias estan al tope de la capacidad.
#4 no creo que la cabeza tractora electrica pese 50 toneladas, en mi ciudad un autobus electrico articulado pesa 27, el autobus entero, al menos que con tractora te refieras al camion entero.
#1 el problema es trasladar y almacenar el exceso de electricidad, que en españa hay mas del triple de capacidad de produccion del pico de consumo. de nada sirve poder producir 1000 si las redes solo dan para 300. (numeros al azar)
#43 > Ya se ha matado alguien, no sé en León pero sí conozco a alguien en otra capital de provincia. No hace falta ir sin casco ni ir a más de 50. Esos socavones son un peligro real.
ya, bueno, me refiero en mi ciudad, cuando los agujeros son tan brutales como los que puse en #23 recalco su extrema peligrosidad, pero ni puto caso.
www.nbcnews.com/world/iran/trump-iran-protest-execution-death-toll-cra