No hablemos ya de la """rebaja""" de la petición inicial de multa de 162 millones a sólo 25.7 millones, o que no se pagó dicha multa (pese a estar condenada la Botella) porque hubo una absolución totalmente inefable por ser injusta por parte de jueces peperos y que luego Almeida se gastó 14.500€ de dinero público en un estudio que decía que era muy caro pagar 5.000€ de procurador para volver a juicio a cobrar esa multa: www.publico.es/politica/fondos-buitre-almeida-gasto-14-500-euros-diner
#39 Sí, muy bonito, pero el accidente fue en el 87 y ya está jodido el sarcófago. Calcula costes, complejidad/peligrosidad de los trabajos, y los miles de años que va a existir el peligro de fuga de radiación.
No tengo tan claro que merezca la pena correr el riesgo, por no hablar de la gestión de residuos durante una burrada de miles de años (más que nuestra actual civilización). ¿Has visto el documental "Onkalo: Into eternity" (imprescindible ver)? Lo tienes en Youtube y te da una mejor idea de la parte del tratamiento de residuos.
#17 El problema son los accidentes y su probabilidad. Puede que sea baja, pero está ahí. Y en caso de accidente... estamos bien jodidos en los alrededores de miles de kilómetros cuadrados.
El símil del coche estaría bien entre coche y moto. Tener un accidente en coche sería más parecido a un accidente con renovables, mientras que la nuclear sería el tener un accidente de moto sin protecciones y a alta velocidad. Ahora se estaba agrietando de nuevo el sarcófago de Chernobyl, menuda papeleta milmillonaria. De nuevo
#5 Es España quien debería de minar y enriquecer ese uranio para fabricar sus propios nukes, a ver si entonces eran tan valientes algunos países y empresas a la hora de tocarnos los cojones.
#17 Me imagino ese accidente en un sitio sin piedras, o con pasajeros con movilidad reducida, o con niños llorando en el suelo acojonados, o con una persona tan obesa que no saliese por la ventanilla, o...
Menuda locura de trampa mortal que se organizó, y eso que la puerta no estaba ni golpeada, que podría entender que por deformaciones no se abriese, pero no me entra en la cabeza que no se abriese tras un accidente ni que desde dentro tampoco fuesen capaces de abrirla.
#4 Este video demuestra que, con la virulencia que arde, un fuego eléctrico te cocina en cuestión de segundos. No te da tiempo ni a sacar un extintor (que tampoco haría mucho).
#5 En Reddit decían que era un taxi con una plancha de metacrilato o similar para separar conductor y clientes.
Lo jodido es que desde dentro no permitía abrir la puerta, y eso que no había ningún golpe en esa zona. Además la electricidad si que funcionaba para los 4 intermitentes.
#2 Del caso Noos, donde salio a la luz que los DNIs del 10 al 100 (familia Borbón) estaban exentos de inspecciones fiscales en los sistemas informáticos de la Agencia Tributaria.
#15 Más bien que tiene que haber pruebas sólidas de que le hayas pagado. Si es un amiguete que te debe un favor, estás limpio de polvo y paja aunque lo cacen y confiese.
Bueno, lo primero es lo primero, el primer paso es fabricarlas. Luego ya se verá como lanzarlas cada vez más lejos con precisión.
El anterior impulsor del proyecto murió en el 73 y rápidamente los yankis ya nos quitaron el Sáhara por no poder defenderlo con el campechano al mando. Al mando a distancia de los yankis.
"Tras la muerte de Franco, el gobierno de Adolfo Suárez intentó reanudar el programa. Islero fue abandonado de facto en 1981, con la imposición estadounidense de que se firmara el Pacto de Salvaguardias del OIEA, cuyo incumplimiento supondría la congelación de las exportaciones de uranio enriquecido a España."
#9 ochoceros 
