El mayor fabricante de baterías del mundo impulsa sus resultados gracias al crecimiento internacional y al negocio de almacenamiento energético, pese a la desaceleración del mercado chino de coches eléctricos.Uno de los factores clave fue el crecimiento de su división internacional. Según los datos publicados, los ingresos procedentes de mercados fuera de China aumentaron alrededor de un 18%, reflejando la estrategia del grupo para consolidarse como proveedor global de baterías para la industria del automóvil.
|
etiquetas: baterías , catl , china , almacenamiento energético 
Lo que están poniendo a parir, o a caer de un burro si lo prefieres, es a la panda de psicópatas neoliberales que van a mandar a tomar por culo todo el liderazgo en el progreso de Europa y Occidente por el cortoplacismo, los beneficios y el cortijo de privilegiados que tienen montado pero, se está demostrando, que pretender ponerle puertas al campo es una estupidez tan grande como el nivel intelectual de los seguidores del timo del tocomocho neoliberal.
No ver esto es tener una miopía ideológica absolutamente incapacitante.
cc. #3
Nadie ha hablado de Argentina o EEUU como ejemplos de nada, ni están demonizando a China.
El tema es que China tiene un historial de ser el país con mayor porcentaje de papers retractados y practicas comerciales bastante agresivas, así que sus avances científicos y tecnológicos hay que ponerlos en la perspectiva adecuada.
Alibaba Group: Titán del comercio electrónico, computación en la nube y servicios financieros.
Baidu:… » ver todo el comentario
Tesla dio el disparo de salida, y Europa y Ford y GM se quedaron durmiendo en los laureles. Y no sólo eso, que además en Europa y Japón se invirtieron miles de millones de dólares en el hidrógeno para frenar el avance de los coches eléctricos.
forococheselectricos.com/noticias/los-coches-electricos-ya-han-elimina
El negocio del H2 esta en las hidrogenineras, en el coche electrico se les escapa mucha producción y consumo.
Pero vaya usted a saber con los crápulas del capitalismo.
Es seguir con las carteras pilladas de miles de consumidores.
De hecho es una forma cojonuda de almacenar excedente de la solar. El hidrógeno no es un bluff, es solo que es una inversión a largo plazo. En los 80 y los 90 la gente se reía de la solar y decía lo mismo que ahora se dice del hidrógeno.
Pones una placa solar, una batería que ocupa lo mínimo y ya. Nada más. Ni comprimir ni congelar ni catalizadores, ni tubos por debajo de -200° ni llaves, nada, lo mismo que te convierte la energía de los paneles a 230v te convierte la energía de la batería en luz para tu casa.
Nos complicamos la vida por cabezonería.
Ahí tenemos las bombonas de butano...
Una bombona no aguantaría 700 bares de presión y el hidrógeno se la carga por dentro, acabaría reventada.
Que no, que es caro poco práctico y cualquier solución siempre es peor que algo tan simple como baterías.
Ojo que los chinos entre ellos fomentan una competencia feroz, luego el que gana y sale fuera, ya viene con el colmillo retorcido.
El estado no controla tanto, pero pone muchas facilidades a los sectores que cree estratégicos, luego, la competencia feroz y la supervivencia hacen el resto.
Ya, pues no sé donde porque en la vida real tenemos millones de ejemplos de todo lo contrario.
(vale, ya me callo).
Que no, que el futuro es el diesel alemán ... y luego, los carburadores.
¿Es por admiración? ¿Porque reconocen que son mejores? ¿Constantes? ¿Trabajadores? ¿Buenos comerciantes? ¿Diríamos lo mismo si fueran estadounidenses? ¿Sinofobia sutil?
No es sinofobia, si no un titular normal y corriente.
Les jode porque va contra lo que proponen de liberalismo, nula intervención estatal y la jungla capitalista.
Les están ganando en el relato los que ven como "comunistas" y eso ha de escocer.
El librepollas de la TV no para decir que lo mejor es "dejar al mercado" porque el mercado se regula solo o lo que es lo mismo "la mejor política industrial es no tener política industrial"...
//Ironía (por si las moscas)
Lo que molesta es que no se concentre en los hdlgp europeos y usanos que tantos males nos están causando.
En occidente la competencia pequeña se la ventilan con leyes absurdas, mayor presión fiscal y encareciendo el acceso al crédito.
Es lo que pasa cuando apuestan por lobbies, puertas giratorias y van al sacacuartismo cortoplacista.