#3 No lo has leído todo, ¿verdad? Para ser claros, el reinado de ocho décadas de Estados Unidos en la cima del orden mundial no estuvo exento de un gran costo humano, que sintieron con mayor intensidad quienes se encontraban en los confines de la Guerra Fría, desde Vietnam y Camboya hasta África y América Latina.
#17 Lo cual sería un defecto de soldadura de la que se podría decir lo mismo que has dicho del acero. Y tienes razón. Pero para eso están los controles. Y lo que a mi me fastidia es que esta vía ha pasado todo tipo de controles. Por eso es necesaria esta investigación a fondo para ver lo que ha fallado.
Y la verdad, no quiero que este ministro dimita. Ya hemos tenido en una semana más información y transparencia que en cualquier otro accidente pasado. Y necesitamos que continúe así.
Y no ha sacado Barcelona, que tiene dos enclaves (en la imagen) o el caso de Perilla de Aragón, el pueblo donde nació Santiago Ramón y Cajal. Que es un enclave de Navarra en Aragón.
Cosa que hace que Ramón y Cajal naciese técnicamente en Navarra, pero lo reivindiquen los aragoneses.
Yo lo siento. Y esto lo digo en general, no solo para menéame. Pero especialmente para menéame.
Yo solo aceptaría dos opciones:
1) O eres premium (de los que paga cada año)
2) O aceptas cookies y anuncios.
Si no es una de las dos, bloqueo. Lo que no se puede es meterle morro a la vida. Hay que acabar con el morro. Si no te vale tanto como para aceptar cookies o anuncios o pagar, pues no vengas. No pasa nada. De verdad, no haces falta. Las cosas no son gratis. O aceptas pagar o aceptas ser tú el producto y que paguen por tí.
No hay y tu más. Hay quien hace una gestión democrática y transparente de los accidentes y desgracias y hay quien no la hace. No hay más o menos. Hay se hace o no se hace. Y hay uno que no lo hace. Nunca. Jamás. Y hay quien si lo hace. Siempre.
Es evidente que el problema de Angrois fue el mal diseño del sistema de seguridad.
No se puede dejar al factor humano pasar de 200km/h a 80km/h de golpe. Tarde o temprano iba a pasar. Es imposible garantizar la atención el 100% del tiempo del 100% de los maquinistas que pasarán por un sitio. Por esto existen los sistemas de seguridad. Si no, no harían falta.
#3 Los estudios demuestran que el 10% anual se renueva aunque estés flaco. Con lo cual no existe la reversión que mencionas.
#7 En favor suyo diré que él está en una entrevista e intenta simplificar. Es lo que haría yo en una entrevista. Mi mensaje lo hice en plan "voy a intentar explicarlo bien aunque sea largo"
#7 Porque no sabemos si ha sido responsabilidad de adif aun. Por otro lado para mi Bonilla es más PP auténtico que Ayuso que es una de Vox en e PP. Yo creo que esta noticia deja bien al PP. Y me parece bien porque Bonilla tiene razón. Por los motivos que sean, pero está actuando como se espera de un presidente de un territorio. Él es el presidente de Andalucía ahora y ha sabido actuar como presidente de Andalucía en este caso.
Así que yo quiero felicitar por estas declaraciones y su actitud general desde el accidente a Moreno Bonilla.
#3 Si, esa ha sido siempre la excusa de quien no tiene capacidad. Siempre la he oído, he visto muy pocos casos. Tener contactos es importante y uno los puede hacer en su vida laboral. Pero nadie contrata a inutiles, porque si yo tengo una empresa que es mia quiero que funcione y ganar dinero. Así que no contrato a un amiguito que se que va a hacer mal el trabajo. Y si lo hago, se hunde la empresa y mi contacto deja de servir.
Los contactos solo sirven para ir rápido a que te contraten si existe un puesto de trabajo y si vales. Tampoco nadie se inventa normalmente puestos de trabajo.
La traducción no literal de la frase sería: Cancer de cuello uterino: Su fin depende de todos. O Para poner fin al cancer de cuello uterino hace falta todo el mundo.
Pero realmente "it only ends" hace referencia al cáncer. Solo se puede acabar con el cáncer de cuello uteriono si todos estamos dispuestos a ello.
Creo que la interpretación del artículo viene de una mala traducción que ya empieza por traducir el "cervical" inglés por "cervical" en español.