#3#7#8 A lo mejor el problema es que la gente aquí, no en Italia, se pone muy tonta con los soterramientos y que no quieren la vía en pleno casco urbano, pero luego quieren tener a tiro de piedra la estación, cuando el tren del corredor está ideado principalmente para mercancías como dice #9.
#3 gastar dinero fuera de Madrid, qué locura.
Ahora el Cercanías a Navalcarnero que no puede ser que un pueblo madrileño de 32.000 habitantes no tenga cercanías, que haya ciudades de más de 150.000 de fuera de Madrid sin cercanías ya tal
Para explicar el esquema radial de la infraestructura ferroviaria española, Josep Vicent Boira, comisionado del Gobierno para el desarrollo del Corredor Mediterráneo, se remonta a los reinados de Carlos III y Carlos IV, en los siglos XVIII y XIX: “La radialidad empieza con las carreteras por unas razones que en ese momento podían ser evidentes: no había comercio internacional, las fronteras eran lugares muy reforzados desde el punto de vista militar y nadie pensaba en conectarse con los vecinos, sino lo contrario”. Mientras a nivel europeo, continúa el geógrafo, esto empieza a cambiar en el siglo XIX, España construye su red ferroviaria replicando el esquema de las carreteras, algo que haría más tarde con la red de alta velocidad (AVE), hasta construir un mapa “que no es coherente con nuestros destinos fundamentales”. La estrategia de Aznar de que todas las capitales de provincias españolas tuvieran que estar unidas a Madrid no buscaban otra cosa que “reforzar el papel” de la capital, valora el experto.
Para Vicent Torres, doctor en Economía especializado en transporte y movilidad urbana, el anuncio del AVE a Madrid desde Elx y Orihuela el pasado mes de febrero no es más que una continuación de “la línea centralista que llevó Rafael Arias-Salgado durante el gobierno de Aznar, y que sigue la idea absurda de que todos los trenes lleguen a Madrid pegando la vuelta que haga falta, lo que implica que no hablemos de política de transporte sino de ideología”.
Está sobreestimado optimizar areas según densidad de población sin redundancias. El Ave mató al puente aereo que funcionaba muy bien. Redundancia estúpida y no sirve casi para conectar las zonas más pobladas eficientemente. A demás no está cerca de sus aeropuertos. El corredor mediterraneo y la cornisa cantabrica son de lejos las zonas con más tráfico, y misteriosamente llevan muchos años de retraso junto a la eliminación del euromed
El ave no alcanza velocidades superiores al sustituido en el 47% de los tramos...
La mayoría de líneas deficitarias, salvando Bcn-Mad que ya tenía puente aéreo, y Mas-Sev que igual
#58 yo es que no hablaría la lengua del país opresor y torturar que te oprime y te torutra y del cual te quieres separar, es una poco gilipollesco, no crees? Si es que no cabe un tonto más, oiga...
#59 La razón etimológica es más una razón diacrítica de origen etimológico ya que que la hache muda antes de la u refleja que esa u inicial es una u y no una v, que eran la misma letra en su día.
#16 tienes razón porque hueso viene Del lat. vulg. ossum, y este del lat. os, ossis y huevoDel lat. ovum, me ha picado la curiosidad y tiene su explicación para ese caso concreto (1) y la propia RAE da una más amplia sobre todos los casos (2).
#1#5#16
Por supuesto que no; de todos es sabido que las mujeres son incapaces de ejercer violencia sobre los hombres.
Y jamás mienten, ninguna, jamás.
De hecho, todas mean colonia y cagan rosas.
Son seres de luz, todas, absolutamente todas las mujeres.
Por supuesto, lo que acabo de escribir es ironía, pero por desgracia es el espíritu y la materia de esta puta ley. Otra ironía es que fue impulsada por la ministra de igualdad. Igualdad !
#3#6#11 Mientras sigas consumiendo sus servicios (desde entretenimiento hasta la ofimática pasando por sus stores (appstore, Google Play, Steam, etc.), tampoco les hace tanto daño.
#4 Inteligentes y con valor. Espero que no solo se queden ahí, la verdad. Igual así demuestran al resto de ejércitos europeos que se puede ser igual de eficiente fuera del ecosistema Microsoft.
#43 será eso, mucho mejor tú argumento defendiendo a violadores. Pero bueno si pagas delegas la conciencia en el que vende.
Que diferencia hay entre entregar libremente un riñón? O los embarazos subrogados? Es que sigues mareando la perdiz pero no das ni un argumento.
Yo ya he explicado mi postura abolicionista tanto del trabajo, como se la prostitución, y a favor de la libertad sexual.
Estás a favor de una RBU? de la sanidad, educación y vivienda pública?
Es un debate complejo, y no has explicado nada.
Mientras yo defiendo la libertad de todos, tú solo del que la puede pagar.
#26 Borgiano 
