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sorrillo

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¿Cómo y cuándo se creó el aire que respiramos? [3]

  1. El oxígeno es la caca de ciertos organismos. Para que luego algunos se quejen de los microplásticos en los océanos.

En la búsqueda del tren supersónico, China prueba un Maglev que llegará a los 4.000 km/h [15]

  1. #14 igual mas pasta en mantenimiento y seguridad lo hubiera evitado

    ¿Más pasta en mantenimiento y seguridad del Concord hubieran evitado que a otro avión que no tenía nada que ver le cayera una pieza en la pista?

    Gracias por demostrar que la verdad no te importa una mierda.
  1. #11 Tu mismo lo dices, al Concord le paso lo que le paso por no ser rentable lo que acabo en tragedia

    Eso es una burda mentira, el accidente del Concord no tuvo nada que ver con su rentabilidad:

    Según se descubrió algún tiempo después y se informó oficialmente el 14 de diciembre de 2004, un McDonnell Douglas DC-10 de Continental Airlines perdió una banda de titanio de unos 3 cm de ancho y 43 cm de largo durante el despegue desde el aeropuerto Charles de Gaulle. El Concorde pasó sobre la pieza metálica a una velocidad superior a V1 y rompió el neumático de la rueda 2 que explotó. Una parte del neumático (de unos 4,5 kg) golpeó la parte baja del ala izquierda del avión a 323 km/h. Este impacto envió una onda de presión que finalmente rompería desde dentro el depósito de combustible número 5 en su punto más débil, justo encima del tren de aterrizaje.
    Fuente: es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_4590_de_Air_France
  1. #9 si por ti fuera los aviones entonces irian con un motor de helice solamente

    Es lo opuesto, la cifra de motores que llevan responde a gestionar los riesgos.

    Lo mismo en proyectos como el de este meneo, los riesgos se gestionan.

    Aprende del Concord anda,muy bonito, pero inviable y peligroso

    El Concord no era demasiado arriesgado para volar, sus problemas fueron básicamente de rentabilidad. Tú no te referiste a la rentabilidad sino a los peligros. Los peligros se gestionan.

    El Concord no era ninguna solución a la electrificación del transporte aéreo por el cambio climático, nada que ver con el contexto actual. Este proyecto del meneo podría serlo para aquellas rutas que puedan ser terrestres.
  1. #5 Un descarrilamiento a 300-400 km/h es mucho más peligroso que uno a 100 km/h.

    Los riesgos se gestionan.
  1. #3 La aviación se enfrenta al reto del cambio climático, a la electrificación.

    Trenes que viajasen a la velocidad que indica el titular podrían ser la solución para sustituir las principales vías aéreas que puedan cubrirse con un medio de transporte terrestre electrificado.
  1. #1 El anterior lo intentó un imperio en decadencia.

Damásio, neurocientífico: “Es difícil que la IA adquiera consciencia” [6]

  1. Lo que es realmente difícil es que reconozcamos que la tiene.

    Cuando interesó no se le reconocía la consciencia a los negros

El feminismo es la punta de lanza de la ultraderecha [77]

  1. #25 Lo has hecho, claro que lo has hecho, en este meneo has dado montones de respuestas, has hecho montones de acusaciones, has vertido montones de insultos y has hecho preguntas que no te ha gustado que te las respondieran.
  1. #22 Entonces para ti alguien puede ser de ultraderecha cuando expresa una opinión y esa misma persona puede ser de ultraizquierda cuando expresa otra.

    Entiendo ...

    Pues eso: Los que reivindican autocrítica para la izquierda son tachados de ser de derechas por el mero hecho de reivindicar esa autocrítica.
  1. #11 ¿Alguien que defiende estas ideas lo consideras de derechas o de izquierdas?

    yo tampoco creo que haya que subir los impuestos a las clases trabajadoras. Creo que hay que gravar menos el trabajo y más a las empresas.
  1. #7 ¿Por qué todos los que repetis como loros que la izquierda debe hacer autocrítica sois de derechas?

    Por que los que reivindican autocrítica para la izquierda son tachados de ser de derechas por el mero hecho de reivindicar esa autocrítica.

