La DGT ha confirmado que los usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) tendrán que registrar en la sede electrónica de Tráfico sus patinetes eléctricos si quieren circular conforme a la legalidad. Tráfico quería tener esta medida lista con la entrada del nuevo año pero ha sido hoy cuando el Consejo de Ministros ha dado luz verde a la medida.
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etiquetas: patinetes , seguro , registro , dgt 
Buena suerte con esto otro.
Además, que los raiders, con los paquete que llevan detrás, no es para meterse en una acera abarrotada de gente, si quieren llegar a tiempo.
En cambio, un patinete eléctrico, te montas encima, aceleras, y puedes llegar a 25 km/h.
Y 80. Por eso se tiene que regular también.
Ahora, si hay alguno con 80, pues no se exactamente que es dentro del código de circulación.
Que causen accidentes no significa que se queden impunes o no paguen un duro por no tener seguro. Más bien es al revés, si tienes seguro no pagas el daño porque lo paga el seguro; si no lo tienes te toca pagar.
#14 #12 #44 #46 Las bicis suelen estar incluidos en los seguros de hogar. De todas maneras, creo que me parecería bien que se obligara. Que es un sacacuartos, pues quizás, pero peor es que un insolvente te joda la vida. Por cierto, yo ando en bici, pero cuando voy de peatón por algún bidegorri (carril… » ver todo el comentario
Si careces de una factura, el único procedimiento posible es homologar el vehículo pasando por un laboratorio certificado por la DGT para obtener la ficha técnica. Una vez con el certificado, la DGT emite una pegatina identificativa que deberá pegarse en un lugar visible, como sucede con los distintivos medioambientales de los coches."
A disfrutar lo votado.
De todas formas, lo del seguro yo lo veo como un favor a las aseguradoras. ¿Cuánto daño material puede hacer un trasto de esos? Diez millones de euros? Que sí, te puede matar, pero también una bici (electrica o no) y también un imbécil que te dé una hostia o un runner, ¿les metemos seguro obligatorio a todo lo que pese más de 60 kilos?
Y una bici puede alcanzar esa velocidad, incluso se meten por las aceras, pero el nivel de peligrosas es mínimo, dado que les requiere pedalear, y estando rodeado de gente es más complejo. En cambio, un patinete, es acelerar y listo.
Lo del seguro obligatorio lo venimos escuchando sobre las bicicletas de gente con el palillo en la boca desde hace décadas.
Es un vehiculo, todo vehiculo deberia tener su matricula visible y un seguro. Lo siento, asi deberia ser.
Si fuéramos así de exigentes con los coches, no entraba ni uno en las ciudades.
Y el seguro es de responsabilidad civil, no es especifico de patinete, normalmente los seguros del hogar ya incluyen un seguro de responsabilidad civil
Todo se andará, a las compañías y al gobierno no les cuesta buscar excusas para sacarnos la pasta
PD: No he tenido patinete en mi vida.
Soy muy defensor del patinete eléctrico, pero usándolo con sensatez y responsabilidad.
Tambien te digo, que a lo mejor sería más eficaz educar que poner seguros obligatorios. No he visto campañas de publicidad/comunicación para concienciar a la gente de NO ir por las aceras con bicicletas o patines.
Es cierto que siempre hacen mas ruido los mas incivicos, pero cada vez hay mas ruido.
La educación vial es cada vez mas necesaria y quizás solucionaría parte de los problemas, pero viendo el ambiente general, poco se puede hacer si el respeto por el resto de usuarios de la vía no existe.
Y educación obligatoria en el colegio también. Porque el tarado que a las 6 de la mañana te viene en dirección contraria sin luces por mitad de la carretera igual te lo hace en bici que en patinete.
Por compararla con la de los coches
Con que tengas que soltar unos cuantos cientos por una abolladura tonta, ya puedes estar jodido. Imagínate si la cosa va a más por desgracia.
Pues genial, acabo de buscar la del mío y la tengo en el correo de 2019.
Pues entonces la ley está mejor hecha de lo que esperaba, para una cosa que hacen bien… en este caso sí que voy a disfrutar de lo votado, pero de verdad a pesar de que nunca he votado al PSOE.
PD: Se vende M365 en perfecto estado, con el neumático delantero cambiando para tener mejor suspensión. Batería bien, lo dejo muy barato y entrego factura para que se pueda registrar.
A ver si sacan el año que viene una ley para balizas de patinetes y ya hacemos el agosto
www.meneame.net/m/actualidad/trafico-pone-marcha-registro-vehiculos-pe
No me he puesto a buscar donde exactamente
También puedo hacer chistes
La norma también afecta a carretillas elevadoras, carritos de golf y cacharros similares.
Encontré este artículo por ahí que da más detalles: noticias.juridicas.com/actualidad/noticias/20471-ley-5-2025:-novedades
y de paso ya podian subirles la cuantia de las multas por hacer el gilipollas a esos retrasados
Yo diría que ahora mismo la mayoría si no todos los patinetes van a más de esa velocidad porque menudas lijadas me pegan cuando cojo una bicimad.
Ah, coño, si, eso sí!
25 kilos es mucho peso, me da que salvo los patinetes mas grandes, la mayoría pesa bastante menos.
Por ejemplo sacando la bateria e integrandola en una mochila que llevase el conductor de la cual salga un cable para alimentar el patinete, la bateria ya no formaria parte indivisible del patinete. Esto ademas nos permitiria tener multiples baterias intercambiables