Joachin Fischer es uno de los muchos (muchísimos) turistas alemanes a los que les gusta disfrutar de los paisajes, la meteorología y las calas de Mallorca. Desde hace décadas visita la isla al menos dos veces al año. Si su nombre ha destacado entre los miles de compatriotas que veranean en las Baleares es porque hace unos meses posó ante las cámaras de la prensa mostrando una multa, una sanción de 200 euros enviada por el Ayuntamiento palmesano por (y esta es la clave) haber accedido a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad con su coche.
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etiquetas: mallorca , zbe , alemanes
Hay una página de la DGT que indica explícitamente que sí, que efectivamente el distintivo alemán es equivalente al español:
"En España, no emitimos distintivos para vehículos extranjeros, pero ¡no te preocupes! Si tu auto tiene distintivo ambiental en su país de origen (Alemania, Austria, Dinamarca, Francia), se considera que cuenta con el equivalente español."
www.pegatinas-dgt.com/blog/tag/extranjeras/
Así que hay que darle la razón al turista alemán y tirar de las orejas al funcionario que no hizo sus deberes y le puso la multa.
Joachim NO lo ha hecho simplemente porque NO EXISTE LA POSIBILIDAD DE HACERLO
Incluso en tu caso a mayor escala no tiene sentido que haya una pegatina española y otra Francesa ni un permiso concreto pedido a X ayuntamiento que atraviesas.
Hay una página de la DGT que indica explícitamente que sí, que efectivamente el distintivo alemán es equivalente al español:
"En España, no emitimos distintivos para vehículos extranjeros, pero ¡no te preocupes! Si tu auto tiene distintivo ambiental en su país de origen (Alemania, Austria, Dinamarca, Francia), se considera que cuenta con el equivalente español."
www.pegatinas-dgt.com/blog/tag/extranjeras/
Así que hay que darle la razón al turista alemán y tirar de las orejas al funcionario que no hizo sus deberes y le puso la multa.
#7 El sistema en España está muy mal montado. A diferencia de otros países, no soporta matrículas extranjeras y entonces dicen que vale la equivalente de cada país. ¿Y si el país no tiene?
#6 En esa misma web aclaran que no es recíproco. Los españoles en cambio no puedien utilizar su pegatina en los otros países. En cada país los coches españoles se sacan la pegatina… » ver todo el comentario
Yo entiendo que a nivel europeo esto debería de estar estandarizado. Pero como no lo está, la DGT es responsable en España. Y su implementación para vehículos extranjeros es una chapuza.
Edit...ya lo dice otro comentario debajo, lo sientoooo
A efectos de identificación no hace nada. Lo que hace es comunicarle al país de la UE correspondiente que un vehículo con matrícula tal ha cometido una infracción. Y es ese país el que identifica y notifica la denuncia.
El sistema está mal implementado, ya está.
No sé, recientemente viaje por Italia con mi vehículo y me estuve informando de las normativas ambientales en los lugares por los que iba a transitar. Lo siento por el señor alemán, pero no tiene razón.
La DGT lo que da es una información sobre equivalencias, pero eso no es una autorización.
En los municipios la ordenación del tráfico es una competencia municipal y es el ayuntamiento quien dicta las normas. Si el ayuntamiento sólo deja pasar a las ZBE a vehículos extranjeros de residentes, comerciantes o que tengan alquilada plaza de garaje y siempre que hayan tramitado la autorización, el resto no puede entrar aunque sea eléctrico.
Los… » ver todo el comentario
Mi consejo. No te fíes de nadie. Solo paginas oficiales y el BOE.
www.registros.com/whois/?srsltid=AfmBOoo8P-GmRwF5aPWRLHSqdluoPo_1uzNEn
La única pagina web de la DGT .. es la de la DGT www.dgt.es/inicio/
Así que me parece que o bien estás equivocado, o bien te has informado mal
Tengo un coche español con la pegatina española y francesa. La pedí por correo
Lo que no se imaginaba es que el ayuntamiento de Palma no iba a cumplir la ley española y se iba a intentar su montar su propia historia para matrículas extranjera que no han sido capaces de hacer funcionar.
Creo que no existe excusa, el sistema está mal diseñado.
Lo de las etiquetas es un cachondeo a nivel de europa, tienes que tener una de cada país que visitas.
La v18 será con luz más potente.
Y la v19 de nuevo con más batería o conectable al mechero.
No tires los triángulos, no vayan a ser la v20 definitiva.
No sé cómo será en Francia, pero en Alemania no hay ninguna cámara que controle. Solamente te pueden multar si te para la policía o si aparcas el coche (sobre todo si es una zona de aparcamiento regulado, que ya que te controlan el ticket de parking te controlan la etiqueta).
La normativa de las etiquetas no esta homogenizada, y se avisa.
Si vas a vivir a un país diferente, estate atento a la normativa, igual es diferente.
Si te pillan en Tailandia con drogas igual no te ponen 600 pavos como en España.
Si tiras un chicle al suelo en Singapur, agárrate los machos la multa va a ser supersónica.