Ya te digo que se pueden crear tasas especiales para distintos negocios que se ubican en tu ciudad...
Esas tasas pueden reducir esa cantidad de pisos turísticos.
La cosa es si el ayuntamiento quiere hacerlo.
Soluciones tenemos, pero no se quiere hacer.
#2 Además de lo que dice #6 el salario medio en China tiene truco, porque incluye a 1.400 millones de personas, para calcular algo similar con Europa, deberían incluir a Rusia y aún así te quedarías corto.
Un agricultor de una de las comunas comunistas de China (si, existen, China tiene esas cosas) gana una miseria al mes, pero la vivienda, alimentos básicos, ocio, médico y demás, a cambio de un 50% de tu salario (que de por si ya es mucho más bajo que en la ciudad.
Esa gente casi no usa el dinero.
Luego tienes las zonas industriales donde se compran esos coches y de esas zonas los ingenieros o jefes de empresas y esos ganan un salario más bajo a un trabajador equivalente en Europa, pero una diferencia mucho menor que el agricultor.
Estos coches no son para "la media" de España ni para "la media" de China.
#180 Ya he visto a los niños...
Esos no son guiris que vienen de vacaciones, son niños que viven en España y probablemente han nacido en España.
Son Españoles.
#12 Repito, mira las estadísticas, los millonarios de USA viven menos años que una persona con un trabajo estable y bien pagado de España.
Además que llegan peor a la vejez.
Por eso lo digo, porque las estadísticas lo dicen.
#16 Pero no es obligatorio comprarlo a Correos, puedes comprarlo en cualquier otro sitio...
Por cierto, Correos es una empresa pública que tiene en sus sucursales un banco privado, vamos, que se comporta como una privada...
Eso que dices no tiene ningún sentido.
No me creo que sea un método para subvencionar a Correos.
#39 ¿Era bunkering lo que hacía ese buque que ha detenido Irán?
Es que no lo he visto en la noticia.
Lo que dice es que transportaba combustible, pero no que fuera un barco de repostaje en alta mar....
Yo creía que llevaba crudo extraído de manera ilegal (En muchas de las zonas en conflicto se extrae crudo de manera no reglada)
#7 Hombre, "pensar" y "desear" es algo que es intercambiable, porque al ser algo que ocurre en el futuro las certezas son pocas.
Si no fíjate como, incluso alguien que, parece, estar de acuerdo con nosotros como #9 no se da cuenta que, no existe un paracaídas lo suficientemente bueno para que te convenga una sanidad privada, en USA incluso los muy ricos viven menos años y tienen más problemas de salud que la gente que tiene varios ceros menos en la cuenta en España, ni contarte de los que son muy ricos en España, esos llegan a edades impensables para un norteamericano.
Este tipo de políticas solo viene bien a quienes se forran con la sanidad.
Y lo de "soberanía de mierda" es completamente cierto, pero eso si que es algo mucho más complicado de ver.
Los que tienen la palabra "España" en la boca y dicen que los demás son "anti España" son los que promueven políticas que más perjudican a España...
Es normal que mucha gente se confunda.
#12 Si no recuerdo mal (lo miré para otra cosa este año) el grueso del parque de coches en España tiene más de 14 años, así que, al menos más de la mitad, no tiene ese sistema.
Puede que esté mal enterado, pero en España básicamente tienes cobertura en más del 90% del territorio con estos cacharros, no solamente en las grandes ciudades.
Lo de que sea negocio para dos tipos no me parece realista.
Que sea una idea absurda porque es mejor esperar unos años a que todos los coches lo tengan podría ser.
Pero si quieres asegurarte que todos los coches lo tengan no me parece algo absurdo si tienes un parque automovilístico tan viejo como tiene España.
#13 Lo de la bandera no importa siempre que no estén en tus aguas jurisdiccionales, estos no se han ido a aguas internacionales para secuestrar el barco, era un barco que pasaba por sus aguas.
Simplemente estoy comentando porqué podría decirse que no es un acto de piratería, no si es justo o injusto.
No estoy defendiendo lo que hizo Irán con el barco británico, estoy diferenciando aquel caso con este.
Por cierto, lo de la "flota en la sombra" que comentas es algo un pelín distinto, si tienen papeles para mover su carga de un lugar a otro, pero son flotas que trabajan con un país que tiene impuestas sanciones por parte de otro (no por la ONU, sino solamente países), no ponen localizadores para evitar lo que ha hecho USA con Venezuela y se supone que solo se mueven por aguas internacionales, a no ser que estén en peligro por alguna razón.
#5 No creen que les toque a ellos.
Piensan que va a ser a "los otros"...
Por eso las políticas de derechas siempre necesitan un "otros" al que culpar, separar a la sociedad, que unos crean que los otros les van a hacer cosas terribles, para luego llegar al punto deshumanizar a esos "otros"...
