#101 Más que nada porque si te pones en el lugar de cualquiera que no sea de Madrid (puedo apostar que la mayoría) es como si hablas con toda naturalidad de tu tío Luís como si tuviéramos que conocerlo.
#31 Claro que está pegando, pero como ves también recibe y al final lo importante cuando acabe la guerra es si el agresor sale mejor o peor parado y si el país atacado se puede recuperar.
De momento a los yankis les han quitado la tontería de tecnología con super-poderes de invulnerabilidad, las dictaduras amigas ya no son tan amigas y les han vetado sus barcos por el estrecho. También mucha gente ya no les apoyan, se ha visto lo poco que les importa el resto del mundo y lo despiadados que son.
A los iraníes les han pegado, como siempre, pero no han caído y se refuerza aún más la necesidad de tener armas más poderosas para defenderse, lo único seguro de EE.UU. es que volverá a atacar y hay que estar más preparados.
Lo venderán como una victoria pero en la práctica se van a ir peor de lo que estaban, con más ruina económica y menos poder.
#17 La cosa es que los paneles actuales dan un 23% más o menos de rendimiento y los de perovskitas un 27%, pero la durabilidad es de casi el doble en los primeros (más de 30 años). No se lleva bien la perovskita con la humedad y aparte lleva plomo en su composición por lo que si acaba tirado por ahí puede ser un peligro.
Es un material que lleva siendo promesa ya una década pero que no se materializa. Siempre es un "podría" esto o "podría" lo otro.
Por otro lado, incluso con ese rendimiento extra del 4% y salvando el problema de la fragilidad (si te cargas la lámina que lo sella adiós célula) y dado el problema de que no iba a recibir Sol todo el coche ni todo el tiempo, pues en la práctica puede ser más un inconveniente por lo delicado que por lo que llega a producir.
Lo veo más para techos de autocaravanas planos y como apoyo. Eso sin entrar en el precio que a lo mejor el desembolso extra no se amortiza nunca.
#14 Era curiosidad, es bastante común. Y sí, en verano se llega a 15h de sol, pero la primera y última son poco productivas. En el extremo contrario en invierno son 9h y las 2 primeras y últimas sirven de poco.
Así que si tienes algo que lo tapa tampoco hay que hacerse cruces.
#2 A lo mejor no es solo el precio, es lo que recibes por ese precio. En China Audi tiene una crisis sin vuelta atrás porque aunque ha bajado por debajo de los 25.000€ sus coches los chinos no los compran porque la competencia nacional da modelos más avanzados en todo.
Las marcas están desnudas y los compradores se han dado cuenta.
#17 Y al lobby de distribución de energía. A diferencia de los combustibles con la electricidad muchos clientes pueden "llenar el depósito" sin pasar por la gasolinera cargando en casa y a veces sin pasar tampoco por ninguna compañía eléctrica (doble lobby)
#1 Mira que llevo años diciendo que esto iba a llegar y los devotos de Toyota decían que la resistencia a la electrificación era una estrategia 5D de la marca...
Que como fueron los primeros en popularizar el híbrido con el prius que ellos sabían muy bien lo que hacían perdiendo el tiempo con el coche de hidrógeno. También sus clientes fieles perdieron el tiempo mientras esperaban el coche bueno eléctrico.
Pues nada, que nadie les llore. Me imagino a los chinos viendo cómo se pegaban un tiro en el pie con cara de extrañados.
#25 Tecnicamente estafen el ejército agresor, no hubo provocación. Es terrorista y criminal y ya sabemos lo que hay que hacer con los terroristas y criminales según USA. En realidad son sus costumbres, estará encantado de ver que los demás países las adoptan.
#7 A lo mejor algún militar se lo piensa 2 veces antes de matar a hijos inocentes de los demás si teme que en un futuro puedan ser sus hijos inocentes los que mueran.
Empatia lo llaman, pero me temo que no consideran ni cucarachas al enemigo o a sus hijos.
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