Adiós a las pantallas de los coches: una de sus mayores defensoras, Audi, ahora dice que "no son la mejor experiencia"

El Audi Concept C será una buena guía de lo que está por llegar en el mercado automovilístico. Todos los modelos nuevos de coche que se venden en España vienen con una gigantesca pantalla integrada en el salpicadero; eso puede estar cerca de cambiar, aunque suponga el fin de Android Auto y otros sistemas. Y es que los fabricantes se están dando cuenta, poco a poco, de que una pantalla no es la mejor interfaz para los controles de un vehículo en movimiento, por mucho que abra la ventana a un mundo de posibilidades.

[#1 sleep_timer]

Yo prefiero los botones, no tengo que apartar la vista de la carretera.
Las pantallas han sido en engañabobos para ahorrar costes y nos lo vendían como "el futuro".

[#6 Ludovicio]

#1 Tal cual.
Una pantalla táctil siempre tienes que mirarla para manejarla. Con un botón te sirves del tacto.

Ni siquiera se cómo se ha permitido tal cosa en vehículos.
No puedes usar el móvil - bien - pero puedes usar otro aparato, de idénticas características, que tienes en el salpicadero.

[#7 javibaz]

#6 No puedes usar un GPS externo pero si la pantalla del coche para cambiar la temperatura. Ni una lógica.

[#32 troll_hdlgp]

#7 La lógica es que nadie te cuenta "la verdad" te cuenta lo que le interesa ¿quiere venderte un coche sobrevalorado? Las pantallas son el futuro ¿Te quieren retener como cliente? El sistema no es compatible con sistemas externos, pero por solo 700 tenemos una solución GPS que se integra muy bien.... Y no solo los fabricantes ¿Hay que recaudar mas? La velocidad esta muy alta, hay que bajar el limite ¿Mucha gente usa el móvil como GPS? Una estupenda ocasión para multar porque el GPS distrae... ¿continuo con la V16?

[#45 enlaza]

#7 ¿No sé puede usar un TomTom de los de siempre? Enchufado al mechero

[#46 morralla]

#45 si lo puedes usar, pero no lo puedes “tocar” mientras vas conduciendo. Sin embargo, en el Peugeot 208 que tengo en la autoescuela, si quiero cambiar la temperatura del climatizador, tengo que tocar una pantalla igual que la del TomTom porque no hay botones físicos para eso.

0 lógica…

[#69 yopasabaporaqui]

#46 Oye, una preguntasi no te molesta ya que eres del gremio. ¿Los coches de autoescuela pueden ser ahora automáticos?

[#70 Lugon]

#69 no soy del gremio pero te contesto. Si, pueden ser automáticos pero si te sacas el carnet con él tendrás un apunte de que solo puedes conducir automáticos y no manuales.

[#71 yopasabaporaqui]

#70 Ah, no sabía. Gracias!

[#84 JimmyTM]

#70 La gente conduce demasiado mal de por sí como para tener que estar atenta a las marchas. Que no permitan conducir manual a los que se lo sacan en automático sólo tiene ventajas.

Además, creo que no quedan fabricantes de turismos que sigan produciendo con cambio manual.

[#79 morralla]

#69 claro, siempre han podido ser automáticos o por lo menos desde que soy profesor (2013).

Si te sacas el permiso con un vehículo automático, ese permiso queda limitado a vehículos automáticos (de los que habilita tu permiso). Sin embargo, si te sacas el B con un manual, te podrías sacar el C y el D (camión y bus) con un vehículo automático y podrías conducir después camiones o buses manuales o automáticos, porque ya tienes un permiso manual, el B. Incluso hay permiso para moto automática. Pero ese no te “convalida” los B, C y D.

En nuestra autoescuela tenemos motos y turismos manuales y automáticos.

[#80 yopasabaporaqui]

#79 Gracias por ampliar la información.

[#25 lonnegan]

#6 Una vez mas Mazda tenía razón. Igual que con no seguir la corriente de los motores enanos ni la de los 3 cilindros

[#40 Artik]

#25 tú lo has dicho: "tenía". Mira los últimos modelos que ha presentado. Ya no son Mazda.

[#42 lonnegan]

#40 Esos dos son chinos salvo en el diseño exterior. Los eléctricos

[#74 Artik]

#42 sí, esos dos son chinos. Pero no los venden con marca china. Los vende Mazda.

[#82 fogar]

#42 El CX-5 nuevo no es chino y es una pantalla con ruedas

[#62 AntonPirulero]

#1 #6 Lo que me gusta del artículo es que está muy bien sostenido por estudios estadísticos que demuestran... oh, wait!

