#8 No había pasado ni media hora y en la Tv ya estaba el esquema geneal de dos trenes accidentados y siendo asistidos
¿Pretendes hacernos creer que no se no se enterado en central y servios de rescate de lo del Alvia hasta dos horas después?
El choque fue de noche ... el otro tren se desplazo un kilómetro y me cuadra que los pasajeros del Iryo tuvieran menos información del esquema general del accidente que un televidente en Bilbao; sus prioridades eran otras,
Quédate con esa frase aplicarla al titular de la noticia ... dos horas no es un rato; en media hora ya teníamos hasta toda la noticia completa de los dos trenes y videos en TV. Tenia yo mas información de Tenerife que las victimas del Iryo en el lugar del accidente; sus prioridades eran otras.
Se dieron cuenta en un rato ... ni el maquinista vivo sabia que había otro tren accidentado.
#4 Y los servicios de emergencias, sanitarios, policía, vecinos (hasta el del Quad) y por descotado la central ferroviaria.
Pero la realidad y prioridades de las accidentados Iryo, victimas de primera mano, era la que era; la inmediatamente cercana no lo que ocurría a casi 1km de distancia.
Otro titular insulso y sin sentido buscando enredar ... no he entrado a ver el video ojo.
#17 Enfado emocional; y lo entiendo a nivel de colectivo ... lo que me gusta de Puente es que dice las cosas como son. Y si no sabe las causas de algo, como este accidente, lo dice sin mas.
Ojala hubiera mas políticos con esa lucidez y honestidad.
#12 En los paneles generales de control de trenes circulando eso no significa nada, lo hacen por balizas cada tres kilómetros creo .... este articulo no significa nada; solo es otro dato que no podemos manejar con nuetreas costumbre habituales.
#12 3 muertos en 10 años contando los dos de estos días ... de un colectivo de casi 7.000 personas. Solo siguiendo la estadística general de accidentes de coche en carretera abran muerto 15 veces mas en sus coches particulares que en trenes trabajando.
De los mas o entre los mas seguros e España.
Como dijo Puente acertadamente; mucha estado de emoción ... y seguro varios sindicalistas con sus cosas. Razones solidas pocas ... ¿una huelga en vez de buscar sentarse para negociar aprovechando la coyuntura actual? ...
En los últimos 10 años (2016-2026), se han registrado al menos 3 fallecimientos confirmados de maquinistas en actos de servicio en España, dos de ellos ocurridos en enero de 2026 debido a una reciente ola de siniestralidad ferroviaria.
De un colectivo de 6500 maquinistas.
Tres victimas en 10 años ... habrán seguro mas accidentes laborales menos graves laborales pero seguro en los parametros de cualquier profesión.
Como dice Puente y yo lo secundo; un calenton emocional. Se deberían sentar aprovechando las circunstancias favorables para una negociación con el ministerio. ¿Lo han intentado en vez de ir a saco?. No entiendo la postura si no lo han hecho porque van a perjudicar a cientos de miles de personas. Si lo que buscan es lo que dicen, que no lo dudo, una huelga debería ser el ultimo recurso.
La UE apretó un poco y se vio obligado a dejarlo. Hasta que un día la Cocacola matutina le siente mal y mande unos helicópteros llenos de Marines y la lie parda secuestrando a tres osos polares y media docena de pingüinos para juzgarlos junto a Maduro.
#13 Mas o menos como cuando se estrella un avión. En los primeros vuelos siguientes se te viene a la cabeza el modo ¡¡¡coño que miedo¡¡¡ y luego se te acaba olvidando a los dos o tres vuelos.
El pensamiento del paleto ¡¡¡Maldita sea¡¡¡ ¿porque no estaba Puente con casco y chaleco señalizando esa grua para que no chocara con el tren? ... culpable de todo el rojo twittero este. La realidad uno de tantos pequeños incidentes que pasan cada día, dado el nivel tan alto de ferrocarril del qyue disfrutamos en España, y solo es noticia ahora por los fatales accidentes de estos días.
Sobre la huelga creo que primero se deberían sentar aprovechando las circunstancias favorables para una negociación con el ministerio. ¿Lo han intentado en vez de ir a saco?. No entiendo la postura si no lo han hecho porque van a perjudicar a cientos de miles de personas. Si lo que buscan es lo que dicen, que no lo dudo, una huelga debería ser el ultimo recurso.
#1 Si hubiera estado en el gobierno en este momento Feijoo, secuestrado por la necesidad de Abascal, los españoles hubiéramos tenido que tragar la verguenza ser socios del club este de "Nazis por la Paz" de Trump.
#4Doy gracias dios que el PP, secuestrado por la necesidad de VOX, no estén en el gobierno en este momento; si no los españoles hubiéramos tenido que tragar ser socios del club nazi este.
#26 Yo apostaría por un fallo catastrófico de la soldadura del raíl. Pero es mi intuición nada más.
Lo que no sirve de nada es vender que Óscar Puente debería haber revisado soldadura a soldadura en persona con un casco de obrero incluido como tratas de hacer.
#9 Si quieres atenerte a la realidad y no a bulos y hipótesis varias tendrás que esperar un poco.
Por ejemplo datos contrastados; Esa vía es nueva ... En los últimos cuatro meses ha tenido tres revisiones incluido el carrito de analis de soldadura. Y todo auditado.
Así que eso que dices que el accidente es por falta de mantenimiento es un bulo puro y duro.
Alguno están tan desesperados en sacar redito a las víctimas que dan hasta grima
#5 Pero a ver alma de dios ¿hay que elegir antes de que demonios? ...¿que personas del accidente les afecta que se ecuntre el perrillo y que tiene que ver una cosa con la otra? ¿de que elección se trata a estas alturas? ¿sabes que se pueden hacer muchas cosas al mismo tiempo? ... es una noticia positiva y emotiva entre tanta mierda.
Ojala sea Boro y al fnal lo pillen... menuda aventura se ha metido.
#11 oceanon3d 