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Volkswagen presenta en China el Passat que no nos deja comprar: carrocería sedán y apenas 20.000 €

Volkswagen presenta en China el Passat que no nos deja comprar: carrocería sedán y apenas 20.000 €

Si revisamos la lista de precios del Passat Variant PHEV descubrimos, no sin cierto asombro, que los alemanes piden un mínimo de 51.000 euros por ella. Sin embargo, su primo chino, el Magotan PHEV, será más barato y su precio se situará en torno a los 20.000 euros, con su batería de 22,3 kWh, 4,99m de largo y una potencia conjunta de 321CV, 127 para el motor de combustión y 194 para el eléctrico. Volkswagen se ha apeado de los primeros puestos del podio de ventas en China en favor de marcas locales como BYD o Geely. Sin embargo, China sigue re

| etiquetas: magotan , passat , volkswagen , china , precio , prestaciones
A Volkswagen siempre se le ha dado bien dar Polo GT.
#2 Hostia que chiste mas bueno, no lo conocía. xD Respecto al precio del Passat, normal, a los chinos no van a estafarles como a nosotros. Por lo demás los coches europeos en Europa están a un precio que les va a pasar cuatro cosas.

La primera, el que no tiene dinero para comprarlos, pues no tiene y se tendrá que ir al chino mas barato.

La segunda es que el que tiene dinero de sobra, ese percibe el precio como una estafa y no le va a dar la gana de que le estafen a la cara.

Luego está…   » ver todo el comentario
#24 en mi casi, tengo dinero de sobra pero ni me apetece que me estafen ni quiero un SUV.
Acabo de vender mi Model 3 del 2019 porque quiero cambiar a un compacto, como el León, el Megane Coupé o el Mercedes Clase A que tuve antes de meterme en los eléctricos.
Así que tiraré por el MG4 eléctrico en la versión Luxury. Estaba esperando a que saliera el nuevo Leaf, el Omoda 3 o el Model Q, pero el Leaf ya lo han hecho SUV, el Omoda 3 lo han renombrado a Omoda 4 y sip, SUV también, y el Q ni está ni…   » ver todo el comentario
#30 bonito resumen, ya dirás que compras
#30 hay mucha gente esperando el Leapmotor B05 que debe salir en marzo con un precio bastante interesante porque su versión SUV el B10 acaba de salir por 27.000 €, incluso más barata que con la PHEV que se va a 30.000 €.
#37 interesante...
Acabo de verlo en su web. Frontal que recuerda al KIA EV6, trasera que recuerda al Dolphin, muy chulo.
Un par de cosas que no me gustan (de lo poco que dice la web), por propia experiencia son las puertas sin marco (el Model 3 las tiene y nunca me convencieron) y las llantas de 19", penalizan muchísimo el consumo.
No tengo excesiva prisa por comprar y marzo está a la vuelta de la esquina, preguntaré a amigos que tengo en revistas de motor a ver qué me cuentan.

Gracias por el apunte!! :hug:
Nos han inundado con SUVnormales a precios absurdos. O los que tre lo venden como "coche familiar" porque es enorme cuando el espacio interior es igual a un turismo. Coche familiar era el Xsara Picasso o el Scenic antiguo, monovolumenes de espacio interior enorme y consumos ajustados.
#18 no te olvides de la Zafira, Seat Alhambra, otro de Ford que ahora no me sale...
#13 A ver, ahora tienes por ejemplo el Renault Arcana, que tiene silueta berlina y suspensiones de SUV. A mí me parece muy chulo, la verdad.
No sé si tendrán la versión de esa carrocería sin esos amortiguadores.
#22 el unico problema es que es renault. La linea es bonita, y la del rafale tambien. Pero ni de coña Le meto ese dinero a un renault
#13 #18 los SUVs son turismos.
#18 En mi garaje veo plazas con suvs que apenas caben, el empeño de la gente de comprarse un barco (o un "todoterreno" con pretensiones). Cuando tenga que decantarme por un coche eléctrico ya estoy mirando marcas como BYD, el Dolphin surf en concreto, un turismo, que cabe en mi plaza perfectamente. El Xara Picasso ni de coña, eso de que sólo haya una pantalla en medio del salpicadero donde te lo muestra todo me mata, el cuentakilómetros donde siempre. Aparte, mi hermano tiene uno Pudretec parado a espera de arreglar el motor (más de 4000€ la broma), cabe decir que comprado en los mayores estafadores del país, Flexicar.
Que pasa que en Europa solo podemos comprar SUV de 40000€??
#5 problemas del 1er mundo
#8 Tú también eres color cartón mojado y vives debajo de un tejado de lámina? xD
#5 La mierda de calcular las emisiones de CO2 respecto al peso. La eficiencia de un motor es la que es, así que aumentan el peso.
#5 Que asco les tengo a los SUVs y los fabricantes se empeñan en hacer cada vez más.