[#8 Don_Pixote]

#1 una pantalla de 10-12" para el GPS sobra y ya..
Las demas funcionalidades, clima, etc... botones

Me alegro de que el "coche tablet" desaparezca

[#57 tremolantepenacho]

#8 Teniendo todos móvil, el GPS sobra.

[#77 Stringerthanks]

#8 lo mismo que es una caca manejar cualquier cosa del coche desde una pantalla, es una maravilla enchufar el móvil y que aparezca un gps fullscreen, todo hay que decirlo. Creo que en el equilibrio está la virtud.

[#9 sotillo]

#1 Siempre me gustó la instrumentación de BMW, sencilla , clara y lo preciso

[#52 Shibuya]

#9 Toda la razón. Ahora solo falta que BMW instale de serie los intermitentes.

[#13 eipoc]

#1 Ahorran costes de fabricación, pero al cliente se lo cobran como mejora a precio de sangre de unicornio. Es un doble win para ellos.

[#22 lectorcritico]

#13 Como las leches vegetales. Mas baratas de fabricar, pero se venden mas caras que la leche.
#18 Las luces desde decadas se activaban con un rele y este activado por el interruptor. Igual que el motor de arranque, por la llave no pueden pasar 200 amperios. Las luces son menos pero con 12v varios amperios ya es bastante para un interruptor.

Hoy en dia muchas señales se mandan por canbus, que reduce mucho cableado y aumenta la versatilidad, pero tambien genera algun problema loco o polstegeis, cuando falla. Antes los fallos mostraban signos mas evidentes de resolver.

[#18 euacca]

#1 Es que un buen botón que no se joda después de darle 30 veces al día, como el mando de los intermitentes o de las ventanillas, no es barato. Especialmente antes que tenían que llevar el amperaje del sistema que movían. Ahora serán digitales y podrán ser más económicos, pero hay que hacer, al menos, que no se rompan rápido.

[#72 Penetrator]

#18 #38 Al precio al que se venden los coches hoy en día tienen margen de sobras para añadir unos cuantos botones, por muy caros que sean.

[#78 panzeta]

#18 un teclado mecánico de 102 teclas cuesta menos de 60€, y con una durabilidad de entre 50 y 100 millones de pulsaciones por cada tecla. Los pulsadores no son tan caros.

[#41 Grahml]

#1 Sí, pero por favor, que no sean botones capacitivos de esos, que no hay hostias de acertar ni mirando fijamente el botón ni dándole cien veces.

[#76 Battlestar]

#1 Pues seria para "ahorrar costes" pero lo vendían como si fuera un "lujo"

[#81 Takeshi_Kovacs]

#1 Yo nunca he entendido que te multasen por mirar el movil pero no por mirar la tablet del coche...

[#83 fogar]

#1 Las pantallas tienen su utilidad. Tenían que dejar los controles que había en los coches (para el clima, luces y esas cosas), y añadir una pantalla para el GPS.

Pero se pasaron de listos con el ahorro de costes.

[#3 Sacianez]

¿Y un término medio?
Botones para controlar el coche y pantalla de Android auto. Pero, claro, así no venderían licencias y actualizaciones de gps y entretenimiento, y tendrías que volver a lo de tener mierdas en el coche para poner conectar el teléfono y todo eso.

[#31 torkato]

#3 Es lo que debería ser una pantalla. Un panel para mostrar información, no para manejar el coche.

Pantalla para multimedia/GPS/android auto. Para el resto (incluido el climatizador) botones.

[#43 fernando_sierra]

#31 ¿Un Dacia Sandero?

[#44 enlaza]

#31 Las órdenes verbales no estaría mal que las dejarían, de hecho pueden dejar la pantalla como está y añadir los mandos fisicos

[#48 Budgie]

#31 lo que venían siendo las pantallas integradas en el salpicadero hasta mas o menos 2015. Luego ya se fue todo a la mierda. Tengo una pantalla para ver gps, opciones y demás menús en parado( algunos no funcionan en movimiento) y el resto botones físicos que podría pulsar con los ojos cerrados. Ademas la pantalla queda encuadrada y protegida en el salpicadero. ¿En qué mejoraría mi coche y mi experiencia de conducción una pantalla de 20 pulgadas que tapa las salidas del aire acondicionado e incluso dificulta la visión?  

[#47 morralla]

#3 el mio es asi. Tengo todos los botones y además, en la pantalla esas funciones duplicadas. La nueva generación ahora lleva una pantalla enorme y aparte de no ser tan bonito, a pesar de conservar prácticamente el mismo interior, es menos usable

[#56 BM75]

#3 A eso se refiere el artículo. Pantalla para navegador e información y el resto con botones.
Lo que Mazda ha hecho siempre

[#61 Benzo]

#56 Eso es lo que me gusta de esa marca, pero ojo que en uno de sus últimos modelos ha prescindido de los botones, espero que no cambien de filosofía ...

