#32 Aquí tienes las reglas de identificación para votar dependiendo del estado. Esta es la página de California, si haces scroll hacia abajo tienes los links a los demás estados. ballotpedia.org/Voter_ID_in_California
#64 No me digas cuanto se han gastado. Dime que resultados han conseguido.
Es que es más: si el ministerio de Oscar Puente se ha gastado 700 millones en renovar ese tramo y resulta que los trenes van vibrando, pues mira.... peor lo pones.
#95 Toda la razón, no he querido excederme demasiado en el texto y he condensado mucho. Obviamente me refiero al tema de que Mercadona tiene su servicio médico propio que actúa en favor de la empresa, y respecto a las embarazadas, otros supermercados tienen acordado con su servicio de prevención de riesgos el otorgar una baja a la mujer embarazada a partir de X semanas, cosa que en teoría no ocurre en Mercadona.
#37 El agua absorbe 4 veces más calor que el aire, así que la gestión del exceso de temperatura que se produce en la batería ante la carga o descarga (más calor cuanto más rápida es la carga/descarga) es mucho más eficiente.
Esto provoca que, a la larga, la batería se mantenga en mejores condiciones
#37 Porque una batería en uso o cargando que no esté a la temperatura adecuada se degrada mucho más rápido. Porque voy ya por mi tercer coche eléctrico. El primero tenía refigeración por aire, cuando hacía un viaje en la primera carga rápida subía de temperatura, circulando no se enfriaba, y en la segunda carga rápida reducía a la mitad la potencia porque llegaba a los 50 grados. Y esto me pasaba en febrero. Los siguientes coches que tienen refrigeración líquida lo tienen claro: si la batería está fría no te doy casi potencia haata que caliente. Así que tengo claro que lo principal es mantener la batería a su temperatura, y la única manera es refrigeración líquida.
#37 en las baterias de litio, si se sobrecalientan o estan muy frias, se degradan muy rapido, si no tienes un sistema de climatizacion de la bateria se degrada muy rapido, además sumale sistemas de carga rapida, mucha potencia, mucha calor que disipar y tienes desastre asegurado y es lo que pasaba con los nissan leaf, muchos con un año de uso y baterias con degradaciones extremas.