#32 Thousands of flights cancelled as jet fuel costs soar · Aviation analyst warns of ‘a serious shortage less than a week away’ amid rising oil prices
Published 30 March 2026 9:32pm BST
Airlines around the world are cancelling thousands of flights after the war in Iran caused jet fuel prices to more than double.
More than one in 20 flights scheduled to take off on Monday was cancelled, according to aviation analytics company Cirium.
That was almost twice the number this time last year and comes as conflict in the Middle East squeezes the global supply of jet fuel and sends prices surging.
Jet fuel cost $742 a metric tonne a year ago but has now topped $1,710. Prices are rising as the closure of the Strait of Hormuz, through which a fifth of the world’s oil passes, chokes off supply.
Prices are skyrocketing as oil prices continue to climb, with Brent crude reaching as high as $116 a barrel in early Monday trading.
Beyond higher prices, concerns are growing about shortages of jet fuel. More oil is required to refine a litre of jet fuel compared with petrol and diesel, meaning a squeeze on crude deals an outsized blow to the market.
The UK is set to receive its last-known shipment of jet fuel from the Middle East this week, according to the Financial Times.
Writing on X, Alex Macheras, an aviation analyst, warned that “a serious jet fuel shortage is less than a week away across multiple different markets”, including “at some major European airport hubs”.
Mr Macheras claimed airports were “informing airlines to prepare for a potential ‘no-fuel available here’ scenario”.
“This is not [just] a Europe problem – international airlines from Asia, South America, Africa … are working on contingency plans, which include attempted fuel stops en route to/from destination[s] as jet fuel shortage worsens to unprecedented levels [and] the price continues to surge.”
Airlines that have confirmed they will be cutting flights include Air New Zealand, which cut 1,100 flights through to… » ver todo el comentario
#54 en Benicasim, me contó mujer,que hay una zona,delante de unos apartamentos pijos, donde se juntaban todas las niñeras filipinas mientras los niños jugaban.
Claro, ahí yo me quedé porque es zona de veraneo. Sí, los pijos madrileños se traen a la niñera hasta en vacaciones,no se que tengan que cuidar de sus propios hijos.
Me quedé a cuadros (será que no soy rico y no lo entiendo).
#41 Efectivamente. Ese artículo hace mención expresa a sus "actos" y a que, salvo el nombramiento de su personal, deberán ser refrendados por el Gobierno.
A ningún jurista imparcial se le ocurriría ni siquiera imaginar que eso aplica a los actos privados del rey. Porque, en tal caso, no podría ni comprarse un helado sin la aprobación del Gobierno.
La interpretación actual se asienta únicamente sobre el pormishuevismo del poder judicial español y el pasotismo de la ciudadanía respecto al fraude fiscal.
¿De verdad alguien en su sano juicio puede pensar que ese artículo significa que el rey podría sacar una pistola en medio de un desfile y meterle un tiro a la reina en la cabeza sin consecuencias penales? (Eso sólo puede hacérselo a su hermano).
El valor de ese artículo es el de excluir al rey de la responsabilidad de los actos políticos que valide en su condición de jefe de Estado, que deberá ser asumida por el gobierno. Es decir, que el rey es un puto muñeco políticamente.
#26 No su inviolabilidad fuese tan extensa como proclamas, no habría tenido que saldar las cuentas con Hacienda (esta no hubiera querido investigarle), ni habría tenido que irse.
#26 Para nada. La irresponsabilidad del rey de establece para sus actos como jefe de Estado. Que sus funciones incluyan defraudar a Hacienda es sólo una interpretación torticera del contubernio judicial que sostiene el atado y bien atado.
#26 Lo del rey es una interpretación que hacen algunos para que no caiga "el sistema". De ese texto yo deduzco claramente que no se le pueden exigir responsabilidades sobre las leyes que son refrendadas por los representantes políticos, pero fuera de ese ámbito es uno más.
#56 los nombres de los 6 quarks van en pares según su masa: arriba-abajo, encanto-extraño y cima-fondo.
Los físicos y su humor.
Creo que además el encanto y la extrañeza son nombres de propiedades cuánticas.
#78 Depende del servidor que pongas. En local es un poco intratable, más por la ventana de contexto que por otra cosa. Pero en un servidor dedicado... depende de cuanto quieras, no tiene por qué ser peor que un chatGPT, es más, puede ser mejor si esta personalizada para temas médicos.
En cualquier caso, se habla de transcripción, que es bastante ligero.
Sobre "volver atrás"... todo depende. Se puede revisar todo al final de la jornada y dejar las historias bonitas. Es cuestión de organizar el trabajo. No sé hasta que punto es más o menos útil porque no es mi trabajo. Pero por ahí arriba dicen que es útil.
#54 No necesitas una IA propia. Necesitas una IA local, que no es lo mismo. Si se ejecuta en tu servidor, los datos no salen de ahí. Y puede ser bastante potente.
El problema es que esa transcripción habría que revisarla, o revisar un resumen (que sí necesita bastante más máquina, para transcribir hay modelos especializados que lo hacen bien con un gasto de recursos bastante bajo)
#70 Si la transcripción ha hace en local y le llega el resumen, es revisar sólo eso. El problema es que el resumen le llegaría un rato después de terminar la consulta, no veo factible lo idea, te llega justo después y lo corriges entre paciente y paciente.
Published 30 March 2026 9:32pm BST
Airlines around the world are cancelling thousands of flights after the war in Iran caused jet fuel prices to more than double.
More than one in 20 flights scheduled to take off on Monday was cancelled, according to aviation analytics company Cirium.
That was almost twice the number this time last year and comes as conflict in the Middle East squeezes the global supply of jet fuel and sends prices surging.
Jet fuel cost $742 a metric tonne a year ago but has now topped $1,710. Prices are rising as the closure of the Strait of Hormuz, through which a fifth of the world’s oil passes, chokes off supply.
Prices are skyrocketing as oil prices continue to climb, with Brent crude reaching as high as $116 a barrel in early Monday trading.
Beyond higher prices, concerns are growing about shortages of jet fuel. More oil is required to refine a litre of jet fuel compared with petrol and diesel, meaning a squeeze on crude deals an outsized blow to the market.
The UK is set to receive its last-known shipment of jet fuel from the Middle East this week, according to the Financial Times.
Writing on X, Alex Macheras, an aviation analyst, warned that “a serious jet fuel shortage is less than a week away across multiple different markets”, including “at some major European airport hubs”.
Mr Macheras claimed airports were “informing airlines to prepare for a potential ‘no-fuel available here’ scenario”.
“This is not [just] a Europe problem – international airlines from Asia, South America, Africa … are working on contingency plans, which include attempted fuel stops en route to/from destination[s] as jet fuel shortage worsens to unprecedented levels [and] the price continues to surge.”
Airlines that have confirmed they will be cutting flights include Air New Zealand, which cut 1,100 flights through to… » ver todo el comentario