Un "éxito" condenado a la extinción por nuestros maravillosos operadores de telefonía móvil. Hasta hoy en día te cobran un ojo de la cara por mandar SMS.
El cuadro subestima la importancia China porque se basa en el precio de los bienes intermedios, no en su importancia para la industria nacional o la dependencia que tenemos de ellos.
Por ejemplo para España dice que el 3,4% de los componentes industriales intermedios que utilizamos provienen de China ¿Pero que porcentaje de nuestra industria podría seguir funcionando si cesa la importación de esos productos y cuanto se tardaría en encontrar alternativas?
Recuerdo noticias durante la pandemia de fábricas enteras parando la producción porque les faltaban cosas tan básicas como tornillos, cables o conectores.
Ocurre algo parecido con las Tierras Raras, su valor monetario es minúsculo (solo 4.000 millones al año en todo el mundo) pero sin ellas no se pueden producir por ejemplo coches, una industria que mueve más de 4 billones de euros.
#27 Probablemente es la solución más sencilla pero no descartan que el fabricante opte por alternativas, mientras sean capaces de aguantar las pruebas.
#2 Iba a decir que los coreanos tienen un buen historial de cumplir plazos y presupuestos pero resulta que se han retirado del proyecto medio obligados por los EEUU:
#23 No requiere batería independiente per se pero los tests que tienen que pasar si que exigen el sistema funcione en caso de desconexión con el sistema eléctrico principal del vehículo:
#1 En Asturias hay buenas conexiones con la Red Eléctrica porque producía mucha más energía de la que se consumía hasta que cerraron las centrales de carbón, las baterías intentan ocupar ese hueco.
#14 Yo a qué probablemente haya alguna regulación anterior incluso a lo del E-Call para que las luces de emergencia se activen en caso de accidente.
Le acabo de preguntar a Gemini y dice que la activación de las luces de emergencia está regulada por la normativa UN ECE R48 (de la ONU, todo el mundo se adhiere a ella) y por las exigencias del EuroNCAP.
#9 Un tío de mi pareja trabaja en una empresa de grúas y hablando de este tema dijo que las luces de emergencia se suelen activar solas en todos los coches en caso de accidente y que si el accidente es tan grave como para que no funcionen probablemente no estés en condiciones de colocar la lucecita de marras en el techo.
#3 Según las condiciones igual no necesitas ni vivienda. Un vecino mío trabajaba de camionero y pasaba solo los domingos en su casa, haciendo rutas nacionales.
Consigue una pegatina que ponga "Señal v16 Conectada" y pegasela a la caja. La Guardia Civil no se va a parar a mirar si el cacharro está homologado o no.
Error de novata, hay que desear la desaparición de las naciones que cometan o promuevan el genocidio y otros crímenes contra la humanidad y sentarse a ver quién se da por aludido.
#15 Supongo que estarían de coña, tendría más sentido mandarlo en un contenedor o algo así. El problema no es el transporte, es la homologación al llegar acá.
www.thetimes.com/world/europe/article/switzerland-nuclear-shelters-rus
Mientras que en España solo se preparan los ricos: www.infobae.com/espana/2025/03/28/comprar-un-bunker-en-espana-su-deman