#53 a ver, los trenes te sirven para largas distancias (sobre todo si te traes cosas desde Eslovaquia, por ejemplo), pero para distancias cortas y, según que tipo de empresa/planta de producción, no te sirve.
Es más, es muy probable que muchos traerían el material por tren y la ultima milla la hicieran en camión. Y eso pasa mucho con los contenedores marítimos. Los traes en barco hasta el puerto que te interese y los trasladas después en tren para, finalmente, ponerlos encima de un remolque de camión y hasta el sitio que descargue lo de dentro.
No todas las fábricas (que son los que más se beneficiarían con los trenes de mercancías) pueden permitirse ponerse un andén de tren o tienen un andén dentro de sus instalaciones.
#2 los sionistas no han pronunciado una sola verdad desde antes de la formación del estado de Israel, ni el 7 Oct 2023, ni nunca. Quién atiende a sus mentiras es porque quiere ser engañado. lsrael es un negocio más y solo terminará cuando boicoteemos su economía y en particular la militar y la del espionaje.
#25 Los taxis, los camiones, las furgonetas de reparto,...
Pero para camiones aun no es viable el "electrico". Y para segun que camionetas de reparto tampoco (las hay que hacen 500 o 600 kms diarios sin despeinarse).
Entonces no me vendas que "un coche" hace 1500 kms de media porque precisamente los que hacen mas kms (camiones o furgonetas) son los que no puedes sustituir por electricos.
Como he dicho, se esta haciendo trampas al solitario con algo que no necesita porque "se vende" solo con sus ventajas (y no hay porque ocultar que tiene algunas desventajas, todo va en el mercado al que va dirigido)
#25#9 Si retrocedemos más en el tiempo están los Adams (John Adams y John Quincy Adams), además de los Harrison (William Henry Harrison y Benjamin Harrison).
Aquí en la foto se ve que son varias plazas las afectadas y en el texto dicen que tardaron "escasos días" en arreglarlo. Le pillaron por el rastro de pintura
Si, claro, por eso he dicho que solo un pequeño porcentaje puede hacerlo, y menos si hablamos de taxistas.
Las instalaciones solares ya son relativamente baratas, y los vehículos siguen bajando de precio ya se acercan a los convencionales, pero la mayor parte de la gente sigue viviendo en edificios sin plazas de garajes y sin tejado propio.
#14 Para tener delegados solo se necesita ser 6 personas mínimo, que sea una UTE es indiferente, lo importante es saber tu nomina quien la paga, si la UTE o una de las empresas que la componen.
Si acudes a un sindicato pueden revisar el numero de trabajadores que hay en cualquier empresa en un momento dado.
#6 ¿ Perdona? Hay bastantes reservas marinas en el Cantábrico, que lo o tengo más cerca. A parte que las cuotas de captura auto-impuestas de anchoas y Bonito han dado unos resultados muy buenos, aunque los franchutes pasan de todo. Recuerdo algún año con veda total de anchoas, pero mi memoria no es buena.
#1 con los jueces que tenemos, mejor que no.
He asistido a varios cierres de azucareras, galletas, gases comprimidos, zumos, ... y siempre el sindicato ha vendido a los trabajadores por una oportunidad para su culo.
#1#3#4 Pero si CCOO se opone al acuerdo y participa de las protestas A la convocatoria de hoy también está invitada toda la ciudadanía. CCOO ha llamado a unirse a las concentraciones de hoy y aseguran que estarán "como un ciudadano más".
#122 No faltas al respeto, y usas mayusculas y negrita y luego vas y con tus santos cojones, me vuelves a faltar al respeto porque como ves que tus "argumentos" no te los crees ni tú, pues es la única forma de llevar razón no?
Muy bien.
Lo que dices es mentira y lo sabes. Porque tu has hablado de cambios de 2-3 grados y eso no está documentado en la antiguedad, simple y llanamete porque el termometro se invento en siglo XVI, que como eres bastante ignorante en el tema no sabes.
Y en la antiguedad se media la temperatura a ojo, por lo tanto no podían medir cambios con precisón, como tú dices. No tenían tanta precisión y tampoco hay registros anuales, ni mensuajes de cambios de temperatura, la gran mayoría de registros solo hablan de momentos puntuales.
Y mucho menos podían saber la temperatura global, porque los griegos vivian en el mediterraneo, no en america.
Por cierto también los mayas e incas tienen documentados cambios de temperatura. Así que si juntas todos los registros de ciertas epocas, si puedes ver que hubo momentos de cambios globales, porque sorpresa, si hace calor en un sitio, es posible que en otro ocurre un efecto parecido o contrario. La tierra es un ecosistema complejo, y no funciona con la ignorancia que tu pretendes que funcione.
Todo esto lo sabes, pero te interesa más mentir y que te den likes, pues bien por ti, yo no estoy en internet para que me digan lo guay que soy, ni que me laman el culo como pretendes que hagan contigo.
Por mi parte y antes de que te pongas a insultar, te lo ahorro, ya sé que la verdad duele y escuece y algunos os jode tanto que no podeis soportarla, ya os tengo calados. Así que te paso al ignore y así me ahorro más bulos y mentiras por tu parte.
#12 Lo de escribir en mayusculas y en negrita para tu publico me parece bien, en cuestión de educación muestra claras carencias, pero eso ya, cosa tuya.
Lo segundo que afirmas, nuevamente para tu publico y que te den likes, y como se ve te ha funcionado porque la ignorancia en este tema es enorme.
No hay datos registrados de estos cambios, pero desde cuando se están midiendo?
No tenemos datos de lo que paso en la antiguedad, en cambio hay más que documentados cambios climaticos por griegos y romanos y no solo por estos, en todo el mundo antiguo hay cambios bruscos documentados, como también los hay de la edad media, con la pequeña edad de hielo.
Que hoy en día segun tu y otros como tú dirias que es el fin del mundo, en cambio en la edad media lo sufrieron y está documentado, curiosamente en tus registros esto no sale, verdad?
Estos cambios solo ocurren en decenas de miles de años, vaya, será que el siglo XIV es hace decenas de miles de años.
Y mira, he comentado sin poner negrita, ni mayusculas, ni gritar, ni faltar al respeto a nadie, para que veas que es posible
#12 la cuestión no es que estemos mal es que nadie se lo toma en serio. Los datos son aberrantes, estamos camino de una autodestrucción a nivel planetario y nadie quiere creerlo
En junio co. Temperaturas de 40 grados y noches tropicales y escuchas en los medios comentarios del tipo “el calorcito” y jiji jaja “a donde vamos a llegar” pues esto no tiene visos de parar más bien se sabe que está acelerando
#12 eso es lo que le digo yo a todo el que me dice lo mismo... Muchos me dicen que si el clima de Alemania se vuelve como el de España actualmente no pasa nada, pero no se paran a pensar que ni la vegetación ni los insectos y animales que viven allí están preparados para soportar el clima español. Muchos sobrevivirán, pero muchos más se extinguirán.
Ah, no, que eso era otra película… 
Es más, es muy probable que muchos traerían el material por tren y la ultima milla la hicieran en camión. Y eso pasa mucho con los contenedores marítimos. Los traes en barco hasta el puerto que te interese y los trasladas después en tren para, finalmente, ponerlos encima de un remolque de camión y hasta el sitio que descargue lo de dentro.
No todas las fábricas (que son los que más se beneficiarían con los trenes de mercancías) pueden permitirse ponerse un andén de tren o tienen un andén dentro de sus instalaciones.