#3 Fiat tenía un motor de 0,9 l que da 85 cv cumpliendo normativas de hace una década y consumos de 5 l a los 100. Con lo que se puede hacer en laboratorio y sin restricciones no me extrañaría que pase de 120 cv.
#3 el consumo no es el de un motor de medio litro clásico de 4 tiempos, es más cercano a un 2 tiempos pero con m3jor eficiencia . La principal ventaja de este motor es que es muy compacto y apenas vibra, siendo solo ligeramente más eficiente. Es ideal para un híbrido donde es el motor eléctrico el que mueve las ruedas y el de combustión hace de mero generador cuqndo la batería se agota.
También lo están intentando promover para avionetas, por su poco peso y tamaño
#4 O se volverá a presentar y volverá a ganar.
Si los más de 7000 muertos de las residencias de Ayuso, esos sí que fueron por una decisión directa y no por dejación de funciones, no han enterrado políticamente a Ayuso nada puede sorprendernos. La opinión pública la crean únicamente los medios de comunicación y Mazón caerá si quieren que caiga, si no seguirá yendo al ventorro con el dinero del contribuyente.
#11 Llevo aquí desde 2009, pero de vez en cuando borro mi cuenta yo mismo del asco que me produce leer ciertas cosas. Después, como buen adicto, vuelvo a crearme otra cuenta y a intentar debatir, pero suelo durar poco.
#3 Se dice, se comenta, que Musk le lleva siempre a hombros como escudo humano desde el atentado a Trump… ¿qué hay de verdad en eso? Ni idea. ¿Es plausible? Observando la psicopatía que se gasta el amigo Elon, es totalmente posible.
#11 pozz 
