#4 Quien te lo ha dicho no tiene ni idea. Hace ya tiempo que hay drones que pueden despegar de un buque como el Anadolu/Juan Carlos I. Pero no te equivoques los drones no sustituyen a los aviones de combate. De hecho si fuera así los turcos no estarían intentando construir un portaaviones de verdad.
Los aviones de combate son menos susceptibles a interferencias electrónicas, son tecnológicamente mas avanzados, tiene mas capacidad de carga, mas potencia, mas velocidad y tienen más adaptabilidad. Además prácticamente cualquier dron es fácilmente derribable por un avión de combate.
Lo que tienen los drones es que son mas baratos y fáciles de producir. Además su pérdida no conlleva la pérdida de un piloto que se tarda años en adiestrar. Pero son armas diferentes con usos y finalidades diferentes.
#7: Exacto, no conectamos las capitales europeas con vías de 1435 mm, como para hacerlo con vías de 3000 mm y trenes que circulen a 400 km/h, que debería ser algo más en mi opinión. en.wikipedia.org/wiki/Breitspurbahn
Y que además... si olvidas las cercanías y MD va a ser muy cojo.
#15 Y quien dice que tan lejos?
Facil la guerra civil gringa hara que todo el chiringuito global caiga.
Los zionistas perderian armas.
Tambien taiwan
Y corea del sur.
#3#4 Suena a listo que ha cotizado menos que Paquirrín, porque para que a los 60 años solo te queden 200 pavos, dime tú; y los listos estos son de los que buscan cualquier resquicio para "engañar" a la tesorería de la seguridad social.
Y en esas que el listo dio con la herramienta idóea para lidiar con "listos", la IA.
#2 Eso no es cierto, ADIF es la empresa pública que más personal ha incorporado con OEP's en los últimos años. Los trabajadores no quieren hacer mantenimiento de noche y no se les obliga a hacerlo. Resultado, la red convencional con trabajadores públicos de mantenimiento echa unos zorros, la red de alta velocidad, con trabajadores privados, viento en popa
#2 Son los mismos que hablan de la España vaciada pero que no quieren cambiar nada porque la lagartija autóctona es endémica de esa zona específica o que esa industria va a destrozar el turismo de estepa o que esa mina cumpliendo todos los requisitos legales y medioambientales te la metas en tu recto. Si, todos quieren cambiar a la España vaciada, pero sin cambiar nada. Quieren hospitales, escuelas, universidades, infraestructuras pero sin que construyan carreteras, no industria ni plantas de energía fotovoltaica ni molinos que estropean el paisaje... En gin la hipotenusa
#2 Solo me genera dos dudas tú comentario, o no tienes ni idea del percance que causa una superproducción de este tipo o no sabes que es una reserva de la biosfera, incluso puede que las dos al mismo tiempo
En los lugares como Somiedo se pueden hacer muchas cosas respetuosas con el medio ambiente, la conservación y el progreso, lo que no se puede es joderlo para ganar tres euros
#2 Es ese tipo de gente que se piensa que las cosas se hacen gratis, con voluntarios y todo eso... si se hace con control, vigilado y se cobra... y no es constante, claro... bienvenido sea
#2 que problema tienes con que una puta reserva de la biosfera siga "así"?
Mejor asfaltamos todo, y hacemos torres de pisos turísticos hasta donde alcanza la vista.
Seguro que cuando arruinemos el paisaje que trae el turismo en primer lugar, atamos todos los perros con longanizas
Ha ido bien siempre lo de venderse a los turistas...
#38 Según la resolución del 11 de abril publicada en el DOG no dice eso, dice, textualmente, "3. También podrá presentarse a la fase específica de la PAU, para mejorar su calificación de admisión en la universidad:
Alumnado en posesión del diploma de Bachillerato Internacional, expedido por la Organización de Bachillerato Internacional, con sede en Ginebra (Suiza)."
Los aviones de combate son menos susceptibles a interferencias electrónicas, son tecnológicamente mas avanzados, tiene mas capacidad de carga, mas potencia, mas velocidad y tienen más adaptabilidad. Además prácticamente cualquier dron es fácilmente derribable por un avión de combate.
Lo que tienen los drones es que son mas baratos y fáciles de producir. Además su pérdida no conlleva la pérdida de un piloto que se tarda años en adiestrar. Pero son armas diferentes con usos y finalidades diferentes.