#5 Que asco les tengo a los SUVs y los fabricantes se empeñan en hacer cada vez más.
Parecen tanques. Coches pesados, feos e ineficientes... Con lo buenos que son los turismos. Más ligeros, más eficientes y más (al menos para mí) bonitos. Y más baratos.
#58 No infrautilizas, por que esa característica no desaparece. De hecho es al revés, la carga rápida degrada mas rápido la batería que la carga estándar por lo que no usarla larga la vida útil del teléfono. El mío soporta hasta 120W de carga rápida, y siempre lo cargo con lenta. Puedes usar un cargador rápido cuando quieras y reutilizarlo con cualquier otro teléfono.
Yo no he dicho que no puedas tener mas de un cargador... He dicho que no tiene tanta lógica que cada teléfono que compras tenga uno propio cuando ya todos tenemos un montón de cargadores y es fácil comprarlos buenos en el mercado si se estropea alguno. Pienso que es mejor así, en lugar de acumular cargadores.
Tu ultimo punto, el E, no tiene ningún sentido. Tu mismo te contradices si dices que puedes usar varios... Y para eso además el fabricante tendría que demostrar que ha sido un cargador no oficial el que ha provocado el daño y ahora ni eso, porque vienen sin cargador. Yo he trabajado durante años en una tienda donde recibíamos muchos teléfonos en garantía y 0 anulaciones por el uso de cargadores no oficiales.
#47 Puedes cargar tu smartphone sin carga rápida. De hecho yo lo cargo así y llevo utilizando el mismo cargador y cable desde hace años y que también usaba con mi anterior teléfono.
Antes tenías siempre un cable y cargador nuevo aunque no hiciera falta. Ahora solo lo tienes si lo necesitas.
#46 No es problema de Google. Es código abierto así que es el fabricante el que decide actualizar o no. Hace años estaba el proyecto Android One que instalaba Android tal cual en un teléfono no Google sin modificaciones y los fabricantes de comprometían a mantener años de actualizaciones. Pero el programa murió.
Sería como culpar a la fundación Linux porque X distribución decidiese no actualizar. Google da las herramientas necesarias, son los fabricantes los que no quieren invertir.
#32 Para eso está la ley del derecho a reparar, que entra en vigor a partir de julio de este año. Yo no voy a renovar móvil hasta que no esté en vigor la nueva ley.
#13 Los fabricantes son perfectamente capaces de actualizar. Lo que ocurre es que no quieren y se centran solo en los modelos nuevos. No se gastan dinero en actualizar modelos antiguos cuando pueden venderte uno nuevo actualizado.
#3 El problema de las actualizaciones de Android nunca ha sido Google o Android, han sido los fabricantes que pasan olimpicamente de actualizar y solo lo hacen con modelos recientes.
#43 A mi si me han fallado. Pilas compradas hace muchos años cuando las querías usar estaban sulfatadas o agotadas.
Por no hablar de que la baliza dura solo media hora... Media hora es solo lo que tarda la grúa en llamarte para decir que va a por ti. ¿luego que? Los triángulos no consumen energía y se ven desde muy lejos. Es mas, el chaleco reflectante hasta que ve mejor que la baliza y de hecho, no hay ningún dato que asegure que haya fallecidos por colocar los triángulos, solo por gente fuera de la carretera.
De todas formas hubiera bastado con una baliza opcional como extra a los triángulos. Y marcar geolocalización del accidente con la app de la DGT. Pero eso sería si se hicieran las cosas bien.
Lo normal, lo que se hace y lo que funciona es tener durante años ambos sistemas (baliza y triángulos) funcionando a la vez para poder realizar estudios y comparativas de que sistema es mejor. Aquí sin embargo se ha optado por obligar a la población a comprar un sistema que no está testeado y dejarlo como único.
#18 Es lo correcto si la medida fuera solo encaminada a mejorar la seguridad. Pero con la baliza no tengo pruebas pero tampoco dudas de que hay afán recaudatorio y alguien se lo está llevando calentito.
Abrir la app de la DGT y notificar accidente. O geolocalizar la llamada cuando llamas a emergencias o al seguro. Hay muchas maneras mas baratas y que requieren menos cosas encima.
#86 Las empresas privadas también obtienen ingresos de los empleados públicos. ¿O es que estos no compran comida? ¿Gasolina? ¿Hipoteca o alquiler? Ropa, viajes, comidas en restaurantes, hoteles... No hay ningún negocio que gane dinero con capital 100% proveniente del sector privado.
Si eliminas a los empleados públicos, muchas empresas privadas también cerrarían.
#63 Esa comparativa es absurda. Una empresa del Ibex busca rentabilidad, una administración pública necesita cubrir servicios sean o no rentables.
Por ejemplo, si sanidad dependiera del Ibex colocaría hospitales solo donde fueran rentables. Mientras que las administraciones públicas deben colocar consultorios médicos en cada pueblo y hospitales par todos.
La mayoría del funcionariado trabaja en sanidad y educación. ¿Qué haces? ¿Cerrar colegios porque "no son rentables"?
#29 Aliexpress tiene disputas para esas cosas y se hacen con un click. Yo llevo 15 años o más comprando en AliExpress y 0 problemas, incluido si ha habido algún error.
#21 Eso es lo que llevo mucho tiempo pensando. Si las IAs se entrenan con contenido online, en cuanto cierren esos sitios dejarán de estar disponibles para el entreno.
Dicho de otra forma, a no ser que se busquen otras fuentes de alimentación, los modelos actuales serán los más completos y los nuevos tendrán cada vez menos información.
#68 Yo a día de hoy pienso que no hacerse tatuaje es casi rebeldía y una muestra de personalidad. Conozco a mucha gente que se ha tatuado cosas "porque hay que hacerlo ya que todo el mundo tiene uno" en vez de hacerse un tatuaje por que le guste o le signifique algo.
#48 Moda reciente es. Otra cosa es que se hicieran desde hace milenios pero era algo que hacían solo 4 gatos. Ahora la mayoría de las personas jóvenes de tatúan algo.
Parecen tanques. Coches pesados, feos e ineficientes... Con lo buenos que son los turismos. Más ligeros, más eficientes y más (al menos para mí) bonitos. Y más baratos.