¿Esperamos que lo mate o actúa la policía de forma preventiva para evitarlo?
Aquí lo mismo. Le han pillado con dos cuchillos cerca de un instituto después de decir que se dedicaría a matar mujeres. ¿Esperamos que las mate o lo detenemos antes de que lo haga?
#30 "para que queremos portaaviones si no tenemos f35"
La gracia de un portaviones convencional (CATOBAR o STOBAR) es precisamente no necesitar un avión como el F35 y poder ser operados por otros modelos. Los Rafale pueden y los Eurofighter seguramente se puedan adaptar.
#4 "Los portaviones son armas eminentemente ofensivas"
En parte se trata de eso. De dar un mensaje: "No me toques las narices que si me atacas puedo ir a por ti estés donde estés". Toda arma se puede usar para defender o para atacar. Yo considero un portaviones como un buen arma defensiva y disuasoria, además que España tiene también muchas islas que defender ante un vecino que las reclama día si y día también.
#17 Hay mucha, muchísima gente que disfruta con eso. Es feliz viajando, viendo mundo, ciudades, monumentos y probando comida local. Y también haciéndose fotos.
Cada uno que disfrute de sus pasiones. Si el avión va lleno la contaminación por pasajero es menor que si fuera en coche.
Yo mismo hago algún viaje de vez en cuando y te lo pasas muy bien, de igual forma que tú tendrás otra forma diferente de disfrutar de tu ocio.
#20 A mi, una sartén de uso diario con teflón no me llega al año y hago lo que dices. Estando ya frías las limpio con esponja o estropajo suave pero con el tiempo el teflón se termina levantando y dejando de hacer efecto antiadherente, haciendo que luego las comidas se te peguen mucho.
Quizás debería re-evaluar el significado de la palabra experto. Aunque siendo quien es, está claro lo que dice y porque lo dice. Su discurso no va para una persona culta, sino para una persona inculta que se cree cualquier cosa que vea en redes sociales y que coincide con su sesgo.
#75 "Claro que los jets privados emiten más por pasajero, faltaría más, igual que un taxi contamina más por persona que un autobús lleno. ¿Y? Se llama libertad individual y eficiencia de tiempo, algo que a ti te queda grande, por lo visto..."
Se llama vivir en sociedad y tu libertad no está por encima de la mía. Si vives en sociedad tienes que adaptarte a lo que sea bueno para la sociedad. Hay alternativas a los jets privados, se llaman vuelos comerciales.
"¿Vuelos cortos? Sí, y qué. A ver si ahora tú, desde tu isla, vas a decirle a un directivo que tiene que cruzar Europa en patinete eléctrico porque a ti te molesta que no comparta fila contigo en Ryanair."
A que si un vuelo es corto se puede hacer en un transporte alternativo. Un avión es innecesario para un trayecto corto. Cruzar europa no es un vuelo corto y está claro que no lo has entendido. Si tiene que volar en Ryanair, pues que vuele en Ryanair o en la compañía que quiera (que para eso hay libertad), como hacemos todos.
"te contradices solo diciendo que es “relativamente poco” pero “innecesario”. O sea, puro resentimiento disfrazado de activismo."
No, no me contradigo, eres tu quien no lo ha entendido: Se trata de una contaminación innecesaria y hay alternativas para no generarla. La sociedad lo agradecerá.
"Y sobre el combustible sin impuestos ya se ve tu desconocimiento: los jets privados pagan tasas astronómicas de aterrizaje, handling, mantenimiento y mil historias más de las que tú no te enteras porque nunca has visto una factura."
No, quien no se ha enterado eres tu. Los jets privados tienen tasas mas pequeñas que los vuelos comerciales. Así que como se ha dicho antes: Que paguen mas, que paguen por limpiar la mierda que generan en vez de tener que hacerlo los demás. Y si no les gusta, siempre pueden no volar o utilizar un vuelo comercial.
"El planeta te manda recuerdos"
En este planeta también vives tu. Lo que otros hacen, siempre te afecta a ti también. Si vives en sociedad, tienes que convivir en ella no estar por encima de los demás. Si hay que reducir contaminación para que podamos vivir y respirar, todos tenemos que poner nuestro granito de arena en reducirla.
En fin... como troll 4/10. En todo artículo siempre hay algún recién registrado para intentar meter mierda como si le fuera la vida en ello.
#48"Eso en el caso de que vivas pegado a un aeropuerto, cosa que dudo" En realidad, si. Pero es indiferente que vivas cerca o lejos, la contaminación en los cielos sigue ahí.
"pero bueno, tú sigue haciendo el numerito de víctima para sentirte moralmente superior, que de ciencia y datos andas más bien justito"
A ver, te pongo datos:
- Los jets privados causan entre 5 y 14 veces más emisiones de CO2 por pasajero que los vuelos comerciales.
- Alrededor de la mitad de los vuelos privados realizados entre 2019 y 2023 fueron cortos, algunos de menos de 200 kilómetros, y podrían haber sido viajes asequibles por carretera
- Cada jet privado genera tantas emisiones como 150 coches
- Los jets privados han causado el 2-4% de la contaminación mundial. Relativamente poco, pero innecesaria.
- El combustible para los jets privados está exento de impuestos, mientras que a los demás nos obligan a pagar impuestos por combustibles. Aquí o pagan todos o ninguno.
No se trata de prohibir los vuelos. Yo mismo cojo varios vuelos al año (es lo que tiene vivir en una isla). Se trata de reducir los vuelos innecesarios. Quienes viajan en vuelos privados pueden perfectamente hacerlo en vuelos comerciales y el planeta (y todos nosotros, incluido tu) lo agradecerá.
#39 Pues si me molesta, porque la contaminación que generan me la como yo.
Así que o pagan por limpiarla o que usen un medio de transporte que no la generen, como nos obligan a los demás. No tenemos que aguantar sus caprichos cuando nos perjudican.
#31 Si se quiere luchar contra la contaminación, reducir el uso de los jets privados es una medida necesaria.
No tiene sentido que te penalicen por usar tu coche viejo pero no a quien usa su avión privado para ir a la ciudad de al lado, contaminando más en un vuelo que tú en un año.
#18 También ha influido el hecho de que los aviones actuales sean más seguros, consuman menos y requieran menos mantenimiento. Los aviones modernos son mucho más eficientes que los antiguos y eso se nota también en el precio del billete. Incluso también en tripulación (Los aviones más antiguos requerían 4 miembros en la cabina para manejar el avión).
También se han recortado en gastos que no son tan necesarios como por ejemplo que te sirvieran comida, servicios de ocio a bordo o meter más personas en el mismo vuelo reduciendo los costes fijos por persona.
#6 torkato 