#11Tu mismo lo dices, al Concord le paso lo que le paso por no ser rentable lo que acabo en tragedia
Eso es una burda mentira, el accidente del Concord no tuvo nada que ver con su rentabilidad:
Según se descubrió algún tiempo después y se informó oficialmente el 14 de diciembre de 2004, un McDonnell Douglas DC-10 de Continental Airlines perdió una banda de titanio de unos 3 cm de ancho y 43 cm de largo durante el despegue desde el aeropuerto Charles de Gaulle. El Concorde pasó sobre la pieza metálica a una velocidad superior a V1 y rompió el neumático de la rueda 2 que explotó. Una parte del neumático (de unos 4,5 kg) golpeó la parte baja del ala izquierda del avión a 323 km/h. Este impacto envió una onda de presión que finalmente rompería desde dentro el depósito de combustible número 5 en su punto más débil, justo encima del tren de aterrizaje.
Fuente: es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_4590_de_Air_France
#9si por ti fuera los aviones entonces irian con un motor de helice solamente
Es lo opuesto, la cifra de motores que llevan responde a gestionar los riesgos.
Lo mismo en proyectos como el de este meneo, los riesgos se gestionan.
Aprende del Concord anda,muy bonito, pero inviable y peligroso
El Concord no era demasiado arriesgado para volar, sus problemas fueron básicamente de rentabilidad. Tú no te referiste a la rentabilidad sino a los peligros. Los peligros se gestionan.
El Concord no era ninguna solución a la electrificación del transporte aéreo por el cambio climático, nada que ver con el contexto actual. Este proyecto del meneo podría serlo para aquellas rutas que puedan ser terrestres.
#3 La aviación se enfrenta al reto del cambio climático, a la electrificación.
Trenes que viajasen a la velocidad que indica el titular podrían ser la solución para sustituir las principales vías aéreas que puedan cubrirse con un medio de transporte terrestre electrificado.
#25 Lo has hecho, claro que lo has hecho, en este meneo has dado montones de respuestas, has hecho montones de acusaciones, has vertido montones de insultos y has hecho preguntas que no te ha gustado que te las respondieran.
#7¿Por qué todos los que repetis como loros que la izquierda debe hacer autocrítica sois de derechas?
Por que los que reivindican autocrítica para la izquierda son tachados de ser de derechas por el mero hecho de reivindicar esa autocrítica.
¿por que debe hacer autocrítica la izquierda por buscar la igualdad entre hombres y mujeres y no la derecha por no hacerlo?
Por que no se legisla para la igualdad, se excluye deliberadamente al hombre de las leyes, se les impide tener los mismos derechos y protecciones que a las mujeres que pasen por situaciones equiparables.
La nuclear cuando está generando electricidad ofrece ese control por su mera presencia.
Las nucleares que no estaban generando electricidad es por que durante Semana Santa no les fue rentable operar y REE no consideró necesario que lo hicieran compensándoles por estar operando por razones técnicas. Hicieron esa parada y para cuando el apagón aún no habían encendido todas, si no recuerdo mal estaban la mitad (alguna con parada por recarga).
#9 El periodo es un año, en la imagen que adjunto he marcado uno de los primeros datos que se muestran e indica la fecha en formato americano 12/06/2024, que es la fecha de hace un año.
La pena de muerte presupone que el sistema judicial es infalible, que la sentencia no puede ser demostrada como inválida en un futuro. Hay precedentes a patadas de condenados que han acabado siendo declarados inocentes con posterioridad por ejemplo gracias a pruebas de ADN que no existían cuando les condenaron.
Los que han sido ejecutados ya no pueden conseguir la libertad si se acaba demostrando su inocencia. Por lo tanto son víctimas al no poder tener esa posibilidad.
#27 No es real. Estás defendiendo que los semáforos cambien, que sean más inteligentes, que hagan lo que vemos en las películas de ciencia ficción, un deseo loable pero no es la realidad.
Por contra puedes apagarlos a ciertas horas y ya consigues ese objetivo sin tanta tecnología que no está implantada.
Lo que yo defiendo lo pueden hacer desde hoy mismo. Basta con tomar la decisión, nada más.
#24 En ciertas condiciones del tráfico no hace falta que estén encendidos.
En cuanto vea que los semáforos se ponen en verde cuando me acerco por que no hay nadie más que deba tener prioridad estaremos en el escenario que defiendes, no es el caso.
#1 sorrillo 
