El problema estaría en la nefasta implantación que llevó a cabo la DGT. A día de hoy menos del 50 % de los conductores disponen del dispositivo. No solo no han logrado reducir el número de atropellos en carretera de los conductores que se bajaban del coche a colocar los triángulos, sino que han aumentado.
|
etiquetas: baliza , v16 
Este panfleto, como tantos otros, se dedica a atacar a la izquierda, que es para lo que les pagan.
Por un lado dice que aumentan los atropellos -> culpa del gobierno
Pero por otro, dicen que su uso es aún testimonial...
La empresa parece que lo está pasando mal - > culpa del perro...
Pero resulta que la legislación les ha apoyado, porque se ha hecho obligatoria, qué más quieren???
El problema es que ya hay balizas importadas más baratas, lo cual no es nada extraño, ya sabemos a qué se dedica China, nosotros no fabricamos estos cacharros más baratos...
PURA MANIPULACIÓN!
La gente que lo implementó debería de ser investigada. Que seguro que hay sobres de por medio.
Y esta es una ley de mierda, que ha retirado un elemento de señalización útil, para poner uno cuya utilidad aun se esta discutiendo
Si la razón era no salir del coche, esto debería tener una potencia de emisión superior a los warning del coche y ser visible desde mayor distancia para considerarlo la opción primaria e imponer su obligatoriedad.
Por cierto, repasa las normas sobre el uso del negativo. Usarlo para mostrar discrepancia de opinión no es muy correcto.
Te he votado negativo por bulero, en pocas empresas privadas has trabajado tú si crees que prima la calidad.
Prima el enchufe, el dinero y la labia.
Esto es corrupción pura y dura.
Habría que seguir el rastro de billetes a ver dónde lleva
Este panfleto, como tantos otros, se dedica a atacar a la izquierda, que es para lo que les pagan.
Por un lado dice que aumentan los atropellos -> culpa del gobierno
Pero por otro, dicen que su uso es aún testimonial...
La empresa parece que lo está pasando mal - > culpa del perro...
Pero resulta que la legislación les ha apoyado, porque se ha hecho obligatoria, qué más quieren???
El problema es que ya hay balizas importadas más baratas, lo cual no es nada extraño, ya sabemos a qué se dedica China, nosotros no fabricamos estos cacharros más baratos...
PURA MANIPULACIÓN!
Vamos a dar como ciertos los datos, que han subido las muertes ( este es el realmente el único dato que me creo realmente) que solo el 50% de los coches tiene una (este dato se basa en las ventas, este podría ser) y que solo el 17% la usa ( este dato es el que menos me creo)
Realmente habría que analizar ese incremento de muertes, pero puede ser perfectamente atribuible al incremento de personas que usa la baliza. Si hay gente que usa la baliza y muere… » ver todo el comentario
"De hecho, hace solo unas horas que un estudio del sector indicaba que solo un 17 % de las emergencias se señalizan con baliza V16, lo que significa que a efectos prácticos es inexistente,..."
Pero si lo peligroso es quedarse dentro del coche, especialmente en autovía, donde los camiones y autobuses tienen poco margen para esquivar un coche detenido.
Otra cosa es cómo te bajas del coche.
Estaría bien que te molestases en entender lo que lees antes de soltar la habitual faltosada.
Y por si no fuera poco, faltando.
Pobrín.
Lo de "desde la barra del bar" podrá gustarte más o menos, pero no es ningún insulto. Y sinceramente, antes de venir con el "pobrín" y las lecciones de comprensión lectora, igual convendría releer el comentario inicial con un poco más de calma. No pasa nada por equivocarse.
Sobre todo si comentas desde el bar
Salir del coche al arcén y quedarse ahí es el comportamiento recomendado. Buscar el triángulo en el maletero y andar por la vía es peligroso.
Yo usaría ambos.
Nadie con medio cerebro se traga que por poner una luz señalizadora antes de bajar el coche suban los atropellos.