#15 para nada, todas esas empresas prestan servicio en toda España a diferencia de Iberia, que se podía llamar perfectamente Líneas Aéreas de Madrid.
Hace años: viaje de Málaga a Berlin que un montón de compañías me ofertan directamente, pero Iberia líneas aéreas de España no lo hace, sólo con escala:
- I/V Madrid-Berlín, 60 € ,
- I/V Málaga-Madrid-Berlín (mismo vuelo hasta Alemania), 240 €, es decir 180€rete por un vuelo nacional de menos de una hora y 60€ por un vuelo internacional de 3 horas.
Pretenden los señores que los provincianos les paguemos los vuelos baratos a los de la capital.
He volado con Air France, Turkish o Etihad, Swiss o Austrian porque Iberia da un servicio de mierda en un aeropuerto con 25 millones de pasajeros (el 40% de Barajas) y otras muchas compañías extranjeras, no low cost dan mejor servicio, como Finnair, KLM o Lufthansa.
#27 no, la diferencia es si están en un punto fijo (reunión) o en movimiento (manifestación) en un lugar de tránsito público.
Permiso no necesita ninguna, la manifestación necesita comunicación.
#50 China subvenciona porque así funciona el comunismo con características chinas, con planificación y planes quinquenales, todos remando en la misma dirección.
El resultado son coches muy baratos y asequibles para todo el mundo, lo opuesto de Europa.
Aquí se subvenciona para beneficio de los accionistas y nos venden los coches eléctricos inflados de precio cuando la batería viene de china y un motor eléctrico es más barato y simple que uno de combustión.
En otros planes quinquenales de plantearon ser líderes en fotovoltaica y así hoy se venden paneles en España con un 21% de IVA por menos de 70 €. En este sector nos hemos beneficiado toros porque los productores europeos eran residuales, en cambio en la automocion hay muchos intereses y muchos países con empresas emblemáticas y mucho empleo que no están dispuestos a que desaparezcan.
Venden los aranceles por las ayudas que han recibido las empresas chinas cuando las europeas han recibido y siguen recibiendo subvenciones.
#46 no esa mi experiencia, en la práctica la promoción interna está viciada para que asciendan gente leal y servil, con oposiciones amañadas donde se sabe de antemano quién va a aprobar con muy poco error.
Un PLD termina cuando cesa el político o tiene que ser renovado cada legislatura, estos piojos se quedan para siempre protegiendo al político que lo ha promocionado. Será lo que sea pero no se engaña a nadie.
Hay muchos del grupo A que no han entrado enchufados pero también se venden a cambio de favores en forma de pluses fuera de convenio, jefaturas de servicio y colocación y/o ascenso de familiares. Esto estoy harto de verlo en mi ayuntamiento.
El efecto secundario es que la buena gente que quiere hacer su trabajo, se desanima y entra en la rueda del mínimo esfuerzo porque para qué esforzarte si luego premian al pelota o al "hijo de".
#17 como se les ocurra mover un avión se quedan sin toda la infraestructura de petróleo y gas y sin sus magníficos aeropuertos internacionales en cuestión de días y a ver cómo se recupera Dubai, Abu Dhabi y Doha de todo eso cuando el turismo y el transporte aéreo forma parte importante de su economía actual y la futura.
#18 falta el 20 o casi el 20% del petróleo, no el 100%, lo que va a haber ahora es una pelea por ver quién va a pagar más y quién no vaca hacerlo y quedarse sin el combustible y le va a tocar a los países más pobres.
Países tipo Indonesia, Malasia o Tailandia que necesitan mucho petróleo porque tienen islas que comunicar con barcos y aviones y necesitan precios bajos porque los sueldos también lo son, van a salir
más perjudicados; además utilizan mucho el coche privado en ciudades grandes.
Lufthansa se va a quitar de encima lo menos rentable y a esperar que sus acomplejados políticos, empezando por Úrsula y siguiendo por Merz, se den cuenta del daño que viene, algo que no va a pasar como ya hemos visto con el suicidio económico de Ucrania.
Mi respuesta de funcionario: porque hay mucho funcionario enchufado al servicio de los políticos y no de los ciudadanos y aparte muchos jueces, entre los que hay muchos que también se mueven por sus ideas políticas, sólo se mueven si sale en la prensa
#2 es juez de instrucción, luego si decide tirar "palante" y no descartes que lo archive cuando pase el ruido de las elecciones en Andalucía, el caso irá a juicio con otro juez y ahí estará esperando el Peinado de turno.
#3 te invito a ir a Hungría, yo estuve en marzo, el supermercado más caros que en España con sueldos más bajos y de los restaurantes ni hablamos, precios de Londres.
