#3 para nada, en un pueblo de mierda en Dinamarca, o Noruega viven de todo menos ricos ( llevo más de una década por aquí), las ciudades es lo más caro.
Es simplemente que la distribución es así porque la industria y el sector agrónomo está más disperso, cuando en países como España la evolución ha sido la contraria .
Aún así, por ejemplo el parking de mi edificio con 200 plazas tendrá unos 100 cargadores fácilmente que la gente se ha instalado …, 12 de ellos son plazas para todo el mundo.
La electrificación en estos países está a otro nivel.
#5 Las matemáticas son cabezonas. Los sueldos más comunes en España están entre el SMI y 25.000 brutos... con 1300/1700 netos al mes no te da para pagar la letra de un coche eléctrico que no bajan de 20.000 euros.
Si ves ese tipo de coches en un pueblo de mierda de Dinamarca (que no es noruega) será porque, por muy pobres que sean, pueden pagarlos.
#13 No entiendo tu comentario.
Las condiciones económicas y sobre todo la posibilidad de cargar en casa son las cuestiones fundamentales, los datos de España están perfectamente justificados con ello, y los datos cuadran perfectamente (por ejemplo Portugal con mayor penetración y menores condiciones económicas, tiene mucha menos residencia en bloque de vivienda, la mayoría sin garaje como en España).
#14 El problema no es el cable, es el aparcamiento con la toma eléctrica propia.
Ya lo he contado antes por aquí: Hace unos años fui a visitar a un familiar noruego y le acompañe al garage para ayudarle a subir la compra, me extraño que en su garage hubiese dos coches: Un BMW y un AUDI (no se el modelo, no tengo ni carnet, pero eran grandes) pintados como de una autoescuela, se lo comenté y me dijo que allí era normal, porque era preferible que los estudiantes aprendiesen con los mismos modelos que iban a utilizar después... me quedé a rayas.
Así que, sí, el nivel de vida de Noruega no tiene nada que ver con el nuestro... aunque este familiar en concreto pensó retirarse en España, por el sol y eso, y cuando vió los precios se limitó a alquilar durante algunos meses y volver a su país el resto...
#1 Y cuidado, que en Noruega ni siquiera verás la versión eléctrica, el Dacia Spring.
Básicamente por no estar adecuadamente adaptado al clima frío extremo noruego, ser bastante pobre en pruebas de choque Euro NCAP y que a los noruegos les gustan los eléctricos premium o medianos.
#6 cierto, al petróleo. Aunque algunas cosas más han tenido que hacer bien para pasar de ser el culo del mundo a uno de los países más ricos del mundo...
#9 Sí, se la colaron a los daneses quedándose los noruegos con el campo danés de Ekofisk, antes de conocerse las reservas enormes de petróleo que había ahí.
#2 es al revés, aparcar en la calle no es un derecho, vivas en un unifamiliar o en edificio de varias alturas. Los ayuntamientos no ponen plazas gratis.
En España, a pesar de haber mogollón de gente en pisos, el país que más, un 33,5% de la gente no vive en pisos. Y las matriculaciones de eléctricos son de un 11%
Por tanto esto sirve como excusa para no llegar al 98%. Pero no para solo estar al 11%.
#2 pero que importa que vivas en una unifamiliar? Tiras cable hasta tu placa y ya está. Los contadores suelen estar en planta baja, no es muy complicado.
#16 Y no solo eso, porque tarde o temprano el coste de los eléctricos será similar al de los térmicos, en España en cuello de botella fundamental es no disponer de plazas propias donde cargar el vehículo, por eso por ejemplo Portugal, un pais relativamente mas pobre, tiene mas penetración del coche eléctrico.
Las colmenas que tenemos aquí no son muy compatibles con los VE.
Hijoseputa noruegos! Con todo ese sol nórdico ya podrán! No como aquí, que tenemos que conformarnos quemando el petróleo que no tenemos porque no hay ni sol, ni viento, ni costa. Ni vergüenza.
Es simplemente que la distribución es así porque la industria y el sector agrónomo está más disperso, cuando en países como España la evolución ha sido la contraria .
Aún así, por ejemplo el parking de mi edificio con 200 plazas tendrá unos 100 cargadores fácilmente que la gente se ha instalado …, 12 de ellos son plazas para todo el mundo.
La electrificación en estos países está a otro nivel.
Si ves ese tipo de coches en un pueblo de mierda de Dinamarca (que no es noruega) será porque, por muy pobres que sean, pueden pagarlos.
Mentira.
Las condiciones económicas y sobre todo la posibilidad de cargar en casa son las cuestiones fundamentales, los datos de España están perfectamente justificados con ello, y los datos cuadran perfectamente (por ejemplo Portugal con mayor penetración y menores condiciones económicas, tiene mucha menos residencia en bloque de vivienda, la mayoría sin garaje como en España).
#14 El problema no es el cable, es el aparcamiento con la toma eléctrica propia.
#5 #3
Así que, sí, el nivel de vida de Noruega no tiene nada que ver con el nuestro... aunque este familiar en concreto pensó retirarse en España, por el sol y eso, y cuando vió los precios se limitó a alquilar durante algunos meses y volver a su país el resto...
Básicamente por no estar adecuadamente adaptado al clima frío extremo noruego, ser bastante pobre en pruebas de choque Euro NCAP y que a los noruegos les gustan los eléctricos premium o medianos.
#3 De ricos, irónicamente, gracias al petróleo.
En España, a pesar de haber mogollón de gente en pisos, el país que más, un 33,5% de la gente no vive en pisos. Y las matriculaciones de eléctricos son de un 11%
Por tanto esto sirve como excusa para no llegar al 98%. Pero no para solo estar al 11%.
Parte de la diferencia está en que muchos directamente vamos en transporte público.
Las colmenas que tenemos aquí no son muy compatibles con los VE.
Por cierto, usan electricidad de origen renovable, pero no solar, sino principalmente hidroeléctrica y eólica. Su orografía se lo permite.