#22 No está claro, al menos con Michelin y Philips parece que simplemente tienen una licencia para distribuir por los mercados los productos de esas marcas, no se si con el resto lo mismo.
#1 El vídeo no está creado con IA, las imágenes y vídeos son de pexels.com (portal que brinda vídeos e imágenes libre de derechos de autor) y el vídeo es armado con Shotcut.
#50 No previenes que alguien le pegue fuego al monte pero consigues que ese fuego tenga el minimo de combustible y que no llegue muy lejos por todo el trabajo que has emprendido.
#50 no se puede prevenir que alguien le pegue fuego al monte, eso es casi imposible.
Pero si puedes prevenir que, cuando alguien intente pegarle fuego al monte, que no arda como un barril de gasolina, para darle suficiente tiempo a los bomberos y apagarlo antes de que se convierta en un monstruo.
#37 Me he comido un 100% por la cara, sí. pero aún así la idea es que aunque dobles o tripliques el precio, en productos de bajo valor no se va a notar mucho.
#2 Cuando quieres presurizar un avión de forma uniforme y eficiente, la forma importa bastante. De hecho se añaden bulkheads en zonas como la cola para facilitar eso. Así se evita también tener que meter refuerzos estructurales que harían el diseño más complejo y, sobre todo, más pesado*
Por otro lado, los aviones no son herméticos. Hay un sangrado de aire del exterior que entra desde los motores (ahora en algunos modelos desde bombas dedicadas) y aire que sale continuamente. El aire de la cabina se renueva completamente cada pocos minutos, pasa por filtros y se regula su temperatura para el clima, por eso suele ser fresco y seco.
*Un ejemplo fácil de ver es el mamparo en los conos de cola de los MD que se desprendía en emergencias. Y otros aviones similares con escaleras ahí.
Lo segundo es que ese acumulador de características tan sorprendentes bastaría con ser igual que el que quieres cargar (el acumulador de un coche eléctrico), algo que ya no parece tan sorprendente ni necesario de suerte para localizar.
No, no tiene que ser igual. La batería del coche no tiene que descargar la energía que permite recorrer 400km en 5 minutos. La batería del acumulador de carga, si.
#69 La potencia es la intensidad por el voltaje. Y el voltaje suele ser fijo. Si suponemos un sistema de carga de 3000 V necesitarías una intensidad de corriente de más de 3000 A/sg
si vas a dar mucha corriente durante poco tiempo (5 minutos) y después tienes un tiempo de espera alto, puedes usar acumuladores y listo.
Mucha corriente durante poco tiempo implica necesariamente mucha potencia. No es cuestión de "usar acumuladores y listo".
Suerte con acumuladores que suministren 9600kw/sg a 3000 voltios....
#38 eso se tendría que haber probado mucho antes de darle salida, el problema es que los plazos de entrega de los diseños se acortan cada vez más y pasa estas cagadas. Es muy grave algo así y me extraña que la entidad certificadora USA lo haya permitido
#35 los buscare, ahora no puedo ponerme mucho al ordenador por problemas vista, pero eso es grave, yo llevo caravana de 1000 Kg y si me pasará eso en el EV6 me daría miedo circular con ella. Lo dicho antes.. no paso una homologacion y pruebas en USA? En Europa han de hacer unas pruebas de homologacion para llevar remolque y son bastante exigentes, tanto que mi anterior coche solo tenia 300 Kg de MMR (Masa Máxima Remolcable) por tema homologacion, cuando en USA he visto mi mismo modelo arrastrando 1500 Kg.
Y se con seguridad que mi coche puede llevar más.. al menos 500 Kg sin problemas
Otra cosa es que haya puesto el listón tan alto durante los dos últimos años, que ahora, ya con los chinos a toda máquina, el "hype" que crearon, pues obviamente sea cada vez más débil, sobre todo si lo más visible de Tesla, su CEO, directamente tiene como objetivo repugnar a todo cristo viviente.
#10 La investigación es esta "... existe constancia de que en 2020 las exmonjas invirtieron una cantidad que podría rondar los 34.000 euros en este metal precioso a modo especulativo. No obstante, esta cantidad apenas representa 300 gramos, por lo que la Policía Nacional quiere resolver de dónde salen los 1.400 restantes."
#10 Que ventaja habría en comprar 1.7 kilos a precio de mercado? el que te lo compra querrá ganar algo. Que está comprando un lingote no algo coleccionable.
#38 Robe7064 