El nuevo SUV eléctrico de Mazda ha caído en el todo pantallas y cero botones ...
www.motorpasion.com/mazda/mazda-cx-6e-2026

[#67 BM75]

#61 Pasa en muchos modelos eléctricos...

[#68 kumo]

#3 En el término medio está lo bueno. Una pantalla táctil para lo mínimo y una botonera para los accesos rápidos frecuentes. Coño, si funciona en los aviones, no va a funcionar en los coches.

Se les ha ido la mano metiendo televisores en los salpicaderos.

[#15 josde]

#10 O las puertas sin manilla para abrirlas

[#21 prejudice]

#15 si eres judio y te pilla en sabat dento de un tesla ya no puedes salir por que no puedes pulsar interruptores durante sabat

[#23 EmuAGR]

#21 ¿Conoces la tontería esa de hornos con función sabbat para mantenerse encendidos desde las 24h del viernes a las 0h del domingo y que así no tengan que pulsar ningún botón ni "encender ningún fuego"?

[#34 carpeta]

#23 Menudos pirados... Pero luego para lo que les interesa bien que se hacen trampas al solitario, como el cablecito ese de Manhattan, para considerar "casa" toda la isla.

[#35 EmuAGR]

#34 Justo estaba leyendo sobre los "eruv", que es como se llama el cablecito ese. Gibraltar entera está cubierta con un cable.
www.reddit.com/r/AskUK/comments/s0pwit/comment/hs4kl8k/
www.eruv.co.uk/

[#51 ElmaEscobar]

#35 me has dejado de piedra. Están realmente majaretas.

[#17 arturios]

Mi coche tiene pantalla, pero sólo para el gps y la multimedia, nada que tenga que ver con la gestión del coche que se hace a botones, las pantallitas no son malas si sólo son para lo que deben ser.

[#75 ed25519]

#17 yo tambien tengo pantalla y estoy muy contento la verdad, los mapas se ven de lujo. No se me ocurriria tocar la pantallla mientras conduzco eso ya lo hace mi parienta

[#5 javibaz]

Que sigan con la luz ambiental, otra tontería que molesta más que ayuda.

[#10 MPPC]

#5 Iba a escribir lo mismo. Y como los intermitentes estos que se van encendiendo progresivamente,

[#2 skaworld]

Por no decir que era una puta mierda, cualquiera con la mas minima idea de usabilidad lo sabia pero fueron con todo de cabeza a por ello porque eran mas baratas, inundaron las redes de publici para vender la moto con brilli brilli y espejos y mucho flippy flipao les compró la moto porque parecia futurista con todas esas animaciones molonguis y colorinchis por el coche.

Poco nos pasa

[#11 absimiliard]

Curioso que en Europa no se quieran las pantallas táctiles pero en China no he oído que se planteen quitarlas.
Esto no es más que crear una barrera artificial para poder vender en el mercado Europeo.
Os agradecería que enviarais noticias sobre esta cuestión que se estén publicando en EEUU o China. Para poder comparar.

[#26 EmuAGR]

#11 Tesla recupera los mandos de intermitentes para el Model 3 pero sólo en China. Para mí con el tema de las rotondas fue un despropósito, cuando lo probé no señalicé ni una bien.

[#59 DORO.C]

#26 Es que en USA no tienen rotondas de esas

[#73 Penetrator]

#26 Yo lo que no entiendo es cómo es posible que hayan podido homologar semejante mierda en Europa.

[#27 silzul]

#11 Se llaman estándares de seguridad. Que da la casualidad que en Europa son desde siempre más elevados de serie que en EEUU o China.

[#60 DORO.C]

#27 Ojalá eso hubiese sido verdad, pero Europa en este tema ha sido un puto coladero, han homologado auténticos despropósitos. Algún día habrá que abrir el melón que es Países Bajos en temas de homologación. En fin.

[#53 Shibuya]

#11 En China las leyes básicas de tráfico se las pasan por el forro. Pero así lo han querido los chinos con sus votos…oh wait!!

[#36 JanSmite]

Es que, mientras conduces, no tienes que tener "un mundo de posibilidades" al alcance de la mano: tienes que tener controlados los aspectos básicos de seguridad y conducción (y algunos, pocos, de confort), y acceder a ellos no puede requerirte tanta atención que tengas que quitar la vista de la carretera más de lo debido. Y navegar por menús, opciones, deslizadores táctiles, botones en pantalla, etc, QUE NO TE DAN NINGÚN FEEDBACK, no es lo mejor.