#7 Ese sistema de avisos es de coches de hace muy poco tiempo, no creo que un % grande de coches tenga ese sistema.
Y la pregunta que he hecho en mi comentario no la has contestado...
¿Que negocio?
Porque la pollada que es una pareja de la guardia civil no me la creo, no me creo que el gobierno se ponga a crear algo que molesta a miles de conductores por una pareja de la guardia civil random.
#1 Depende.
Según da a entender el artículo este barco no viajaba con bandera alguna y su tripulación tampoco se identificó...
A ver, es un barco enorme, cargado de un producto chungo y sin bandera...
Me parece bastante lógico que no le dejen circular por sus costas...
Es distinto a cuando (como recuerda el artículo) capturó un petrolero británico porque tenía unas cuitas con ese país (que luego liberó)
Adoro el aceite de oliva, me parece una maravilla y como soy de Sevilla ningún otro aceite me gusta.
Pero es que eso es un artículo de pago, es un descaro.
Poco me creo yo a lo que diga este artículo, he leído hasta la mitad y es un anuncio.
Este tipo de cosas están muy mal planteadas...
Esas sanciones son, principalmente, para impedir la cooperación de Taiwan con USA en temas armamentísticos.
Si una empresa de Taiwan tiene negocios con esas empresas, China le pueden congelar los activos en HongKong, incluso las fábricas.
A Japón le ocurre algo similar, que muchas empresas japonesas tienen producción externalizada a China.
#1 ¿Que negocio?
Estos no ganan nada.
De verdad, no vivo en España y vendí mi coche hace unos años, los vídeos que he visto sobre el tema me parecen absurdos que critican cosas sin sentido, la misma crítica que se podían hacer con los triángulos antes.
A mi me parece un sistema bastante útil por lo de estar conectado a internet para cuando comiencen a circular coches autónomos.
Creo que todo el mundo que ha leído el articulo piensa lo mismo que #1
Pero yo añadiría una cosa, en unos años no solamente pararán durante las vacaciones, sino que, dirán que no puedes tener el tratamiento porque "te vas a morir igual" y se quedarán tan panchos.
#23 Eso no es un tema de salud...
Si velaran por nuestra salud lo habrían prohibido desde hace décadas, como en Japón, el diésel genera unos residuos tela de peligrosos para el sistema respiratorio.
Esas medidas ocurren porque el diésel está escaseando.
Del fraking no se puede extraer diesel y el pico de producción se alcanzó hace varios años...
El diésel ha estado subvencionados en la UE desde siempre, en comparación con la gasolina, porque las patentes del motor diésel era de Alemania y claro, nosotros no ayudamos públicamente a nuestra industria, pero a la alemana si.
El diésel cuesta lo mismo o más que la gasolina en los países donde no se subvenciona.
#3 La solar siempre ha sido viable, desde que se obtuvo de oro, el problema no es que fuera viable o no, el problema es que no se puede almacenar o transportar, porque el hidrógeno, al tener unas moléculas tan pequeñas, se escapa en cualquier contenedor o tubería que uses.
De esa manera como vector energético no tiene mucho sentido.
El problema es que, el hidrógeno, siempre va a ser así de pequeño (a fin de cuentas es el elemento más ligero de la tabla periódica), luego ese problema es complejo que se solucione.
Actualmente se puede utilizar como vector energético si lo mezclas con otros compuestos (Puede que la conozcas como gasolinas sintéticas) pero el problema actual no es que al quemarlo también crea CO2 y no tiene ningún sentido seguir lanzando CO2 al aire solo que con un proceso aún menos eficiente energéticamente que la extracción de petroleo.
Aunque si, juegas con las trampas del mercado, y dices que ese CO2 lo has "capturado", es posible decir que es "verde", pero porque haces trampas al solitario.
¿Experimento fallido?
La idea era subir el precio de la vivienda y lo han conseguido.
No considero que sea un fallo si consigue lo que quieres conseguir.
#1 No tiene futuro como vector energético, pero para muchos procesos industriales el hidrógeno es indispensable...
El problema es que algunos solo entienden en binario y la realidad no es binaria.
#5 ¿No puede ser que confundan condensadores con baterías?
Si no tengo mal entendido, condensadores de grafenos i que pueden hacerse.
Además tendría sentido eso de "una carga del 80% en 5 min", eso suena más a condensador que una batería.
#3 Les ha valido para para arruinar a sus aliados y para volver más poderoso a la potencia mundial que está poniendo en duda su hegemonía.
Yo a eso lo llamo un tiro en la culata en toda regla.
PR: Huawei no es la primera, simplemente ha sido la primera gran compañía de tecnología comercial, ya ocurrió en temas nabales o en el tema del espacio, que por eso China no está en la ISS para "impedir que se desarrolle"...
Pues mira, no funcionó tampoco.
Así que no tenías razón, aunque tú digas que no son españoles.