#209 emm no. No han cambiado en cientos de miles de anhos, y no lo harán. Precisamente esa es la dificultad, encontrar un lugar adecuado. Hay pocos, y ahí justamente se hace.
Todos hipotecamos el futuro. Si se me cae un ala de un eolito en la cabeza, mi vida se va a la mierda. Pero es un riesgo aceptable.
#207 nadie puede garantizar que mañana no haya un colapso de la civilización y yo no acabe de pagar mi piso.
El futuro es eso, futuro.
Pero lo que si se puede es meter los residuos de donde salieron inicialment3, pero lo más hondo y seguro que se pueda: bajo una capa de arcilla brutal. Nada llega allí.
#193 Si la repercuten es cosa suya. Con eso su precio es más alto.
No te veo diciendo que tenemos que pagar la gasolina de los camiones que reparten leche. Va en el precio.
#181 emmm no.
1. No es que sea sensato, es que es lo único posible. No fué sensato encender los reactores de principio. Fué un error en el mundo entero, y franco queria independencia energética (y si posible, plutonio, pero esto se dejó de lado rapidamente). Ahora encendidas, el problema no desaparece. Punto.
2. Cuesta una fortuna...a las empresas. Ellas pagan una tasa gigantesca para ello. No niego qur el estado acaba pagando una parte, pero también nos hemos beneficiado décadas de una enrrgía fiable y limpia (ignorando el punto 1, pero de cara al medioambient3 y la población, limpia).
3. Se enviaron ciertas cosas a francia porque aqui no habia donde dejarlas...y luego se prohibió moverlas por españa. Malas legislaciones llevan a gastos desmesurados. Francia recicla parte y los restos los manda al futuro repositorio geológico, un agujero que jamás dará problemas.
4. Nunca se tiró combustible usado al ocèano. En aquel entonces tiraban residuos de baja actividad (no tienes spent fuel en un bidón). Una vez mas, el pasado es una mierda y no se puede cambiar, solo regular para que no vuelva a pasar.
#134 funciona en las ciudades enq ue he vivido.
Madrid es un monstruo donde la contaminacion va a matar a media población. Es el ejemplo perfecto para prohibir combustión lo antes posible.
#126 ya te lo han prohibido. Los coches contaminantes (los viejos, los que conserva la gente que no tiene pasta) ya no pueden entrar. Así pues, no veo que el cambio afecte tantísimo.
La prohibición suele ser al centro, y al centro no necesitas ir con el coche. Dejas en P+R y entras en transporte público. Esa es la idea.
#12 precisamente en el campo (bueno, tal como lo entiendo yo en galicia, vivir a 10km del pueblo, a 50km de la ciduad) puedes usar eléctrico sin problema. No necesitas mil km de autonomía, lo puedes cargar cada dia en casa, no dependes de que la gasolinera esté abierta ....
El mayor problema de montar la nuclear es que es evidente que te la pueden cerrar cuando el gobierno vea que la población votaría pora lguien que la cerrase. Así, las empresas ven tanto riesgo que no les merece la pena. Para montar una nuclear necesitas saber que en los próximos 30 anos no te van a obligar cerrarla.
#89 no conozco a nadie cerca de centrales que tenga problemas con ellas...en francia. Parece que en espana si los tienen. No sé la diferencia, pero vamos, algo tiene que haber ahí.
Los resíduos se devuelven a donde empezaron, una mina. Finlandia ya tiene su depósito, y francia lo tendrá pronto.
Al final, todos los resíduos de toda la historia nuclear de francia ocuparán un agujero con una puertecita en la Champagna francesa.
El problema en espana es que no se quiere pagar a francia para almacenar los resíduos (sale carísimo) pero tampoco se quiere permitir un depósito geológico. Si lo hubiese, las centrales espanolas podrian trabajar varias décadas más sin el menor de los problemas.
Si encotnramos alternativas, y cubrimos el consumo, pues adelante. Se deberían apagar cuando se pueda prescindir de ellas sin que haya penalización para el ciudadano. No creo que nos interese quedarnos sin una fuente de energía de la noche a la manana si no podemos suplirla bien con otras, pero si se puede, pues no veo porqué no.
#13 si bien tienes algo de razón, lo exageras un poco.
Para empezar la bateria puede estar a 10% sin problemas. Incluso la degradación por ir al 100% y al 0% se ha demostrado que es pequeña.
Yo tengo eléctrico con unos 450km wltp. En autopista paro cada 250-300km (haciendo viajes largos).
Tras 70.000km no he notado absolutamente nada de pérdida. Yo diria que inlcuso ahora aguanta algo más, supongo qur por actualizaciones de software.
En ciudad podría hacer los 400km, pero no los hago nunca porque cargo a diario.
me encanta lo lerdo que demustras ser, que cuando te dan en los dientes demostrando que la izquierda tinee más cebeza que tu...simplemente tires por otro lado.
#23 yo conozco gente que lo usa...y ya te digo que han puesto cero esfuerzo. Cero cambio dehábitos, cero deporte, cero comer decente. Lo único, comen menos porque el medicamento les quita el apetito.
El dia que lo dejen, todos a inflar otra vez. Es tirar el dinero. Personalmente, obligaría a que quien lo tome tenga que necesariamente ser seguido en su dieta y ejercicio. Si no cambia, se le retira. Es exactamente como dar medicamentos para dejar de fumar y que sigan fumando mientras los toman. Mira chico, o pones de tu parte, o te lo pagas tu. Tengo un familiar con diabetes que se pincha insulina y come galletas a escondidas. Es decir, le pagamos la insulina para que se vicie cuanto quiera.
Y si, sé que puede ser una adicción. Entonces seguimeinto por psiquiatría. Pero lo contrario es tirar el dinero.
EDIT: parece que no lo cubre la SS? Me he liado con eso, mi servicio sanitario si lo cubre. Perdones por mezclar churras y merinas.
#40 cuando dices "el lobby automobilistico" te das cuenta que se trata de que el dinero quede en europa, y repercuta en impuestos, que reperctute en tu estado del bien estar, no? porque aqui parece que "europa" o "bruselas" son malvados agentes que quieren que el dinero desaparezca y vaya al bolsillo de alguien en las maldivas, pero resulta que limitar la entrada de productos baratos del exterior va en detrimento del comprador, claro, pero en beneficio de la sociedad en general. No siempre, lo sé, y si se hace mal puede ser un desastre, pero a dia de hoy estamos comiendo patatas baratas que llegan de israel mientras mis vecinos dejan de plantarlas porque no pueden competir con el precio. Donde está el beneficio para neustra sociedad ahí?
#49 gadish 
