Eurofighter Tranche 4: así son los nuevos aviones de combate del Ejército español que vuelan a más de 2.000 km/h

El Ejército del Aire ha comenzado su implementación de los cazas Eurofighter Tranche 4, que sustituirán a los veteranos EF-18 Hornet en la Base Aérea de Gando. La principal es que cada avión está propulsado por dos potentes motores Eurojet EJ200 capaces de proporcionar una velocidad máxima superior a Mach 2, más de 2469 km/h. Se ha optimizado su diseño aerodinámico que le permiten realizar maniobras de combate complejas. AESA ESCAN MK1, un radar de matriz activa de barrido electrónico de AESA.

[#5 tierramar]

Y para esto nos estan subiendo todos los impuestos posibles, recortando el estado de bienestar. ¿Cuantos oncólogos, radiólogos, cirujanos, sanitarios se podrían contratar y cuantos mamografos, ecografos se podrían comprar con el coste de estos cacharros? Que es lo que necesitamos para salvar la vida de las españolas, más en la actual crisis sanitaria.

[#6 UnoYDos]

#5 Recortan en sanidad para que pases por caja de los amigos. No para comprar estos aparatos. Aunque vendiesen el ejercito entero iban a seguir recortando en sanidad.

[#12 OrialCon_Darkness]

#5 todo eso que has puesto en negrita se encarga la administración local, de la compra de estos cacharros se encarga el estado central.
Lo que deberías preguntarte es a donde va el dinero de tu comunidad para no querer contratar o comprar material.

[#3 Antipalancas21]

Ahora hay que formar buenos pilotos para esos aparatos.

[#4 placeres]

#3 Pero alma de dios ¿sabes cuánto gastan esos aparatos o cuánto tardan en desgastarse las piezas?

Los pilotos van al simulador y a dar algún paseo relajado cuando hay visita. De hecho, los "únicos" pilotos que realmente deben de estar engrasados son los destinados en el Báltico, que tienen que hacer cupo de horas "obligatorias" de vigilancia/entrenamiento y el Ministerio no puede buscar ninguna excusa para dejarlos en tierra.

No hablemos de la marina, que pueden lanzar…   

[#8 johel]

#4 #3 Por lo poco que he leido lo ideal para el ejercito español seria tener 3 dotaciones completas de 60 hombres cada una, teniendo en cuenta que se desplegarian un maximo de 60 unidades si tuviesemos capacidad operativa para tener 2 dotaciones completas, cosa que a dia de hoy no tenemos.

[#11 sxentinel]

#3 #4 #10 Todos los pilotos por ley tienen que volar un mínimo de horas reales si no quieren perder su licencia, en eso tiene razón.

www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2000-4916

En lo que no tiene razón y la tienes tu #4 es que las horas de vuelo de esos aviones es muy cara, pero para suplir eso existen otros aviones llamados entrenadores.

es.wikipedia.org/wiki/Ejército_del_Aire_y_del_Espacio_(España)#Avion;   

[#10 El_dinero_no_es_de_nadie]

#3 Lo dices como si no estuvieran ya formados cuando llevan años pilotando los F-18
Ahora toca unas horas en el simulador para adaptarse al nuevo y poco más.

El carnet de conducir que te dieron para el Opel Corsa y tu experiencia te vale para conducir un Tesla

[#1 ChatGPT]

Pa’vivienda social no hay.

[#2 Cehona]

Que raro que los de javizone hablen bien del gobierno.

[#7 Dav3n]

Adslzone.net, ese medio de información tan conocido en el ambiente militar, y te lo meten en el apartado de "Ciencia", con dos huevos morenos

Si es que... El que a estas alturas todavía no vea que se está financiando propaganda bélica con sus impuestos con el objetivo de justificar el robo y el posterior hundimiento económico de Europa... O es NAFOntado o un lince como Cosmonauta (aunque ambas cosas no son excluyentes, claro).

[#9 Galero]

Se cambian aviones viejos que pronto no podrán volar por otros nuevos. No nos raguemos las vestiduras, que esto estaba previsto y presupuestado hace años.

Se puede criticar el gasto en defensa, pero justamente este caso no es la mejor excusa.