Con una velocidad de hasta 60km/h, con energía limpia y sin apenas ruido, sin semáforos ni atascos, a demanda vía aplicación, funcionando las 24 horas del día de forma autónoma.
No es para transportar cientos de miles de pasajeros diarios como una linea de trenes, pero para regiones poco pobladas, con una sola vía de tren, permite circulación en ambos sentidos en un espacio mínimo. Además, como son vehículos de bajo peso y velocidad, no necesita de líneas de última tecnología, sino de calidad y un mantenimiento mínimo.
Me parece un proyecto realmente interesante aunque tecnológicamente complejo el intentar que funcione como monorail sin atracción magnética. Más simple y seguro en muchos sentidos, sería que pusieran dobles vías (aunque estrechas) donde actualmente hay una sola vía amplia.
Pero un transporte autónomo, a demanda y eléctrico, es realmente la movilidad del futuro.
#40 Estoy generalizando. No he dicho categóricamente "todos", pero si que los otros grandes sectores de los países petrodólares (porque cuando generalizo, no hablo solo de EAU), como son la construcción o el turismo de lujo, son sectores deficitarios.
Puedes verlo como quieras, pero son países que con una fuente de ingresos casi infinita, no han promovido que sean países donde la calidad de vida pueda ser autosuficiente y no deficitaria.
Solo hay que ver esta misma noticia, que no es solo la primera ficha del dominó que puede empezar a caer como no puedan pronto a vender el petróleo como hasta ahora.
Por cierto, ser un paraiso fiscal (de ahí que vayan influencers) para mi no es un modo económico sostenible.
#34 Estas validando el dato de que esos países no valen ni sirven para nada si no es por su petróleo. Por si #35 dice lo contario.
De que sus tierras y personas no vale ni saben hacer nada.
Y de que todo el dinero procedente de el país, es válido que se lo queden unos monarcas para sus intereses individuales y no para mejorar las condiciones de vida de todos los ciudadanos.
Que si un día esos monarcas deciden abandonar el país, lo podrían hacer disfrutando de todas inversiones pero dejando al país en la ruina y sin manera de subsistir.
#14#15#30 Si acabáis de leer (y comprender) el comentario entero de #3
"solo han intentado atraer el turismo e invertir en el restos del mundo especulativamente sin generar un valor real a sus ciudadanos."
Deja bien claro que con los petrodólares solo han estado invirtiendo para inflar su dinero (el dinero de los jeques, no del país), no para crear una industria nacional rentable (sea primer, segundo o tercer sector), que le permita al país crear dinero (PIB) más allá del petróleo.
Si, hay empresas de construcción y turismo, pero todas deficitarias y que sin una inyección constante de petrodólares, se hundirían.
Sobrecogen estas luchas de gente llana que, literalmente, entrega su vida para defender los derechos del pueblo.
Luego ves gente que desprecia esos derechos, tan duramente ganados, apoyando a políticos que alegremente propugnan eliminarlos para atacar a una minoría.
Ya no hablemos de participar en manifestaciones, grupos activistas o en la vida política.
A esos tiempos de totalitarismos deberíamos enviar a muchos.
#107 No he hablado ni de sentimientos ni de ideología. Sino de lo que indica el artículo con datos.
En todo sistema la libertad es interpretable. Comprar en Mercadona o no, dependerá de tu capacidad de desplazarte (se han comido mucho comercio local), y de tu capacidad económica según los precios que pongan. Pero tú vas a necesitar comer.
De manera que decir alegremente un "no les compres" cuando se refiere a un bien básico y de máxima necesidad, no deberia ser dicho a la ligera.
Reducir al 0% el IVA me parece innecesario. El IVA super-reducido para productos básicos me parece correcto. Al igual que un IVA mayor para productos que no son de primera necesidad o ultraprocesados.
#46 ¿Y crees que esas situaciones que describes le preocupan a Trump?
Al contrario, harían que la carga moral del mundo en lugar de recaer sobre EEUU, se diluyera.
Tras escuchar la entrevista entera, creo que el titular no hace justicia al magnífico análisis geopolítico de esta guerra. Tanto a nivel estratégico, valoración de líderes y sus mentiras, como poniendo de manifiesto el contexto en el que se está dando.
#32 Pues yo me temo que antes de que acabe el año:
- Se retiran en base a alguna argumentación rara tipo "el nuevo líder hace lo que queremos", como con lo sucedido en Venezuela.
- Sueltan un pepino nuclear.
Sostener más de un año ese conflicto que no solo afecta a Irán, sino a todos los países petroleros del golfo, no es factible. Aparecería otro francotirador sin tan mala puntería.
#_13 No todo el mundo tiene una lowcost al lado de casa. En España hay muchas zonas, especialmente rurales, donde solo hay una gasolinera 25 o 50 kilómetros a la redonda. Y si es una Repsol, es lo que hay.
Y estoy seguro que hace 10 días, esa Plenoil vendía el diesel a 1,29€/l. Pero tu contento porque no ha llegado a los 2€/l
#20 De igual manera sucede con Ayuso. Una cosa es la teoría y las fotos, otra la práctica. Además, apoyando a las diversas iglesias cristianas, sin importar cuál.
De hecho, a mi no me sorprendería ver una foto similar en España si gobernase el PP con ella al frente.
