El uso del patinete eléctrico se ha disparado en España en los últimos años, especialmente en entornos urbanos. Rápido, barato y práctico, se ha convertido en una alternativa habitual al coche o al transporte público. Sin embargo, detrás de esa comodidad hay un riesgo que muchos usuarios aún no terminan de asumir: las consecuencias legales de un accidente.
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etiquetas: patinete , multa , indemnización
Luego la gente pone el grito en el cielo por cosas que llevan en la ley años.
O conoces a mucha gente que se sepa capitales, cabos, golfos, suevos vándalos y alanos, placas tectónicas, uso de b y v, partes de la célula, nietze, blas de otero....
Algún día aprendereis que las personas no sólo se dedican en casa. Y que es labor del estado aportar todo lo necesario a la formación y cuidado básicos de una persona cuando esta no tenga los medios (por edad, origen, ...)
Y recuerdo que ahora mismo se estudia religión. Una religión en concreto.
#128
Porque además, estos imbéciles van por la acera a toda velocidad. Porque si vas despacio, aunque vayas por la acera, no atropellas a nadie.
Se habla de la falta de respeto de los conductores de coches con los ciclistas pero poco se habla de la cantidad de ciclistas se han salvado por los reflejos y capacidad de reacción del conductor del coche que ha antepuesto la integridad de su vehículo para que ese ciclista no se mate.
Sí, te entiendo: el problema no es que haya tantos gilipollas en el mundo, el problema es que un porcentaje de ellos van en bicicleta.
Sobre "cubrir 4 mierdas" no te vayas a la demagogia de la responsabilidad civil porque todos sabemos que te suben el precio hasta por pedir lo… » ver todo el comentario
Si yo pago ya como 500 € al año de daño (o 400 o los que sea), y en todo el año una vez resultó que rocé un coche con una marca de mierda que se arreglaba con una pintura de 10 €, y al año siguiente resulta que tenía que pagar 100 € más de seguro y así el resto de los años, pues ya le puedo hacer un boquetón al coche que sea que ni me molesto en pararme.
Fácil y sencillo.
Te quejas a los seguros, no a mí. Yo tengo seguro, y bastante pago ya por él como para que resulte que lo que se supone que pago por él en realidad no está cubierto.
PD: Ah, perdón, que te referías a mi otro comentario sobre las bicicletas
Que burrada, ¿Tú crees que eso es forma de vivir en sociedad? ¿Tú crees que los vehículos cumplen a rajatabla las leyes de circulación o, más bien, solo cumplen si saben que pueden ser multados de inmediato?
Y ya sin hablar de la proporcionalidad de los castigos, que si circular en bicicleta en carretera interurbana es pena de cárcel, un robo es pena de muerte y ya de ahí para arriba todos los delitos mayores penas de muerte
Una de dos: o tú no tienes coche o circulas sin seguro, porque los que sí lo hacemos sabemos que pagamos un seguro (a diferencia de los ciclistas) precisamente para hacernos cargo de esas consecuencias.
Y antes de eso, he demostrado que puedo compartir las carreteras con los demás vehículos sacándome un carnet, cosa que los ciclistas tampoco han hecho.
No, el seguro no cubre las consecuencias de tus imprudencias cuando vas en coche (si un coche te atropella un día y te deja secuelas permanentes dudo que consideres que lo que cobres del seguro a sido justo).
El riesgo y efectos de los daños a terceros son mucho menores con una bici que con un coche por cuestiones físicas, por eso no se obliga a hacer examen ni a llevar seguro, en general cambiar un cenutrio en coche por un cenutrio en bici es beneficioso para todos.
Todo esto al lado de una vía de tres carriles, la mediana, otros tres carriles y... ¡Un carril bici!
Eso me confirma en mi idea de que los gilipollas, como los tractores, deberían llevar un rotativo siempre encendido para que se les viese de lejos (tal vez podrían emplearse para eso las puñeteras balizas).
Por supuesto, todo es posible.
Con una sola multa a alguna de las empresas eléctricas, de alimentación, de telecomunicaciones o cualquier banco, con una proporción similar a la que le han puesto a este incívico ciudadano y entrarían en bancarrota.
Por tanto, algo no funciona. Bueno, en realidad funciona de puta madre para los de siempre.
Quita, quita.
Yo desde que vi de chaval que el seguro subía la prima por algo que debería estar cubierto dentro del propio precio, lo primero que hago ante cualquier situación que no me favorezca es largarme a toda hostia.
Sí, he sido yo.
;D
Entonces, depende de la persona le "duele de por vida" o "se la refanfinfla" porque no tiene nada a su nombre ni lo tendrá. Y algunos son "insolventes" su único ingreso es una ayuda, pero de algún modo conducen un BMW
Tuve que parar yo de urgencia, pagando, el embargo del piso de mi madre. Y no, no estaba hipotecada.
Que no hay peatones que van andando mirando el móvil y no saben dónde estan.Uno de esos te hace tropezar caes mal y ya está liada también.
#95 Nos pone un enlace con ese seguro de Países bajos donde lo cubren.
www.abnamro.nl/en/personal/insurance/home-insurances/liability-insuran
www.abnamro.nl/en/personal/insurance/home-insurances/liability-insuran
Hay peatones que chocan contra ciclistas
Los patinetes son como los suvs, definen a quien los lleva...
