#8#12 Yo he probado durante unas semanas un MG de alquiler, el modelo mínimo de gasolina y bastante maltratado. Acabados plasticosos, el motor muy justito (era zona montañosa y estoy acostumbrado a buena potencia), y los cambios automáticos no me gustaban cómo cambiaban acostumbrado a otros coches. Un par de semanas después me dieron un toyota de misma categoría también mínimo de alquiler, y mismos acabados plasticosos, aunque mejoraba la experiencia de cambios automáticos para mi gusto.
Ahora, por el precio de compra y para ciudad o zonas llanas, no le veo competencia al MG. Igual está por debajo en calidad que un coche europeo actual de 30K mínimo, pero si los comparas con los coches baratos que se vendían antes (ejemplos que he tenido: chevry matiz y twingo, o los primeros dacia que venían hasta sin dirección asistida en el modelo basico, y el motor tampoco les daba para mucho y además parecía que se iban a desmontar por la vibración si los ponías por autopista) los chinos en ese rango de precios ganan.
#12#8#6 Están bien para lo que cuestan, en la linea de los Dacia.
Hay mucho medio del motor cabreado con la incursión de los coches chinos pero que no entienden que los chinos te fabrican lo que quieras al precio que quieras, desde lo más cutre hasta lo más lujoso.
Y hay que ser realistas y en España el bolsillo da para cutre y poco más, son coches a precio "normal", de antes de que los fabricantes tradicionales se volvieran locos.
#4 Me recuerdas a un capítulo de los Simpsons en el que el actor secundario Bob iba con un megáfono anunciando a quien NO iba a matar, nombrando a todos menos a Bart.
Si se prioriza a mujeres y minorías étnicas ¿A que colectivo se posterga?
#72 Sí, es así como actua elPlural inventandose noticias, pero como a ti te suenan convenientes y te gustan no te importa.
Pero como buen panfleto que es el 99% de lo que publica es un bulo.
Por lo demás, tus traumas al psicologo a mi ni me interesa ni quiero que me los cuentes.
#195 MAVERISCH 