Este éxito de Orban no te lo dicen en Antena 3.
Tienen mayoría entre los tres para aprobar las leyes que quieran pero los tres llaman dictador a Sánchez.
Por qué han tardado tanto en modificar el Código Penal o está otra ley si tenían mayoría para hacerlo, esperaremos que nos lo explique Ana Rosa o Vicente Vallés.
#3 casualmente ya está Ucrania atacando refinerías rusas para reducir su capacidad de refino.
Rusia va a vender a China a cambio de armas, les conviene a los dos.
#1 pero Irán ya ha dicho que le tienen que pagar la reconstrucción, que no son Irak ni Siria y les va a tocar a las petro monarquías del Golfo o van a borrar sus yacimientos de petróleo y gas (y pueden hacerlo) y entonces a ver qué se hace
#5 es corriente continua.
Un calambrazo en continua de una hilera doméstica de paneles solares de 24 V ya puede ser letal, así que un cable grueso con esa corriente no conviene acercarse mucho.
#1 ese ritmo de inversión en I+D+I no lo puede seguir ni Europa ni nadie, entre otras cosas porque los mayores competidores de las marcas chinas son otra marcas chinas.
Los datos son apabullantes, BYD gasta en investigación toda sus ganancias incluso más, aquí las marcas de gastan las ganancias en pagarle 20 millones al CEO y dividendos a los accionistas y luego a pedir ayudas a la UE.
En China hay más de 100 marcas de coches compitiendo, la que se duerme o tiene precios altos desaparecerá. No se pueden permitir fallar. Aquí han fallado estrepitosamente Volkswagen con el escándalo de las emisiones o Stellantis con sus motores Puretech y ahí siguen porque son muy grandes y representan no sólo a empresas, a países enteros.
#23 le da todo igual porque Rajoy cambió la ley para que la prevaricación judicial no la pagara el juez delincuente sino el estado, así un juez a punto de jubilarse como Peinado puede hacer lo que le da la gana.
#21 no hace falta permiso para manifestarse, de sé de dónde sacáis esa idea.
El derecho de reunión está recogido en la Constitución y no precisa permiso alguno.
El derecho a manifestarse tampoco lo requiere, pero hay que comunicarlo con antelación. La diferencia entre reunión y manifestación es que en el segundo hay que cortar calles y desviar tráfico.
#3 se nota que has seguido la instrucción y el juicio.
Lo condena inventando una nueva jurisprudencia, diciendo que no sabe quién ha filtrado, ¡espectacular!
En España, a diferencia de muchos países civilizados y por el motivo que sea, no existe el delito de agresión, que es lo que ha pasado. Hay un delito de lesiones, de menoscabo y puede que desórdenes públicos y/o riña tumultuaria, pero éste último implica a todos, así que habrá que ver qué dicen en el escrito.
Por eso hay que legislar según demanda la sociedad, no según unos valores superiores que nadie conoce ni entiende. Han votado en contra del endurecimiento de la pena por hurto cuando era muy necesaria y este tema nunca lo han considerado.
#16 y hay otro problema del que no se habla y es que según donde vivas el estado te da bastante más que en otros lugares, por ejemplo en materia de transporte, comunicaciones, oferta cultural y por supuesto, trabajo, que hasta la sede de Navantia esté en Madrid es delirante.
#3 no dice si estos presos están documentados o no.
Uno de los problemas de la expulsión de inmigrantes es su falta de documentación. En países que no quieren colaborar o verdaderamente no tienen un censo fiable, rechazan expulsiones porque no reconocen al expulsado como ciudadano de su país. Pasa con los marroquíes que dicen ser argelinos y luego Argelia no los reconoce y volver a empezar.
Regularizar implica tener pasaporte y esto les obliga a obtenerlo.
Es también por este tema por el que los antideportaciones les gusta tan poco que deporten a terceros países porque se les acaba el cuento a esta gente.
Hace años: viaje de Málaga a Berlin que un montón de compañías me ofertan directamente, pero Iberia líneas aéreas de España no lo hace, sólo con escala:
- I/V Madrid-Berlín, 60 € ,
- I/V Málaga-Madrid-Berlín (mismo vuelo hasta Alemania), 240 €, es decir 180€rete por un vuelo nacional de menos de una hora y 60€ por un vuelo internacional de 3 horas.
Pretenden los señores que los provincianos les paguemos los vuelos baratos a los de la capital.
He volado con Air France, Turkish o Etihad, Swiss o Austrian porque Iberia da un servicio de mierda en un aeropuerto con 25 millones de pasajeros (el 40% de Barajas) y otras muchas compañías extranjeras, no low cost dan mejor servicio, como Finnair, KLM o Lufthansa.