El botón de la pantalla no tiene…   

[#12 CalvinWatterson]

Como todas las cosas, hay un punto dulce donde ir a más no está bien.

Durante años, los fabricantes europeos nos castigaban con pantallas de 3” y comprar un pack upgrade de 3000€ para tener una de 5”. Y algún gama alta con 44 botones físicos, cosa tampoco muy segura.

Mi coche lleva una pantalla de 8,8” puesta a buena altura y no táctil. Se maneja todo por voz (básicamente, porque es Carplay) y me ayuda con rutas sin desviar la mirada de la carretera.

Y básicamente hay fabricantes que han entendido bien qué es modernizar un coche (como Renault y su asistente, que le dices que tienes frío en los pies y pone calefacción por abajo) y otros que han pensado que un festival de pantallas más grandes que la competencia era lo que pedía la gente.

[#16 josde]

#12 Hay coches con pantallas puestas que parecen un pegote que se añade al salpicadero, sobresalen mas de la mitad y en verano tiene que darles bien el calor del sol.

[#50 Budgie]

#16 estoy viendo coches por concesionarios y son así el 95%. Ni se han molestado en rediseñar el salpicadero.

[#66 karlos_]

#16 El mio de empresa. Que parece que se va a romper o caer en cualquier momento

[#37 temu]

#19 pues usas los botones

[#64 DORO.C]

#37 Eso si es que tiene botones!

[#28 MADMax2]

La cuestión es el cambio, como las modas. Con el cambio siempre hay alguien que gana

[#38 paco_camps_2011]

#28 Ahora volverán los botones físicos y dirán que tienen que subir el precio 3000€ porque son más caros.

[#85 MADMax2]

#38 no apostaría nada en contra de eso!

[#24 History_apa]

Y la verdad que tantas pantallas distraen, los botones físicos son mejores en todos los sentidos.

[#58 DORO.C]

Aleluya! Vuelve el sentido común a las marcas europeas. Todo esto ha sido una estúpida moda iniciada por Tesla. Y todo por ahorrarse unos miserables euros en botones y cableado.

[#65 DORO.C]

Otra basura infame que nos han colado con la excusa de que es más guay.

[#54 Pablosky]

Ayer mismo vi que Toyota es la marca más vendida en el mundo (en otra noticia de Meneame que no encuentro ahora).

El mío (fabricado en 2024) tiene pantalla, pero no hay ni un sólo control, ni uno, que no tenga mando físico. Hasta puedo poner la radio desde el volante si quiero sin tocar la pantalla. El mapa es la única excepción, pero se puede controlar por voz sin tocar la pantalla.

No creo que ambas cosas sean casualidad... (aparte de lo absurdamente fiables que son, claro).

[#20 rooted]

Se están dando cuenta dicen... ahora....

[#29 MADMax2]

#20 eso es como lo que dicen que son los compradores los que demandan vehículos grandes. No me extrañaría que dentro de un tiempo las tendencias cambien hacía vehículos más pequeños

[#33 EmuAGR]

#29 "Grandes" pero la mayoría de los vendidos son compactos porque si no no puedes aparcar.

[#4 josde]

Hyundai y Kia hace tiempo que los dijeron que dejaban ya las pantallas táctiles en sus modelos.

[#49 villarraso1978]

#4 yo tengo un hyundai del 2023 y lo que me hizo decantarme fue eso, pantalla para el GPS, pero todo lo de de calefacción, todo lo de la radio va con botones físicos, bastante bien posicionados. El mio es gasolina, en los eléctricos de la marca cambia un poco y tienen más 'botones' en pantalla

[#14 Benzo]

Botones bien, y se debería potenciar también el control a través de la voz.

[#19 tul]

#14 el dia que tengas la garganta pillada veras que risa

[#55 Benzo]

#19 Pero yo me refiero que sea complementario a los botones, no que las acciones sean únicamente con comandos de voz.

#30 Por potenciar me refería a mejorar el sistema de control por voz para evitar lo que comentas.

#39 No entiendo muy bien a qué te refieres con el ridículo.

[#30 torkato]

#14 No hay cosas que me dé más pereza que los comandos de voz. Prefiero mil veces pulsar un botón que tener que abrir la boca. Encima es más lento porque muchas veces ni te entiende... o tienes que decírselo muy despacio y claro.

Botón > voz. Y puedes hacerlo estando afónico o sin que se te pare la música.

[#63 DORO.C]

#30 Total! Los comandos de voz son una mierda, te entiende la mitad de las veces. Menuda perdida de tiempo y lo que es peor, es una distracción peligrosa.

[#39 nemeame]

#14 Si le van a poner control de voz a los coches que le pongan también una campana insonorizada para que los acompañantes no tengan que ver al conductor haciendo el ridículo