    ¿por que debe hacer autocrítica la izquierda por buscar la igualdad entre hombres y mujeres y no la derecha por no hacerlo?

    Por que no se legisla para la igualdad, se excluye deliberadamente al hombre de las leyes, se les impide tener los mismos derechos y protecciones que a las mujeres que pasen por situaciones equiparables.

Trump dice que EE. UU. debería cambiar el nombre del "football" (fútbol americano) para que el “soccer” (fútbol) pueda usarlo: “Realmente no tiene sentido” [16]

  1. Si le pilla por ahí es capaz de cambiar al sistema métrico.

El Gobierno revela que las eléctricas cobraron 600 millones en 2024 por el control de tensión que falló en el apagón [14]

  1. La nuclear cuando está generando electricidad ofrece ese control por su mera presencia.

    Las nucleares que no estaban generando electricidad es por que durante Semana Santa no les fue rentable operar y REE no consideró necesario que lo hicieran compensándoles por estar operando por razones técnicas. Hicieron esa parada y para cuando el apagón aún no habían encendido todas, si no recuerdo mal estaban la mitad (alguna con parada por recarga).

Las ballenas de Bitcoin sacan 2.000 BTCs de Binance en dos transacciones [11]

  1. #9 El periodo es un año, en la imagen que adjunto he marcado uno de los primeros datos que se muestran e indica la fecha en formato americano 12/06/2024, que es la fecha de hace un año.

    coinmarketcap.com/es/currencies/bitcoin/
     media
  1. #7 Las razones para usar un año como periodo las explico en las preguntas frecuentes, concretamente aquí: www.meneame.net/c/24715998
  1. La cotización de Bitcoin en escala logarítmica. Preguntas frecuentes aquí: www.meneame.net/c/33037049

     media

De la 'España vaciada' a la 'unipersonal': así es la vida de Fernando en un pueblo que sólo le tiene a él como vecino [79]

  1. ¿Se cobra el IBI a sí mismo? :troll:

El Ibex 35 cierra por encima de los 16.700 puntos, nuevo máximo histórico [28]

  1. #2 No se pueden beneficiar de esta subida a menos que hubieran invertido previamente.

    Rendimientos pasados no garantizan rendimientos futuros.

Niño afgano de 13 años ejecuta al asesino de su familia frente a 80.000 personas [12]

  1. #6 Y yo he explicado por qué si lo son.

    Dado que si en un futuro se demostrase su inocencia ya no podrían dejarles en libertad por estar muertos, y eso los convierte en víctimas.
  1. #3 Lo es.

    La pena de muerte presupone que el sistema judicial es infalible, que la sentencia no puede ser demostrada como inválida en un futuro. Hay precedentes a patadas de condenados que han acabado siendo declarados inocentes con posterioridad por ejemplo gracias a pruebas de ADN que no existían cuando les condenaron.

    Los que han sido ejecutados ya no pueden conseguir la libertad si se acaba demostrando su inocencia. Por lo tanto son víctimas al no poder tener esa posibilidad.
  1. Víctimas todos.

Un hijo de Sarkozy propone en su campaña a las municipales francesas suprimir totalmente los semáforos [59]

  1. #27 No es real. Estás defendiendo que los semáforos cambien, que sean más inteligentes, que hagan lo que vemos en las películas de ciencia ficción, un deseo loable pero no es la realidad.

    Por contra puedes apagarlos a ciertas horas y ya consigues ese objetivo sin tanta tecnología que no está implantada.

    Lo que yo defiendo lo pueden hacer desde hoy mismo. Basta con tomar la decisión, nada más.
  1. #24 En ciertas condiciones del tráfico no hace falta que estén encendidos.

    En cuanto vea que los semáforos se ponen en verde cuando me acerco por que no hay nadie más que deba tener prioridad estaremos en el escenario que defiendes, no es el caso.

El sistema eléctrico sigue reguleras: la CNMC vuelve a dar otra prórroga a las medidas para controlar la tensión [6]

  1. #4 Las variaciones de tensión son lo que motiva las medidas reforzadas, no lo que describes.
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