#10 No estoy para nada de acuerdo, dejar de comer sólo provocará efecto rebote. La clave es perder grasa ganando musculatura y el único camino es controlar las calorías que ingieres pero con carga de ejercicio, sino, en cuanto dejes de el camino recuperarás mucho más de lo que te quitaste.
No es un sprint, es una carrera de fondo, hay que pensar a largo plazo... y además hay que disfrutar de la vida y eso incluye poder comer agusto si luego lo quemas.
Correr es lo que más calorías quema pero aguantarás poco tiempo si no estás entrenado. Si quieres quemar "lo máximo" opta por el ciclismo, te permite quemar "menos" calorías pero durante muchísimo más tiempo por lo que el balance general de quema de calorías, "gana" el ciclismo.
#70 Debería ser universal, transporte público gratuito movido por electricidad. La cantidad de problemas que se evitan con una sola medida... y no solo transporte urbano, debería ser también gratuito el transporte interurbano de cercanías.
La mitad de los propietarios de vehículos se lo pensarían dos veces, reduciríamos emisiones, mantenimiento de carreteras, siniestros,... que se joda la industria y fabriquen trenes y autobuses.
Por cierto gente, cuándo ostias nos vamos a poner ya manos a la obra con el boicot comercial hacia EEUU????
O hay que esperar otro puto año para La Vuelta a España????
Vehículo situado en una carretera convencional, en el carril derecho de autovía/autopista o en el arcén
Asegúrese de que su vehículo es lo más visible posible, conectando las luces de emergencia. Sitúese lo más lejos posible del flujo de tráfico y de su vehículo, preferiblemente fuera del arcén y la berma. Si existe una barrera de seguridad y ésta puede ser alcanzada con seguridad, sitúese detrás de ella a una distancia prudencial de la misma.
Antes de salir del vehículo, asegúrese que lo puede realizar con seguridad, portando el chaleco reflectante y, a ser posible, no abandone el mismo por el lado de la corriente circulatoria.
Si por alguna razón estima que no puede abandonar el vehículo con total seguridad, permanezca dentro del mismo con los sistemas de retención
abrochados.
Asimismo, deberá salir del vehículo con el chaleco reflectante puesto, al objeto de colocar el/los triángulos de señalización de peligro, para advertir al resto de los usuarios de la vía de la presencia del vehículo averiado.
También pasará aviso a las FVT competente.
es impresionante lo que consigue la ciencia, un aplauso para los profesionales!
No es un sprint, es una carrera de fondo, hay que pensar a largo plazo... y además hay que disfrutar de la vida y eso incluye poder comer agusto si luego lo quemas.