En los años 80 el modelo de aeropuerto internacional separaba en niveles diferentes las zonas de embarque y desembarque, separando así los flujos de pasajeros de llegadas y salidas. El de salidas, más chulo y lleno de tiendas, que es cuando los pasjaeros tienen más tiempo para comprar. El de llegadas, más funcional, una planta más abajo, que los pasajeros se bajan del avión con ganas de volver a casa o de llegar al hotel cuanto antes. Los fingers tenían doble rampa, una que bajaba desde la zona de salidas y otra que bajaba a la zona de llegadas.
Cuando se diseñó la T4 de Barjas, esto había caído ya en desuso. Se prefiería que todos los pasajeros pasane por la zona de tiendas, aunque esto suponga mezclar flujos de llegadas y de salidas. El objetivo es claro: más pasajeros, más clientes potenciales, alquileres más altos.
La Fiscalía acaba de registrar un escrito en el que solicita que se dé un impulso procesal a esa denuncia y que se abra ya pieza de diligencias previas...
... que el juez está un poco vago, al tratarse de un amigo del PP.
Un poco de contexto: El 1 de diciembre de 2012, Acebes (por entonces ministro de Aznar) firmó 1.328 indultos en un solo Consejo de Ministros. En esa larga lista se escondían 67 a condenados por corrupción.
La ley establece que, salvo las excepciones previstas —tutela de derechos fundamentales, filiación, concursales, medidas cautelares o casos de violencia de género, entre otras—, es obligatorio acreditar el intento de solución extrajudicial antes de interponer una demanda.
Ayer vi la tele de refilón y me pareció que al menos dos de los magistrados del caso Ábalos son los mismos que prejuzgaron al fiscal general del Estado.
La "película" pierde emoción cuando ya sabes como va a terminar.
#11 Thornton * 
