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Giorgia Meloni pisa el acelerador: Italia intervendrá el precio de la recarga para salvar al coche eléctrico

Giorgia Meloni pisa el acelerador: Italia intervendrá el precio de la recarga para salvar al coche eléctrico

Meloni lo tiene claro. No tiene sentido pedir a los ciudadanos que hagan un esfuerzo económico importante para cambiar de coche y, después, dejarles a merced de tarifas eléctricas imprevisibles o directamente elevadas. Según su planteamiento, la energía no puede convertirse en el impuesto invisible que termine por hundir la competitividad del coche eléctrico frente a los combustibles fósiles. Y es que el problema no está solo en el precio del coche. En Italia, como en España, muchos potenciales compradores hacen números.

| etiquetas: italia , intervención , precio , recarga , coche eléctrico
Meloni comonista!!!!
#3 #2 #1 algo mas ?? pocas palabritas no sirven de mucho ,,, yo le doy razon quiza solo en eso ,
Mejor que intervenir precios, que puede frenar la instalación de puntos de recarga, me parecería crear una empresa pública de puntos de recarga, que gane dinero pero no demasiado, que compita con las privadas. Por lo de evitar el efecto de los oligopolios..
#6 En España ahorita va con corrupción. Empresa publica dices ????????{hug} xD xD xD
#6 No veo porque se acaba la inversión si a 0,30€/kWh todavía le ganas un 100% al precio del kWh con lo que puedes ir pagando el precio de instalación de la electrolinera.
En España hay mucho muchos que valen a 0,50 en carga normal y a 0,80 en carga rápida, es un robo a mano armada y no se debería de permitir
#6 En Italia no puedes hacer nada de eso en todo el sur sin que te lo haga mafia.

Esas cosas solo funcionan con los italianos civilizados, los del norte.
#6 La Mafia no le da permiso.
#6 Después de unos años de éxito con ello, llega un gobierno de derechas y vende a precio de saldo la inversión pública.
El libre mercado regulándose solo
Y es que el que no lo ve es porque no quiere, en cuanto la mayoría de coches sean eléctricos el precio de la electricidad se va a disparar, eso está muy claro.
Nunca creí que estaría de acuerdo con Meloni
#10 Si se dispara, la gente va a llenar los tejados de placas.

¿Como diferencias las luz del coche de la luz del horno?
#12 Facil, la luz del horno no te culpa cuando no se enciende.
De momento
#12 Bueno, lo de llenar de placas está bien pero no olvidemos el consumo de un coche para recargarlo, que hablamos de bastantes KW... en una casa quizá produzcas son suerte 10kW en un día entero, y eso, para cargar un coche a modo ultradedicado, equivaldría a unos 50 Km de autonomía.
#27 pero puedes importar la luz de tu proveedor de electricidad, siempre será más barato que un punto de carga
#12 En los cargadores que están poniendo en las gasolineras y estaciones de carga para eléctricos, incluso en los que ponen en los hipermercados; es fácil distinguir... En la electricidad que se consume en una vivienda es complicado porque puede haber otros artilugios que también estén consumiento electricidad por las noches, pero no es imposible discriminar... Y menos una vez que se ha permitido que los oligopolios eléctricos pongan contadores digitales en todas las viviendas...
#12 ¿Y en una capital, en un bloque de pisos, por ejemplo, cómo lo hacen?

Y en un puesto de trabajo donde el coche va a estar siete y ocho horas parado el coche ¿Qué?

¿Y quien tiene su coche en la calle porque no tiene garaje?
#12 Llenar un tejado de placas no soluciona mucho tal como está hoy la cosa.
Es muy fácil distinguir entre una bombilla de 15 watios y un coche cargando a 50 kw, dudo que vayas a tener ningún electrodoméstico en casa que tire de la luz como un coche
#42 Un aire acondicionado con bomba de calor ya te demanda lo que un coche de media, entre 4-5 kW. Y como tengas una lavadora y cocinando en placa por ahí andarás.

