#6: Las subvenciones empiezan por cobrar la electricidad al mismo precio en sitios donde no se produce que en sitios donde se exporta. El día en que se cobre el transporte, a lo mejor no se echa en falta el cierre de la fábrica de Vest-mierdas.
#228: Si, hasta que te ponen React o bibliotecas similares sin necesidad de hacer nada especial que justifique su uso.
O páginas web sobrecargadas de efectos y tonterías, que al final tienes que cerrar a menudo para evitar que se coman la cabro RAM.
#124: Pero volvemos a lo de siempre: ¿Hace falta cargar 200 bibliotecas de JavaScript para dar una información que en muchos casos es básica y hace 20 años se mostraba igualmente sin tanta tontería?
#2: Porque con la Ley Mordaza ellos tienen menos que perder:
- La casa no te la quitan.
- La pensión tampoco, porque hay un mínimo protegido.
En cambio tu si te estás comprando una casa, la parte de la hipoteca no te la van a respetar, con lo que lo mismo te quedas con 100 € al mes, y el resto se va para pagar multas de 600 000 € que llegan a poner.
#6: Yo ando parecido, a mi cada vez que me piden algo complejo en Catia (un programa de modelados sólido), lo modelo en arcilla, lo escaneo en 3D y lo convierto con el Autodesk.
#2: Si, pero si son los usuarios los que refunfuñan y desinstalan tu flamante APP superusable (no mucho más que lo mismo en consola) y superlegible (algo que C permite si pones comentarios), a lo mejor el problema es tuyo.
#6: Yo creo que ve una tienda de informática y no entra, ve de lejos el escaparate y vuelve a casa para tuitear como forma de olvidar el mal trago pasado.
#71: Claro, y en vez de "el tren de los lagos" haces "el autobús de los lagos".
¿Cuánto costó arreglar la carretera? A lo mejor no es tan barato poner autobuses.
Y de cara al turismo, un tren es mucho mejor. ¿Tu te subirías a un autobús que no sabes dónde para?
Y los costes deberían evaluarse para una misma seguridad, accesibilidad y salario de los trabajadores.
Y de las líneas cerradas, si, se cerró, pero mucho menos.
#1: Postureo a saco, ni Aznar ni Demetrio Madrid dijeron nada cuando se publicó un informe para cerrar varias líneas de tren de la comunidad y había barbaridades como esta:
#62: A nivel personal no lo dudo, como político su labor fue más que dudosa.
¿Qué es mejor, la situación actual de la línea Valladolid - Ariza o la Ruta de la Plata o la de Lérida - Pobla del Segur?
Cerrar una línea de tren es como cerrar un hospital público para dejar a la gente en manos de un curandero. Una línea de tren es un servicio público, y en muchos casos el déficit estaba inflado como muestro en el gráfico que adjunto, donde sospechosamente aparecen un número muy alto de trabajadores, algunos hasta de electrificación, cuando la línea no estaba electrificada. ¿Dónde estaba Demetrio Madrid cuando se publicó ese informe? ¿No tenía nada que decir ante algo tan grave como es el desmantelamiento de infraestructuras básicas y necesarias para la gente? ¿Dónde está ahora para pedir la reapertura prioritaria de esas líneas?
#59: A eso me refiero, a que aquí en vez de poner el dinero (no era tanto) para mantenerlas (no era tanto), se optó por permitir su cierre. ¿Qué es mejor, la situación actual de la línea Valladolid - Ariza o la Ruta de la Plata o la de Lérida - Pobla del Segur?
Eso es un despilfarro de recursos públicos, porque hacer una línea de tren no es barato, y su decisión de no atender a esas líneas supuso dilapidar todo el esfuerzo que supuso su construcción. En Extremadura también apoyaron el mantenimiento, o en Andalucía se mantuvo la Sevilla - Granada (ahora nadie se plantea su cierre).
¿Qué pasó en CyL? ¿Por qué Demetrio Madrid se alineó con Felipe González en vez de defender su tierra?
Es uno de los políticos que más me han perjudicado a nivel personal, hay muchos lugares que ya no puedo visitar por su culpa, y en mi opinión tan culpable es quién actúa como quién consiente.
#16: ¿Decente? No se en otros campos, pero en materia de fomento fue un desastre, permitió cerrar numerosas líneas de tren.
En Aragón en cambio lucharon por lo suyo y no les cerraron la línea de Canfranc, y en Cataluña la de la Pobla del Segur. Aquí sin embargo si quieres ir en tren de Zamora a Salamanca, no puedes, de Valladolid a Aranda de Duero, tampoco... ¡"Gracias", Demetrio!
Nos debe algo más que unas simples unas disculpas por su inacción (o sumisión hacia Felipe González y Enrique Barón). ¿Qué hacemos ahora para reabrir dichas líneas? ¿O tenemos que conformarnos con la "estafa" esta de las vías verdes (que no sirven para comunicación, sino para ocio) para siempre? En otras materias no se como sería, pero en fomento fue lo peor que nos pudo pasar.
#58 mcfgdbbn3 
#BadumTsss 
