#5 Con coche eléctrico y haciendo 25000 km anuales gasto 80€ de luz al mes. Teniendo en cuenta que solo puedo cargar cuando no hay luz no me sale la cuenta ni para atrás.
#29 Creo que ese es un tipo de comprador, el que tiene miedo a pasarse completamente al eléctrico pero quiere tener la ventaja de poder moverse a diario por menos pasta.
El otro tipo es el que quiere la etiqueta cero para entrar en el centro de las ciudades y al que todo lo demás le da igual.
#36 Creo que un híbrido tampoco debería merecer la etiqueta ECO. Como mucho el phev debería tener derecho a una etiqueta ECO (que no cero). De hecho en un phev aun tienes la opción de hacer unos cuantos kilómetros en eléctrico, en un híbrido convencional no.
Cuando a un phev se le gasta la batería tiene los consumos de un híbrido convencional o incluso menores, al poder recargar más energía en las frenadas. Vamos, que se convierte en híbrido convencional con más peso y algo más de poder de recarga. El resultado viene a ser equivalente.
El problema aquí es que homologan 2 l a los 100 cuando en la práctica casi nadie los utiliza correctamente y lo que obtienen es un consumo un 300% superior.
#13 En la práctica viene a ser lo mismo, cuando se acaba la batería en ambos casos tienes que tirar de motor de combustión. Y entonces es cuando ambos gastan 7 litros a los 100.
De hecho el sistema en sí tiene más pérdidas que un híbrido en paralelo, que se compensan al trabajar el motor en un rango de más eficiencia. También permite el meter un motor de combustión más pequeño a cambio de tener un motor eléctrico y una electrónica más potente.
#4 El perro no da puntada sin hilo. Sabe que esto le va a beneficiar electoralmente, más allá de que pueda o no pueda estar de acuerdo con el planteamiento.
Al menos para mí tomando esta postura ha subido algunos enteros.
#4 Pues para mí sería devastador, pero en lo referente a mi relación con mujer. Respecto a la relación con mis hijos no debería cambiar ni lo más mínimo.
#10 Personalmente creo que el hecho de que los hijos no sean biológicamente suyos no le hace menos padre de ellos. A tu hijo no le tiene que importar el % de genética que compartas, sino las experiencias vividas.
Si les ha criado y han tenido un afecto mutuo, la genética en mi opinión es irrelevante.
Creo que en todo caso debería pagarlo contra la madre, pero no contra sus hijos.
Y los hijos, también deberían pagarlo contra la madre, es ella quien les ha engañado toda su vida.
Así que en mi opinión, son unos piezas los dos, la madre y el padre.
#1 Un 5+0 está bien para mí. Cada vez que intento jugar un 1+0 o un 2+0 meto la gamba enseguida, supongo que por no tener demasiada profundidad de aperturas y automatismos.
#17 Yo me encuentro una cantidad enorme de veces con gente que me abandona al tercer-cuarto movimiento. En cuanto ven que no te comes la trampa que tienen en su cabeza adiós.
#16 Hay algunos MHEV's que sí mueven algo el coche. Yo he conducido alguno que a muy baja velocidad (aparcando, desaparcando), incluso andando algo por el parking podía ir solo. Curiosamente un Stellantis (Alfa Tonale).
#34 Inviegno 
