#0 Aproveito para agradecer o uso do sub COUSAS DA GALIZA, e para lembrar que é preferentemente en galego (e tamén se pode pór nos comentarios a tradución ao castelán, claro).
#3 Me conozco prácticamente toda la costa galaica, pero las Rías Baixas en particular, no me sé los nombres de todas las playas (son más de 700 en Galicia) ni nada por el estilo, pero vamos, que me la he visto toda y bañado en unas cuantas.
Esta en concreto es la que está del lado saliente del istmo que conecta Baiona propiamente dicha con la fortaleza. A priori puede parecer que es medio urbana, por no decir urbana entera, y que podría ser más o menos segura, pero es un engaño total si es un día de oleaje como esta ocasión, y las piedras no son un lugar para una señora de esa edad porque ni siquiera lo es para un atleta de veintipico.
En Cabo Silleiro estuve donde el antiguo faro que ahora es local hostelero, que al lado está la playa de los cristales. Alrededor del faro se podía estar, de hecho había bastante gente, pero lo que nadie hizo, afortunadamente, es bajar a la playa de los cristales, que apenas es dar unos pasos, pero te acabas en el agua más pronto que tarde.
Por cierto, muy fan de que ilustren la noticia con una "foto de una playa en Galicia" con oleaje y que sea de Riazor en A Coruña maps.app.goo.gl/rySmZQzyrRW74Vu6A es decir, a unos 200 kilómetros.
#1 No acabo de entende cómo la gente se arrima a la costa en días así sin un mínimo de seguridad, por mucho que puedas ser, yo qué sé, de la Selva Negra y nunca has visto el mar,.precisamente con mayor motivo.
Hace unos días estuve por la zona, en Cabo Silleiro, donde paré a hacer fotos por lo interesante del mar y el cielo con la borrasca que había, que por momentos era imposible estar quieto, pero sin irse fuera de la zona vallada. Unos pasos más allá y algunos aquí harían fiesta.
#5 Cinco años hasta fabricar un nuevo tipo de batería en China me parece una eternidad, ponle dos o tres como máximo, si hasta levantan fábricas en cuestión de apenas tres meses.
#5 En cualquier caso lo vas a pagar. Si lo compras la devaluación será muy alta. Si haces renting la cuota será muy alta (ya lo es) porque la empresa de renting ya hace ese cálculo. Hay que hacer muy bien los números para ver la rentabilidad a largo plazo teniendo eso en cuenta. Supongo que será cuestión de cuantos km haces al año.
Por otro lado hay otra variable, el coche de combustión también debería tender a devaluarse mucho si se dispara la adopción del eléctrico, y eso es un futurible mucho más difícil de calcular. De momento no tiene pinta de que esté ocurriendo.
Aclaro que yo soy fan de lo eléctrico desde que probé el primero hace años, solo hablo desde el punto de vista estrictamente financiero.
#9 qué fino el tío, traslado el oso a donde le interesaba, como haría con una bolsa con miel?
350 e le pagan por el burro, no es ganadero, descontar gastos, y declaralo se hará rico?
y la guajá llorando en casa
#46 Da votos a la ultraderecha porque son los únicos (dentro del sistema de partidos) que hablan de ello.
Tiene narices que Soto Ivars les esté diciendo a todos los fachas que quieran escucharle que la ley de violencia de género es necesaria, y solo habría que mejorar algún aspecto, y mientras la izquierda intentando montarle escraches en las puertas de las librerías.
#5 claro, como que los coches no se pasan las normas de circulacion, en mi ciudad en una calle sacaron que el 95% de los coches no cumplia el limite de 30 km/h de la misma. tampoco los coches aceleran con el semaforo en ambar, y jamas jamas has visto a una persona hablando con el telefono movil en la mano.
#2 ewok 
