#3 Claro, pero tiene una clara ventaja sobre el litio en disponibilidad de la materia prima así que se trata básicamente de pulir los procesos y escalar la producción. Demanda de baterías no les va a faltar.
#25 Yo muchas veces le digo que se ponga en un papel de profesor hablando con un alumno o le hablo en tercera persona "mi amigo tiene este problema". La IA tiene muchos menos reparos a llamar a tu amigo idiota que a tí
Me parece interesante la situación de los coches eléctricos en Etiopía, allí prohibieron la importación de vehículos de combustión en el 2024 y bajaron los impuestos para los eléctricos. De aquella tenían un único punto de carga rápida para todo el país.
El motivo de impulsar los eléctricos fue porque tienen electricidad de sobra con la Presa del Renacimiento pero estaban pagando una pasta por importar petroleo.
En el 2025 supusieron el 90% de las ventas de coches nuevos y solo tienen 500 puntos de carga rápida.
También tienen 17 plantas de ensamble de coches eléctricos y piensan llegar a 60 para el 2030.
#22 Las IA tienen tendencia a darte la razón aunque seas idiota. Yo prefiero que me llamen idiota de primeras a perder un par de horas antes de enterarme por mi cuenta.
El año pasado importó 2,2 millones de barriles más de los que exportó pero eso no cuenta todos los productos derivados que produce para la exportación.
De todas formas es poco probable que rompan la baraja, de momento tienen una reserva enorme de petróleo que realmente no necesita porque son autosuficientes y puede utilizarla para bajar precios en el país.
La UE en el fondo es "Derecho Internacional" en su máxima expresión. Todo el poder que tiene Von der Leyen se basa en esas mismas reglas de las que duda.
#8 Gry 
