Una nueva explosión del cohete Starship vuelve a poner en entredicho los planes de Elon Musk para llevar astronautas a la Luna. Blue Origin espera en el banquillo. Poco ha durado la alegría en SpaceX, tras completar con éxito una misión de prueba con el cohete Starship V2. El primer test con el propulsor del nuevo Starship V3, ha terminado en explosión. El Starship V3, en teoría, es una versión mejorada, más grande, más potente y más estable que el cohete anterior, pero su primer test ha acabado en llamas, sin ni siquiera darles tiempo a ......
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etiquetas: elon musk , starship v3 , nueva explosión , antes de despegar
Pero como es el archienemigo ideologíco pues nada
Al igual que otras infraestructuras que dejan de existir como por ejemplo es.wikipedia.org/wiki/Radiotelescopio_de_Arecibo y habría que construirlas de nuevo o buscar equivalentes.
Está más cerca Artemis con el SLS.
No soy fanboy de Musk ni de los yanquis en general ni mucho menos, pero estoy cansado de titulares alarmistas y apocalipticos que cada vez que algo va mal es un fracaso catastrófico y una desesperación absoluta. Hay que evitar difundir noticias tendenciosas, o se comeran las que realmente informan
Se le ve el plumero a la legua.
El que mucho abarca, poco aprieta.
Pero como es el archienemigo ideologíco pues nada
Ahora la alternativa es Blue Origin, otra empresa privada con los mismos tipos de cohetes.
Ahora el problema va a ser si a la larga, y por los requisitos extra de seguridad ya que no es lo mismo lanzar satélites que personas, no va a ser más barato volver a los cohetes de vuelo único...
SpaceX pueden colgarse la medalla de ser los primeros en comercializar los cohetes reutilizables, pero no inventaron el cohete reutilizable. Nasa podría haberlo hecho, si su financiación no se hubiera recortado más y más tras el final de la carrera espacial.
Esto no es la única cosa que se atribuye a Musk o a sus empresas que no realmente no… » ver todo el comentario
¿PERO SE PUEDE SER MÁS MENTIROSO Y A LA CARA?
Nasa podía haberlo hecho si, si. si... pero no, no, no.
Quitando el tanque externo, el trasbordador era reutilizable en 1981.
Para mentirosos, tienes a Elon Musk: www.youtube.com/watch?v=B4rdISpXigM
Menudo Mortadelo habría sacado: El chiflado de Elón y el cohete reventón.
Hay temas en los que sí se aprende así, por ejemplo el cogerle el punto de sal al cocido, pero no se aprende así qué setas son venenosas, ¿Verdad? Hay errores muy caros y sale más a cuenta estudiar las cosas con calma en vez de reventar cosas carísimas una y otra vez, a ver si le cogen el truco a que no explote.
Amos... que el Apolo I no fue precisamente un caso de exito rotundo...
es.wikipedia.org/wiki/Apolo_1
Fijo que esto se agrava porque a cada equipo le dan plazos y presupuestos limitados en vez de dejarles que hagan lo suyo hasta que estén seguros de que está bien.
Elon Musk decidió hace tiempo ir a lo segundo y hasta antes del programa Starship todo le ha ido de fábula: ha sido el primero en lanzar cohetes reutilizables, con una cadencia de fallo prácticamente inexistente y ninguna otra empresa o agencia ha podido igualarle a día de hoy.
Jeff Bezos ha decidido ir por otra estrategia más clásica, la de ir a lo seguro. Su reciente éxito de lanzamiento… » ver todo el comentario
¿A quién carajo se le ocurre meter más de 30 motores de cohete en una sola nave? ¿En serio esperaban otro resultado? Si alguna vez uno consigue completar su misión será de pura casualidad, pero de ningún modo pueden esperar que sea seguro. Cuando un sistema se complica hasta ese punto, los fallos son inevitables y en este caso, además, explosivos.
Una de dos:… » ver todo el comentario
Alguna idea tendrán de ingeniería de aeroespacial digo yo.
en.wikipedia.org/wiki/2025_in_spaceflight
"Soy user de Menéame. ¿A qué quieres que te gane?
Si esto no es Dunning-Krugger....
El New Glenn lleva 7.
El tema es que si empiezas a rascar en todo lo que hubo que hacer para llegar a la Luna y hacer cosas que hagan algo parecido (no digo cosas raras .. un cápsula donde la gente no se muera, un módulo de descenso, otro de ascenso, etc ...) anda que no quedan cosas por hacer.
Mientras que Elon Musk lleva mas de 150 vuelos en los que va de año con sus Falcon, Blue Origin está teniendo su primer éxito con 3 años de retraso.
Blue Origin apuesta por asegurar cada detalle al estilo tradicional evitando explosiones lo que les sale mas barato pero han tardado mas en ponerlo al mercado.Hasta Enero de 2025 no ha tenido la New Glenn lista,… » ver todo el comentario
Hoy en día aunque la tecnología sea mejor, no lo es todo. Y la cantidad de científicos e ingenieros que trabajan para ello son muchísimo menores, sumado a que hoy no hay una competición por llegar por lo que no arriesgas tanto como antes.
Es una suma de factores que cada uno aportan una pequeña parte al total del motivo final.
Todos acabamos muertos.
Yo llevo desde pre-pandemia ver esto petar colosalmente, todo eran buenos avances porque suponían mas datos para la siguiente iteración. A mi como programador, que también trabajo con datos, si falló tanto, me mandan a la calle, y claro, me confunde.
La luna esta muy lejos y SpaceX va tarde, si, que los plazos son fantasia lo sabemos hace años.
2 - Competición de egos
Ahora ya no puedes jugartela tan abiertamente, y no existía competición de egos. Como ha comenzado la competición de egos contra China, se ha reavivado la colonización.
Somos capaces de llegar de sobra, pero no queremos llegar en una lara de sardinas para volver, sino llevar laboratorios y montar un asentamiento.