La crisis energética derivada de la Guerra de Irán será larga. Este es el escenario que actualmente baraja la Unión Europea y para garantizar que todos los países cuentan con los suministros necesarios, la Comisión se plantea racionar los combustibles y liberar más reservas de petróleo, según ha avanzado el comisario de Energía, Dan Jørgensen, en una entrevista con el Financial Times. “Esta será una crisis larga... los precios de la energía serán más altos durante mucho tiempo”, ha advertido Jørgensen, que ha puesto el foco en algunos ...
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Es más, deberíamos estar ayudando a Irán, si se aplican los mismos criterioe.
Sin su apoyo durante todos estos años, el sionismo no hubiese podido organizar esta movida!
Y además, en cada país tendremos a los esquiroles de turno. Entre todos suman mucho apoyo.
No les quitemos méritos.
Eso si, no calcularon que El pOdOFilO se la ha jugado con el comodín de Venezuela
Los yankis piensan así, no solo Trump. Para dominar ellos, los demás deben estar lo más abajo posible y entonces perjudicarles es natural.
¿ Hay alguna razón por la que pienses que Trump no querría hacer daño a Europa ?
No, espera, que son los buenos.
Menos mal que el trabajo está a solo 4 km y es casi llano.
Aquellos obligados a usar coche lo tienen más jodido
Asi que la cosa es muy, muy jodida ahora mismo.
Europa entra en pánico por Oriente Medio
Muy pronto, los suministros de queroseno de aviación desde Oriente Medio hacia Europa, que representaban entre el 30% y el 50% del total, prácticamente se detendrán.
El 9 de abril llegará a Róterdam el petrolero Rong Lin Wan, un buque singapurense de 250 metros cargado con queroseno de aviación embarcado en el puerto kuwaití de Mina al-Ahmadi el pasado 26 de febrero. Será el último buque que salió del Golfo Pérsico antes de que… » ver todo el comentario
Imagina la gasolina con un precio de coste a 1€ y limitas el precio de venta a 0,90€. ¿Quién iba a vender gasolina si mientras más gasolina vendas más dinero pierdes?.
Por eso en los países comunistas hay escasez y los supermercados están vacíos
#25 el colaborar con el estado en una situación de crisis para que cuando pase esta puedas volver a beneficios. Claro que eso parece mal siempre se puede nacionalizar y a correr.
Ánimo, tú puedes.
En #25 estás ya que vamos, que es conectar dos neuronas.
Tengo algunas dudas en este momento y no sabría decirte al 100% exacto, pero casi que podría afirmarte que me dan mas pena que risa.
Está claro que van a tener que rebajar sus ganancias de verdad por el interés de la UE...
Si el sector de tu empresa es estratégico para la vida y esta privatizado, se apechuga cuando mas falta hace.
Si no da beneficios, te jodes y vendes la empresa.
Como en Argentina:
www.eluniversal.com/internacional/222506/pagos-en-especie-descuento-sa
Para una empresa, no mucho. Sólo mantener el negocio en funcionamiento hasta que pase la crisis.
Pero para nosotros, que somos la mayoría, sí que tiene sentido. ¿Por qué la mayoría tiene que pagar para que gane una minoría? Si un empresario piensa que no le conviene trabajar sin ganancias, el Estado puede hacerse cargo de la empresa. Basta con mantener la empresa con los mismos empleados y directivos para que siga funcionando igual. Sólo que… » ver todo el comentario
El precio es un síntoma. De hecho, cuando suben los precios, empiezan a ser rentables alternativas que, por ser demasiado caras, no saldrían adelante.
Eso hace que la economía de escala en esas alternativas haga bajar sus precios. Que de mejoren procesos y surjan alternativas. (Biocombustibles, combustibles sintéticos, electrificación, fracking...)
Si topas precios, creas desabastecimiento y perjudicas a las alternativas.
Hacer negocio con una crisis energética no debería ser la salida.
Y si hay que racionalizar el consumo, que se racionalice para repartir el impacto.
Spoiler: no sale bien nunca.
China, uno de los países mas proteccionistas del mundo (y que mas interviene su economía) creciendo al 5%, mientras la zona euro pegando palmas si crece al 1´4%
Mira el DieselGate y similares.
En China pueden hacer planes quinquenales pero la competencia entre las empresas es brutal. No hay piedad y no hay lobbies presionando a los políticos.
El qué sobrevive es por mérito propio, no por poner sobres encima de la mesa
La decadencia europea es la corrupción y la protección de los privilegios de las viejas empresas y sus dueños.
Su objetivo a largo plazo es no comprar, solo vender
www.meneame.net/story/fabricas-aqui-no-vendes-china-obliga-bmw-mudarse
www.meneame.net/story/china-prohibe-compra-productos-apple-agencias-go
www.meneame.net/story/segway-acaba-comprada-uno-imitadores-chinos-eng
Su objetivo a largo plazo es no comprar, solo vender
Lo que pasa es que China tiene una economía planificada y protegen lo que es fundamental para la economia como por ejemplo comunicaciones o energía.
Si importan de China mucho más de lo que exportan
Si de verdad fuesen proteccionistas no permitirían algo así
Además, es ilegal rellenar lo que sea, cómo mínimo necesitas un bidón homologado
?
¿Entenderá Europa la necesidad de moverse al coche electrico y a la independencia de la produccion?
¿Entenderá España que las electricas españolas tiene que meterles mano para que no nos cobren a precio de sangre de unicornio el KW si queremos ser potencia europea de renovables y ser, entonces, la productora electrica de europa?
Cosas políticas….
Si tengo que estar a las 8:30, de nada me sirve que el autobús llegue a las 8:35.
Por otro lado está el tema de los transbordos, que están bien, pero no se puede plantear como útil algo que en coche sean 15 minutos y en autobús, entre unas coas y otras, una hora y media (salvo que no tengas coche, vas a evitarlo).
Mientras no se entienda eso, habrá muchas personas que se vean forzadas a usar el coche.
El otro día en el trabajo, se les pregunta a los jefes por el teletrabajo y su respuesta: Hasta que no nos obliguen estamos wn hybrid (3/5) y no va a cambiar.
Yo creo que "salvada" la semana santa ya va a cambiar todo.