Parecen tanques. Coches pesados, feos e ineficientes... Con lo buenos que son los turismos. Más ligeros, más eficientes y más (al menos para mí) bonitos. Y más baratos.
#13 y que te digan en los concesionarios que los pobres fabricantes se ven obligados a hacer suvs porque es lo que pide la gente, ja!
#15 es que es lo que pide la gente. La peña ahora no quiere una berlina , quiere un jodido subebordillos.
De los 10 coches mas vendidos el año pasado solo habia 2 que no fueran suvs y eran compactos.
Esto va por modas y ahora la moda es el suv. A mi siempre me encantaron las berlinas y me estoy mirando de cambiar el coche. Voy a comprar otra? Mi mujer me ha dejado claro que no. Que suv y venga. Que son mucho mas cómodos para meter a los niños, que se ve mejor, que bla bla bla... y asumiré como un campeón.
#13 ya somos 2. Estupidez de moda
#5 lo que quieren es cada vez tengamos menos coches.
#5 Es que más barato no se puede producir. Eso es caso a precio de coste casi. :troll:
#5 Pero eso no pasa solo con los coches, pasa con todo, el capitalismo pone el precio que se puede pagar y más ganan. Casi cualquier. Si aquí una coca cola cuesta: 1,20 – 1,80 €, en otros paises de renta baja/media: 0,30 – 0,70 €. Comparado con los sueldos les sale parecido, pero no se niegan a venderlo, sacan beneficio.
Pero hay que comprar coches europeos porque patatas.
Si quitasen los aranceles a los coches chinos el "mercado" entraría en juego y ya veríais como Volkswagen bajaba los precios.
borro que es un hibrido
Me gusta, me recuerda mucho al peugeot 508.
Cochazos híbridos para los chinos, tirados de precio, y coches de medio pelo, a precios estratosféricos, para los europedos...a ésto ha llegado Europa, con su servilismo occidental.
#19 Menos mal que viene Coz y su líder con camisetas de Putin, formando alianzas con los líderes mundiales de Hungría y los descerebraos de USA y Argentina. Esos sí que nos van a llevar a los europeos a ser, a seer ¿un grupo países sin importancia peleados unos con otros, lamiendo el ojete a Trump?
Y es lo mismo que piensan hacer con lo de Mercosur, abrir mercados adicionales para la industria principal de Alemania donde puedan vender a precios que aquí no veremos jamás.
Visto lo visto, quizás haya que ir cambiando ese dicho de "te engañan como a un chino" a "te engañan como a un europeo".
El marido de una amiga trabaja para Audi, me dijo que antes con los SEAT ganaban 500 € con cada coche, vendían muchos, ahora prefieren subirlos mucho ganar más por cada coche aunque vendan menos pero ganan más. Creo que todo esto lo empezó el antiguo CEO de Stellanris.
#31 total se rompen más, con lo que sus mecánicos tampoco se aburren.
Que si lo piensas, ya es sospechoso que el que vende coches también tenga taller...
Aun los europedos creen que pueden "volver a ser grandes de nuevo" ?
#3 Sacaban una buena parte de sus beneficios de China pero por algún motivo se cabrearon y dejaron de comprar coches extranjeros.

Ahora tratan de hacer enmiendas vendiendo buena calidad a buen precio para tratar de recuperar el mercado.
#6 Tarde poco y mal.
Como todo lo "moralmente correcto" que se llenan la boca los europedos
#6 A costa de las calidades europeas y los precios europeos.
#3 Qué alegría verte contento.
#3 Ese eslogan no lo defendemos aquí. Y estás muy pesadito con lo de los "europedos" que no nos hace gracia a los pertenecientes a la UE. Faltón.
#14 Es que sale a la calle de noche y lo más probable es que le asalte el Brayan de turno y llegue llorando a casa diciendo algo de nosequé de que los españoles de los que se independizaron hace siglos tienen la culpa.

#3

menéame