#94 No pueden aplicar aranceles solo a un país, pero aplicar medidas como las he indicado, u otras, permítame que lo dude.
Hay muchos aspectos económicos donde cada país miembro sigue funcionando de manera autónoma. Compra de recursos estratégicos, farmacéuticos, uranio y repuestos para las centrales nucleares, etc.
Concuerdo en que cualquier nacionalista alemán, por poco que aprecie su país, debe de estar sintiendo una vergüenza tremenda por el vasallaje que está mostrando su presidente. Al igual que miles de europeos llevamos sintiendo esta vergüenza de Von der Leyen desde hace años.
#15 Veo que eres el único que lo ve claro. #2 Trump no está pirado, Trump directamente está ignorando los últimos 2 siglos (si no más) de orden y derecho internacional.
Se está comportando como hacían los antiguos imperios por todo el mundo, o los colonizadores en África. Está imponiéndose a cualquier legislación existente para gobernar sobre el mundo a la fuerza y en base a lo que él diga.
Ni el congreso americano, ni la ONU, ni la OTAN, ni los DDHH, ni ningún acuerdo internacional. Solo lo que él se le antoje cuál César o joven monarca con un imperio heredado a sus pies.
#21 Ha llegado a un punto que me da la sensación de que intenta provocar a P. Sánchez para que tome decisiones más drásticas contra EEUU, y así ellos poder responder con toda su poder económico e informático contra España.
Estilo:
- España: pues ahora te cierro las bases
- EEUU: pues te bloqueo del Swift/BIC, las cuentas de Google, Microsoft y Amazon, y bloqueo comercial de cualquier producto que exporte y sanciones a los países que te exporten. Ah, y ten cojones a cerrar las bases con mi portaviones atracado en Rota y las 5 bombas nucleares en misiles que acabo de dejar listas
#117 A ver, repito por tercera vez:
- No sabes si ese vídeo se corresponde con la denuncia interpuesta.
Pero tu ya sacas tus conclusiones.
No es fe ni nada. No se si la habré escuchado más de una vez a esa señora. Así que no la defiendo por lo que diga o deje de decir.
La defiendo como potencial víctima que un juez tendrá que decidir.
Lo seguro es que no defenderé a un presunto agresor, que siempre está en el lado malo de la historia.
#104 Ese vídeo tiene una sola perspectiva. Y si empujo a una persona que cae directamente sobre tí, la culpa es mía, y hay dos víctimas.
Pero sobretodo, de mi mensaje, te repito: No sabes si la denuncia corresponde a los hechos de ese vídeo, o otros hechos.
En todo caso, en los hechos que suceden entre Sarah y Vito, siempre hay un agresor y una víctima. Ponerte del lado del que tiene un historial de agresiones (físicas o no), sin ser testigo directo de los hechos, habla muy claro de tu moralidad.
#4#16 En el artículo no se muestra ningún vídeo de manera probatoria de la agresión. Ni en el twit en el que lo denuncia Sarah existe ningún vídeo enlazado.
Así que es posible que ni exista vídeo de la agresión como tal. Pero a vosotros os falta tiempo para gritar ¡DENUNCIA FALSA!
Por vuestra culpa hace falta feminismo. Porque ante la falta de pruebas ¡que os convenzan a vosotros, no al juez! sois los primeros en poneros en contra de la víctima.
No hay ámbito en el que no os pongáis del lado del abusador...
#14 Tu argumento me parece incorrecto. Para ser más preciso sería: una IA no podrá "explorar" mejor que un médico, porque no tiene acceso físico al paciente.
El diagnóstico lo da la suma de síntomas, pruebas, análisis, etc. Desde mi perspectiva trabajando el laboratorio, justamente esa interpretación de datos, el dar un diagnóstico, no descarto que a corto plazo lo pueda hacer mejor una IA que una persona.
Una IA bien entrenada con miles de datos verificados y actualizados mes a mes.
Una IA podría interpretar mejor que un médico una radiografía, un TAC, una resonancia. Integrarlo con 200 pruebas analíticas que ha sabido previamente solicitar correctamente para descartar una enfermedad u otra. Y finalmente, en base al historial completo del paciente (aunque sea de 200 páginas), darle el tratamiento más adecuado.
Para explorar un paciente, una enfermera o incluso una auxiliar de enfermería, será capaz de hacerlo e introducir correctamente los datos para la IA.
Lo que una IA no va a sustituir a corto plazo, es el fontanero, electricista o albañil del cuerpo humano. Es decir, cirujanos & cia.
No es para transportar cientos de miles de pasajeros diarios como una linea de trenes, pero para regiones poco pobladas, con una sola vía de tren, permite circulación en ambos sentidos en un espacio mínimo. Además, como son vehículos de bajo peso y velocidad, no necesita de líneas de última tecnología, sino de calidad y un mantenimiento mínimo.
Me parece un proyecto realmente interesante aunque tecnológicamente complejo el intentar que funcione como monorail sin atracción magnética. Más simple y seguro en muchos sentidos, sería que pusieran dobles vías (aunque estrechas) donde actualmente hay una sola vía amplia.
Pero un transporte autónomo, a demanda y eléctrico, es realmente la movilidad del futuro.