Pero lo realmente interesante es su versatilidad. Las perovskitas permiten crear superficies ligeras, flexibles e incluso semitransparentes. Esto significa que elementos cotidianos como fachadas, ventanas o techos pueden convertirse en generadores de energía.
Y aquí es donde entran en juego fabricantes como BYD y CATL. Para ellos, el potencial es enorme. Imagina un coche eléctrico cuya carrocería no solo protege a los ocupantes, sino que también genera electricidad mientras está aparcado. Una recarga lenta pero constante...
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No vale la pena excepto para quienes no tienen garaje donde cargar el coche.
Esto no va a ningún lado.
Una plancha solar del tamaño de un coche, orientada perfectamente podría dar..cuanto? 1kW? en el mejor de los casos, estaríamos hablando de que un coche al sol de verano (sin pérdidas por exceso de calor) cubierto de estes paneles podría quizás recargar 50km en todo el dia. Y éste es el pico, porque ni está bien orientada, ni todo el tiempo al sol, ni siempre hace sol.
Al final, tendrías una recarga más o menos constante durante el dia de… » ver todo el comentario
Si te dan 250 W dándole el sol de plano, date con un canto en los dientes. Y la cosa varía durante el día. Para que te hagas una idea, esto la gráfica de generación de mis paneles estos días que andan generando del orden de 21 kWh al día. Por supuesto, con nubes, cae en picado.
Un edificio, pero en verano, con el sol más alto no influye tanto.
Así que si tienes algo que lo tapa tampoco hay que hacerse cruces.
Son este tipo de cosas que suenan como idea bien, hacen que la gente común se crea que existen alternativas, pero nunca llegará a usarse, y si se usa será para hacer un paripé.
Me pasa con mi mujer todo el tiempo, porque me viene con cosas que le salen por instagram de producción de energía mediante X. Yo le explico que no funciona, y se cabrea porque dice que solo veo posible las cosas que me da la gana. Por supuesto, nunca hemos visto una central de producicón de energía mediante las vibraciones de los coches al pasar por el asfato, pero eso ella no lo entiende.
Con mi experiencia con los paneles, como mucho en un coche servirán para mantener cargada la batería de 12 V y poco más ... pero claro, eso no sirve si lo tienes en un garage.
Y el titular, sensacionalista no, lo siguiente.