#16 A estas alturas de la película citar una aplicación sin especificar en qué movil funciona, con qué versión de Android y sin aclarar que no necesita root es básicamente como no decir nada, por que el problema de fondo hoy en día no es que haya aplicaciones que funcionen y aplicaciones que no, sino que Android se ha propuesto bloquearlo a nivel de sistema operativo y hay algunos fabricantes de móvil que se resisten a ello y otros que no.
#8 Creo que los xiaomi permiten grabar llamadas sin hacer nada especial, a los Samsung Galaxy les puedes cambiar la región a filipinas creo que es y entonces te permiten grabar las llamadas. Eso es para grabar la llamada sin hacer nada especial y que grabe ambos interlocutores.
Para el resto una aplicación de grabación de llamadas te funcionará con toda seguridad si la haces con el manos libres del altavoz, es útil si eres tú el que inicias la llamada y puedes hacerlo desde un sitio donde no molestes a nadie hablando por el altavoz. Si empieza la llamada desde manos libres bluetooth y a media llamada cambias a altavoz puede que no sea capaz de grabar esa parte con altavoz (ni la de bluetooth).
Es un engorro que no debería serlo siendo perfectamente legal en España grabar las llamadas sin el permiso ni notificación alguna al otro interlocutor.
#13 Lo del V1 entiendo que está calculado por la longitud de la pista y otros factores, vamos que si vas a esa velocidad ya no puedes frenar de forma segura por que se te acabará la pista antes.
Pero si ya estás fuera de pista no veo que tenga sentido seguir aplicando el criterio de la V1, entiendo que en ese caso el piloto tiene que decidir qué hacer con independencia de ese criterio.
#3 Es objetivamente falso que Blackberry o Symbian no tuvieran vulnerabilidades que se resolvieran con actualizaciones. Lo que recuerdas es tu ignorancia.
#30Especialmente cuando se dispone de un aeropuerto que está conectado con la ciudad con autobús, metro y tren de cercanías.
El metro y el autobús se complementan, donde no llega el metro llega el autobús, por eso es un sinsentido que si vas del aeropuerto al centro en autobús para hacer trasbordo al metro luego no puedas hacer trasbordo al autobús para llegar a tu casa por que ese autobús te impide subir cuando has podido subir al metro y al autobús del aeropuerto.
Y todo por querer limitar la demanda de autobuses para no tener que cubrir la que sí existe, un sinsentido.
#1 Es un error de gestión de la operadora del tren o de la responsable de gestionar el accidente.
Y tiene consecuencias futuras empeorando la seguridad, dado que ante este ejemplo algunos decidirán que la recomendación de salir sin recoger el equipaje no es una buena recomendación y decidirán recogerlo antes de salir de la emergencia poniendo en riesgo a todo el pasaje.
Es una irresponsabilidad de quienes han gestionado el accidente que nos pone en riesgo a todos.
#28 Estas medidas raramente son temporales, por eso hay que rechazarlas antes que se conviertan en la nueva normalidad.
Lo que hay que fomentar es que el transporte público abarque el máximo de público potencial y tenga la capacidad para gestionarlo, poner restricciones para que se use menos ese transporte público es un error.
#26 Veo que tu problema es con los que vienen de fuera y eso te impide hacer un análisis objetivo.
Te cambio el enfoque entonces, cuando alguien vuelve a casa desde el aeropuerto debería poder usar el transporte público como es el metro o el autobús para poder hacerlo.
#19 Un autobús es mucho más sostenible que ir en taxi, no entiendo por qué quieres fomentar el uso de coches en la ciudad en vez de fomentar el uso de transporte público como es el metro o los autobuses.
#28lo que veo es un empeoramiento de la calidad del cine según los efectos son más accesibles
No veo como el abaratamiento de los efectos especiales es razón para un empeoramiento de la calidad. Que coincidan en el tiempo no significa que estén correlacionados.
en conjunto pienso que no compensará la degradación de la industria
Atribuir la degradación de la industria a la reducción de precio de los efectos especiales no tiene ningún sentido. Que la reducción de precios de los efectos especiales no baste para compensar la degradación de la industria que se esté produciendo por otros motivos no es razón para rechazar la reducción de precios de los efectos especiales.
#15Un sólo autobús del aeropuerto a tu hotel es más un sinsentido.
Más sinsentido es aún que el avión vaya aterrizando delante del hotel de cada pasajero.
Para eso están los cambios de líneas
Exacto, por eso es absurdo que no puedas cambiar de línea de metro a autobús para ir al hotel llegando desde el aeropuerto.
Si varios viajeros van hasta arriba de maletas dejas pasajeros fuera, quizás sea más cívico pensar en transportes públicos para personas que para maletas.
Esas personas no pueden viajar sin sus maletas, se quedan fuera del transporte público. Hay que dimensionar el transporte público para la demanda y no reducir la demanda por que el transporte público se satura.
#10 Como en cualquier ciudad el autobús complementa al metro, donde no llega el metro llega el autobús, es un sinsentido que no puedas coger un autobús para ir del aeropuerto a tu hotel.
#20Yo sospecho que la cantidad de morralla que aparecerá será tal que las películas buenas a las que te refieres quedarán enterradas.
Eso que describes lleva ocurriendo sin IA desde hace tiempo, todos recordamos películas y series míticas de los años 90 pero eso fue así en gran medida por que había pocas y nos podíamos focalizar todos en las mismas.
Ahora hay tal magnitud de producción que eso no ocurre y las joyas pasan desapercibidas, tienen su público, su nicho, pero raramente tienen un reconocimiento generalizado.
Con la IA eso irá a más posiblemente. De hecho es posible que haya joyas que solo sean vistas por el usuario que la pida y se le cree en tiempo real.
#19 Puede ocurrir, si una película se vería favorecidas por tener efectos especiales y no los puede tener por precio eso puede empeorar el producto final.
#10Cada año se estrenan miles de peliculas independientes con apenas gasto, y sin subvenciones, eso no va a cambiar nada.
Esas películas podrán tener efectos especiales hasta ahora únicamente accesibles a las grandes productoras. Tendrán menos limitaciones en cuanto a capacidad de crear.
Una curiosidad que me pareció interesante es que en el caso del Gran Cañon del Colorado no es que el río haya ido erosionando esa cordillera o como se denomine, sino que el río estaba ya allí antes que eso creciera por efecto de las placas tectónicas y simplemente donde estaba el río no pudo crecer. Vamos que sí hubo erosión pero el río no agujereó sino que se quedó siempre a su misma altitud, fue lo de su alrededor lo que fue cambiando.
la forma de solucionarlo pasa por contactar con esa persona y pedirle que te lo devuelva.
Es temerario que den ese consejo dadas las estafas que se están produciendo con ello. Si alguien que no conocéis os pide que le devolváis un bizum erróneo el mejor consejo es no hacerlo y contactar con el banco para que sean ellos quienes se encarguen de hacer lo oportuno.
De lo contrario podéis ser víctimas de una estafa. Esa "devolución" que hacéis no es tal y acaba en manos del atacante, y posteriormente el bizum fraudulento que habéis recibido lo revierte el banco o bizum y pasáis a ser la víctima.
#6 La tecnología que permite que se conecten teléfonos móviles tradicionales a satélites funciona con antenas que generan interferencias constructivas y destructivas para crear un flujo concentrado hacia el terminal, focalizando la energía en ese punto. No me sorprendería que lo mismo se pudiera hacer con microondas.
A su vez proyectos que se plantean de plantas solares en el espacio proponen enviar la energía recolectada mediante microondas a la superficie terrestre.
#17 sorrillo 