Por otra parte, los coches en casa no cargan a 50 kW.
#12 España es un país de edificios, no de casas.
#10 A mi esta mujer siempre me ha parecido de lo más sensato que hay entre "la derecha" de Occidente.
Y tampoco se le dió mal "torear" a Trump con una sonrisa...
#32 Sensatísima. La idea de los centros de detención en Albania para migrantes es de lo más sensato :palm: .
#32 Al menos parece que tiene los pies en la tierra en algunas cuestiones, pero todos sabemos que en política hablar de cara al público es gratis, luego a ver lo que se hace.
intervendrá???? jodida comunista!!
Italia es tan soleada como España y a penas tiene energías renovables.
En ese escenario el coche eléctrico no tiene sentido ni por ecologismo ni por el elevado coste de la carga.
#7 El coche eléctrico será el impulso que necesita Italia para cubrir el país con paneles fotovoltaicos.
Italia creo que compra mucha electricidad de Francia.

Portugal también compraba mucha electricidad de España, y a día de hoy se abastece casi completamente de su propia electricidad.
#8 El mayor impuso para fomentar los paneles solares es que la electricidad sea cara.

No hay más que ver que los países que más paneles tienen, la tienen más cara. Como los paneles cuestan lo mismo, cuanta más energía ahorras, antes los amortizas.
#7 Y cuánto petróleo tiene?
#7 Que sea tan soleada no la hace tan buena para la fotovoltaica.

El calor excesivo reduce la eficiencia de los paneles solares, lo que resulta en una menor producción de energía.
#30 no la hará tan buena, pero como haya nubes ahí si que no te comes un mojón .
El problema de Italia es que tiene los precios de la electricidad mas caros de toda la Unión Europea
Porqué hay que salvarlo?
#3 Por que Stellantis no vende ni uno.
#11 Stellantis todavía vende más de lo que debería vender después de las "estafas" del motor Pure Tech y el AddBlue de los diésel...

Los únicos eléctricos que, de momento, están lejos de sus zarpas son los que fabrica Lapmotor en China...
#11 Stellantis ha abandonado el coche eléctrico
#38 ¿por qué lo dices?
#38 No, el coche eléctrico ha abandonado a Stellantis xD
#3 por dejar de quemar toneladas de combustible fósil cada día.
#3 Porque es para el beneficio de todos que haya más coches eléctricos y menos de combustión interna (ojo, no digo ninguno, simplemente menos).
#19 Y porqiñue ECONOMICAMENTE es bueno para la UE en general e Italia en particular depender lo minimo posible de combustibles fosiles.....

Pero como los de Vox son RETRASADOS MENTALES pues les da igual.
#3 por qué no hay que salvarlo?
#29 Ya puestos, podrían empezar por vender eléctricos asequibles. O quitar los aranceles a China.
Vamos, que le va a subvencionar la electricidad a los ricos que tengan coche eléctrico.
#23 pues nada, sigamos quemando petróleo
Comunista!
A saber cuánto cobra un Tesla charger en Italia. Se pensaran que han vuelto a la lira.
Meloni ha. Due, se vedette.
Algo no me termina de cuadrar: ¿A cuánto sale el kw después de impuestos y demás gastos en Italia?
Pero y el libre mercado??
Normal que quieran bajar el precio de la recarga, porque cuando le metan el impuesto por km que piensan meterle (y esa viene pronto, lo que pasa es que Europa está esperando a que suficiente subnormales hayamos comprado un coche eléctrico) va a costar moverlo un riñón y medio.

A ver si os pensáis que eso de los coches era para pobres. El pobre andando, como ha sido siempre. Y como mucho, el que tuviera un poco más de suertecilla, una bicicleta, como en tiempos de mi abuelo. Putos pobres, que se habrán pensado... ¿que pueden ir en coche como los ricos? Que no se quejen que bastante han avanzado ya con no ir vistiendo ropa llena de remiendos...
Hombre, tanto como que no tiene sentido. Hay que preservar a las élites europeas del automóvil. Como si eso fuera poco. :-D

menéame