#1 Antes pasaba mucho, que incluso algunos coches tenían bloques de cemento delante para equilibrar un poco el coche al tener todo atrás, pero sus suspensiones tampoco creo que estuvieran muy afinadas y encima en el 600 se sumaba sus pequeñas dimensiones. Mi padre tuvo un Seat 850 Special pero no sé si tenía cemento o no.
Si tienes el coche con matrícula "histórica" no puedes sacarlo mucho pero algunos kilómetros el fin de semana se pueden hacer.
Las protestas en Francia son muy bestias. Colocar sacos o montones de tierra en plena carretera es peligroso por mucho que la Policía cierre la carretera.
#8 Los coches de combustión por ahora son más económicos al usar tecnología amortizada, sin apenas cambios desde hace décadas. Los coches eléctricos tienen tecnología en desarrollo, con mejoras cada poco tiempo, lo que encarece la producción, pero aún así las mejoras permiten la bajada de precios poco a poco. Posiblemente, en 2030 (puede que antes) los modelos eléctricos costarán menos que uno de combustión, sean fabricados en China o no. No hay más que esperar otra bajada en el precio de las baterías, que es el elemento que más afecta al precio.
Lo que tienen que hacer es seguir con sus planes, aunque puedan ralentizar el lanzamiento de nuevos modelos y centrarse en mejorar cada 2-3 años sus modelos actuales para tenerlos actualizados en baterías, velocidad de carga,.. En unos años las empresas "que han hecho los deberes" sobrevivirán y las otras desaparecerán o serán compradas por algún competidor.
#37 No es igualdad tener leyes distintas para hombres y mujeres. La misma acción tiene un desarrollo penal distinto en función de ser hombre o mujer y algo así -se crea o no- ha dado muchos votos a la ultraderecha. También está el tema de la discriminación positiva, que será para ayudar a las mujeres pero tan malo es discriminar por ser mujer como por ser hombre y algo así también ha dado muchos votos a la ultraderecha.
#1#5 En las teles LG se puede elegir que funcione como "tele tonta" o no y pasa lo mismo si no aceptas las condiciones de esos servicios. Con los TV Box baratos puede pasar exactamente igual y es posible que peor, que pueden tener servicios instalados que no conoces. Es más fácil desactivar servicios en dispositivos Android pero nada impide que puedan activarse de nuevo sin avisar al usuario.
Los fabricantes querían vender caro y mejor si no hiciera falta vender un montón de unidades, que así podían ganar aún más cerrando fábricas. Ahora se han dado cuenta que le han dejado el mercado libre a los chinos y quieren evitarlo con minicoches al precio de un coche convencional de hace 6-7 años, sin pensar que muchos compradores buscan un coche pequeño pero sin pasarse, pudiendo usarlo así para todo, que un minicoche sirve para ciudad y poco más allá. Poca gente pagará 15.000€ por un minicoche si tiene uno más polivalente (tipo Dolphin Surf) por 18.000€.
El mercado está saturado de SUVs por las normas europeas anticontaminación, que favorecen los coches grandes y pesados, dejando también mucho mercado para los fabricantes chinos, que cuentan todo tipo de coches en sus catálogos.
Normalmente las corrientes recorren la costa, subiendo desde Portugal hacia Galicia. Probablemente aparezcan a lo largo de la costa gallega pero tendrán que estudiar las corrientes actuales.
Lo más seguro es que la situación se complicara y el novio pensara que podía salvarse del "marrón judicial" si se hacía el despistado e incomunicado. Se equivocó.
#6 No haría falta, que únicamente pueden circular por algunas vías. En teoría no pasan de 25km/h, por lo que no pueden circular por calles de 50km/h y menos aún salir a carretera. Si para ciclomotores no hace falta sacar carné, menos haría falta para patinetes.
Y esto es lo que pasa por pasarse por el forro todas las normas de circulación. Con un uso responsable de los patinetes eléctricos es muy posible que continuaran sin necesitar seguro ni matrícula.
#2 Libre mercado mientras interese. Cuando a las empresas europeas les interesa mantener precios altos para ganar más entonces la libre competencia y libre mercado ya no vienen bien. En lugar de invertir en Investigación y Desarrollo lo que hacen es cerrar el mercado pero así lo único que conseguirán es dejar el mercado en manos chinas, con empresas innovando en tecnologías y menores costes al integrar su cadena de suministros en las empresas. Puede que digan que así se consiga que las empresas chinas instalen fábricas en Europa pero igualmente se "comerán" a las europeas si "no se ponen las pilas".
Lo que hay que hacer es dejar de financiar a la iglesia. La iglesia hace años que debería tener autofinanciación con donaciones de sus seguidores y los ingresos por los alquileres de pisos que tienen como acción social pero que realmente son alquileres libres.
#1 Es lo que me fastidia de la actual huelga de médicos, que por lo demás estoy de acuerdo. Se quejan de trabajar muchas horas pero piden poder trabajar al mismo tiempo en la privada, lo cual no veo muy lógico a menos que tengas un contrato a media jornada o menos. Piden "estar frescos" para no tener fallos por exceso de trabajo o falta de descanso pero parece que a nada de ello afecta si pueden trabajar en la privada.
¡La persona que intentó repostar debe ser muy bruta! No le entra la boquilla y nada mejor que intentar forzar que entre, sea como sea. Nada bueno podía pasar.
#1 Aparentemente es en todos los chocolates, sin importar el precio. El único al que no le veo alarma es al chocolate a la taza. Los robarán para venderlos, como otros muchos productos.
Lo bueno es que el mercado quedará en manos de empresas argentinas, que las extranjeras ser irán a otros países en los que ganen dinero. Eso sí, habrá que ver si los nuevos propietarios consiguen mantener la actividad mucho tiempo.
#8 No te has molestado mucho en informarte antes de criticar. Ese canal es de Rubén Sánchez, debiendo ir a www.youtube.com/@facua para información sobre fraudes u otras informaciones que FACUA quiera dar a conocer.
#2 Los coches accidentados en una curva, por lo general, se verán perfectamente al estar en el exterior de la curva o directamente fuera de la carretera. Un coche averiado puede estar en el interior pero, ¿cuál será el porcentaje de coches averiados justamente en el interior de una curva de baja visibilidad? Me da que un porcentaje bajísimo.
Si tienes el coche con matrícula "histórica" no puedes sacarlo mucho pero algunos kilómetros el fin de semana se pueden hacer.