#174 Supongo que cuando dices controlar te refieres a España...y Marruecos.
Lo de que vaya a ser gestión pública lo dejamos para otro día,que todos sabemos cómo se hacen las cosas en España, gestión pública para sostener y privadas para la extracción de beneficios. No sería la primera vez, verdad?
En cuanto a esa gran cantidad de camiones,te recuerdo que el tránsito sería por ferrocarril con las limitaciones que ello conlleva . Si crees que va a ser un trasiego constante de camiones comparable a una autopista te equivocas.
Trabajo en los alrededores poco,apenas una terminal y el mantenimiento correspondiente. Por contra desaparecen los ferry y todos los servicios asociados, junto a los puestos de trabajo vinculados.
De todas las formas, tanto los posibles beneficios como los perjuicios no dejan de ser mera especulación.
Lo que si es cierto es que alguien ha de financiar esa enorme cifra que es más que probable se duplique o triplique,que los riesgos son enormes,y que la industria patria no gusta de esas dos variables.
España no necesita un tren a África, España necesita modernizar sus empresas, disminuir la dependencia del turismo, invertir en i+d, favorecer el crecimiento del tejido industrial...eso no lo soluciona una infraestructura local creada para facilitar el tránsito con destino Europa.
#27 El coste estimado,solo en el lado español,es de 8700 millones de euros,1200 solo para el tunel de prospección que ,en función de los que se encuentre durante su construcción,será el que defina la viabilidad o no del proyecto.
Es decir,para empezar hay que poner 1,2 mil millones que se pueden convertir en humo.
Crees tú que Florentino los pondrá de sus empresas ?
Una vez superada esa fase de investigación comenzará la fase de construcción propiamente dicha,y ahí ,lo sabes tú como lo sabemos todos,los números se desbordarán absolutamente.
Ninguna empresa se embarcará en semejante aventura sin el respaldo financiero del Estado.
Este tiene tres opciones de financiación,o subir/crear impuestos, recortar de los gastos ya existentes,o aumentar la deuda y las cantidades de amortización de esta.
Las tres que nos llevan irremediablemente a un empeoramiento de la capacidad de consumo y/o de los servicios prestados por el Estado.
Bueno pues habrá que seguir atentos con los terrenos del astillero y alrededores, a ver qué se le ocurre al PNV para rentabilizar el desgaste político y encontrar la manera de que el dinero fluya en la dirección correcta.
Porque si os creéis que esto se ha acabado os equivocáis
#48 Eso dependerá de cómo utilices el nórdico. Yo pongo las dos sábanas ,luego el nórdico ,y encima de el una colcha. Yo solo,sin necesidad de terceros.
Si que es cierto que las sábanas en invierno tardan en secar,como el resto de la ropa...de la que doy por hecho que si que te cambias y lavas.
Pero ese es otro tema,yo lo que sobre lo que pregunto es por el cambio de la ropa de cama,no sobre la colada.
#14 Porque lo vamos a pagar los ciudadanos ,con un aumento de impuestos y una rebaja de servicios y pensiones. Y eso hará que se contraiga el consumo y la calidad de vida para todos.
Excepto para los que lo construyan y exploten,que les habrá tocado la lotería.
#9 Necesitan pagarte poco para ser competitivos,pero eso reduce la capacidad de consumo que tanto necesitan.
Entonces tú,que apenas llegas a fin de mes,buscas alternativas más económicas que te permitan mantener la parte de ese consumo que a ti te interesa y necesitas.
Pero eso no es bueno ni para aquellos que te pagan poco pero necesitan de tu gasto,ni para el gobierno que necesita ingresos vía impuestos.
Así que la solución fácil es hacer que ,ese consumo de supervivencia al que te habían llevado,sea tan caro que se convierta en equiparable al nativo que ya no llegabas.
Alguien,en su superior sabiduría, ha llegado a la conclusión de que gastarás un dinero que no dispones en productos que no puedes pagar, y que ello salvará a las empresas locales y aumentará los ingresos del estado.
"se necesita una revolución por medios extraconstitucionales y para que esta sea posible, una nación debe estar sujeta a un grado suficiente de agitación social". "Por lo tanto, damos la bienvenida a cualquier cosa que erosione la autoridad y la legitimidad del gobierno, a la vez que contribuya a la tensión psicológica entre la población general"
No os recuerda a la estrategia que aplica cierto partido político español?
"hablan de una psicosis -un estado de trauma o pánico colectivo- que se apodera de partes de la ciudad, mientras debaten si contraatacar con una acción policial cada vez más contundente o con nuevos intentos para abordar la arraigada pobreza"
Ummmh....apuesto por una acción policial cada vez más contundente. La otra opción es comunista.
#6 A los alemanes no le hace falta conmemorar o recordar a los nazis... porque los integraron en el aparato de la nueva república federal, especialmente en una lucha contra el comunismo que tenían como propia, y que la ocupación de postguerra y el macarthismo se encargaron de integrar en la RFA.
#2 En realidad lo que estamos viendo hoy día es que cualquier papanatas dispone de una ventana por la que lanzar al mundo sus absurdos y simplistas razonamientos.
#14 Has dicho demasiado rápido eso de que no hay que bajarse de vehículo para poner la baliza.
No has debido de pensar en todos esos cacharros con barras longitudinales de plástico a lo largo del techo. Ni a los descapotables con techo blando,o los que tienen más de un volumen y el trasero es más ancho que el delantero,por poner solo unos ejemplos.
#6
El aparato de propaganda echando horas y tú,con un comentario pequeñito, desenmascarandolo y dejándolo sin posibilidad de réplica.
No se qué vamos a hacer contigo Super.
Lo vas a denunciar ?