#12 Uso la bici para desplazarme y mira que me he encontrado imbéciles pedaleando pero la proporción respecto al peligro causado por los de los patinetes, creo que muchos podemos afirmar por experiencia, que es abrumadoramente superior en estos últimos.
Al final, entre unos y otros también hará falta el seguro para caminar, igual que el casco obligatorio y una baliza conectada... vamos a parecer militares pertrechados para combate... para ir a comprar el pan mientras te okupan la casa.
De las del cogote, no de las de comer
O lo que es lo mismo, el seguro solo garantiza que la víctima reciba el dinero. #Moraleja: si bebes no conduzcas.
Además por experiencia personal, yo era muy joven pero en los 90 perdí a mi abuela en Brasil por un golpe seco con un vehículo en huida que se subió a la acera pero con la mala fortuna que al caer se golpeó en la cabeza con alguna esquina y murió fulminantemente.
De ahí lo de las lesiones graves y secuelas. Sin especificar no podemos ni siquiera valorar si 200.000€ es mucho o poco.
Lo que sí se es que una deuda de 200.000€ en esas circunstancias te puede arruinar toda la vida, incluso en la salud.
Lo triste es que nuestros políticos estén mas preocupados por insultarse, rascar votos y labrarse una buena vida en vez de solucionar problemas y legislar antes de que sea demasiado tarde.
Que yo sepa patinetes de 25km/h, prohibido circular por aceras y casco NO obligatorio.
Pero en 2020 ya hubo 6 muertos.
2021 13 muertos.
2022 8 muertos.
2023 12 muertos.
De 2019 y 2018 no hay datos.
En 2022 se aprueba el casco obligatorio y sin embargo no entró en vigor hasta 2024.
Y ahora en 2026 seguro obligatorio.
Pues sinceramente, yo espero más. Que en 2019-2020 se juntasen unos cuantos expertos y hicieran una ley como dios manda y no modificaciones en forma de fascículos.
Serán los tuyos. Los de mi cuerda tienen discursos potables.
A partir de 2021 ya quedó claro que máximo 25km/h y por donde podían o no podían circular.
En 2024 ya ponen la obligatoriedad del casco.
En 2026 la obligatoriedad del seguro.
¿No te parece que se podría haber hecho una ley completa y decente en 2021 por lo menos? Es decir, ¿no estaba claro en 2021 que el casco y el seguro… » ver todo el comentario
la polarización tan negativa que hay,
Desde el 2012 nos afectan las redes sociales y los panfletos regados con dinero público y sólo ahora están empezando a mover el culo con un par de leyes (publicidad institucional con un máx del 33% de los ingresos, y lo de los 16 años). Para mi eso tiene más peso… » ver todo el comentario
Los accidentes por km recorrido en bici y andando que resultan en muerte son estadísticamente iguales, y si por ese motivo los que van en bici tienen que llevar casco, los peatones también.
En paises bajos y belgica tienen leyes tan "estúpidas" como que los ciclistas pueden cruzar el semáforo en rojo y que no es obligatorio llevar casco. Algo sabrán, que han podido legislar sin lobbies de automóviles presionando en sus parlamentos.
Lo mismo que esta legislado que un coche suba a la acera y eso no evitó el accidente que has comentado.
Y si ya hubo 8 muertos por causas relacionadas con el patinete eléctrico en el 2020 quizás se podría haber previsto que el seguro iba a tener que ser obligatorio. Eso sí, hablo sin saber y solo me baso en la experiencia de las chapuzas que hacen los políticos y algunos responsables como el de la DGT (como el lío de las Balizas V16, otra movida que me parece que va a tener modificaciones por fascículos).
Por eso las bicicletas pueden circular sin seguro
A no ser que seas un conspiranoico y pienses que hay un lobby de la lycra que manipula al gobierno para dar ventajas a los ciclistas
En Bicicleta es mucho más difícil coger 25km/h comparado con un simple acelerador.
Y creo que no ha habido ningún peatón muerto por bicicleta desde 2016 mientras que con patinete lo tuvimos en el 2025 y hay una media de 1-2 víctimas por año.
Aunque bueno, si unos expertos en la materia decidieran que tendría que ser obligatorio lo suyo es que los idiotas de los responsables que tenemos en este país lo hicieran obligatorio.
De la web del Ayuntamiento:
www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Mu
Por eso ves motos en las aceras y les multan.
Piensa que si estuviera prohibido, tendrían que aparcar en el lugar de un coche, y tal y como está el… » ver todo el comentario
En Madrid el motorista tiene derecho a aparcar en la acera pero el patinete no tiene derecho a circular por ella.
Alguna referencia de eso?
www.motor.mapfre.es/motos/noticias-motos/aparcar-moto-acera/
Yo en su lugar emigraria
Todo por ir en patinete... Lo que se pensaba era la solución a la movilidad personal y ya ves
Yo en su lugar hubiese respetado la ley
Lastima que no naciera delante de él un árbol por generación espontánea.
Estos días de vacaciones lectivas son un peligro para los viandantes.
No sé porqué cojones los ayuntamientos permiten el tránsito de vehículos a motor (patinetes o bicicletas) por este tipo de vías