#17 exacto. Lo más cerca que un autobús urbano pasa de mi casa es a 6 km. En mi ciudad no hay metro y el tren pasa a 12 km de mi casa. Que venga el Pere a decirme que si no voy en coche no voy. No voy ni a comprar comida siquiera. Claro, claro.
Anda y que le den. Además mi coche, por muchos 1500 kg que tenga, es eléctrico. Que se meta con los SUVs que consumen 10 l/100 km, no te jode...
Afortunadamente teletrabajo al 100%.
#17 Dejando de lado que hoy puede haber una buena alternativa en el transporte público, y dentro de un tiempo ya no. A donde trabajo (polígono perdido de la mano de dios) iba un autobús desde una ciudad cercana. No iba al 100% de ocupación, pero sí más del 50% de forma consistente. Un buen dia alguien decidió quitarlo y toda esa gente se quedó sin alternativa para llegar al trabajo. Alguno no tenían coche.
#17 tienes toda la razón. Yo uso coche porque no me queda otra, tengo el puesto de trabajo a 20 km y hay 1 autobús cada hora y el primero llega a las 8:30 y como estoy de 7 a 15 pues ya no me vale. Aparte que antes para pillar ese bus que salía a las 7:30 tenía que salir de casa a las 6:00, porque a las 6:15 pasaba el unico bus que iba a la estación de buses. Así que era. 2:20 para hacer algo que me tarda 20 mins en mi coche. Me sale más caro y contamino más, pero es la única opción que tengo.
#17 pero esa excusa se la oía yo ya hace 25 años a mi jefe que vivía en madrid y tardaba menos en llegar a la oficina en metro que en coche pero es que el metro era de pobres
#17 estamos en uno de los países con más densidad de población en sus ciudades en Europa, pocas sonlas rutas habituales que se hacen donde no haya otras opciones. Luego se ven los viajes medios y son muchísimos de menos de 4km
#17#53 Vosotros no sois el "público objetivo" de estas medidas, sólo la gente que vive en ciudades, y que si tiene transporte público disponible. No es tan difícil de entender, creo yo.
#17 Hay vida en muchas partes. Pero la mayor parte de los trabajadores van de sitios con transporte público a sitios con transporte público. Y si quitas la primera parte de la ecuación (moverte en transporte privado al metro/tren) el porcentaje aumenta considerablemente.
#12 que dices?? Señalo multicuentas, punto. Sabes perfectamente que son cuentas recién creadas por usuarios concretos. Los mismos de siempre y casi siempre con las mismas inquietudes ideológicas.
#13 ¿Cuantas veces te has sentado en un Cercanias? Digamos que viajas de Alcalá de Henares a Chamartin. Adivina cuantas veces me ha tocado hacerlo de pie, sujetito a los pasamanos.
O cambiemos de medio. Ten suerte si te quieres sentar en la linea 6 o la 8 del metro de Madrid. Y hay viajes en esas lineas que pueden ser facilmente 20 0 30 minutos. Acelerando y frenando.
#67 Cómo digo en otro comentario, si no lo usas como un juguete(sólo pelis y música) hay que tener mucha prudencia... Y cuando ya ha pasado los únicos datos que conservarás son lo que copiaste y después desenchufaste.
#51 Mucho ojo con esos horarios de fin de semana o festivos encendido sin supervisión, si puedes acceder a él desde fuera de LAN, me encriptaron el mío y ya no lo tengo con acceso externo.
Tenerlo RAID para estas cosas no sirve y si haces backups externos tienes que alternar dos discos duros gemelos cada semana o quince días, para que si te ocurre sólo palmes el contenido más nuevo.
Si en tu NAS ves que la programación de los backups que hiciste se ha detenido y no se puede activar, o ves que hay un usuario que no creaste o que no puedes entrar con tu usuario administrador, o un proceso que tiene una gran actividad fuera de lo normal, te toca CORRER, la encriptación de tu contenido mientras tú corres, VUELA.
#25, #28, qué significa predecir texto? Porque a mi me da que los que dicen esto piensan que lo que hacen los LLM es poco más que usar una tabla de frecuencias para decidir qué palabra aparece más veces después de la anterior.
La verdad es que un modelo estadístico lo suficientemente complejo es indistinguible del lenguaje humano, porque lo que hacen es aprender a moverse dentro de una función de distribución que captura la complejidad del lenguaje. No sabemos si el cerebro humano hace algo parecido o no. Lo único que podemos hacer es evaluar el desempeño de los modelos y compararlo con el de los humanos.
#18 makinavaja 
