#18 Que a ti te vaya bien con tu coche eléctrico y niegues que sea cierto es como el que dice que la economía va bien porque a el le va bien.
Lo que son hechos constatados es que tienen una depreciación brutal. Segundo porque en cuanto tenga la mas mínima avería tendrás problemas para encontrar quien lo arregle e incluso piezas. Así por ejemplo si se avería el BMS o recibe un pequeño golpe en la batería te dirán que deberás cambiar la batería entera, con lo que se acabo su vida util.
Te recuerdo que los coches fabricados antes de 2010 están llegando a los 20 años sin apenas problemas. No veras un coche eléctrico de 20 años.
Aquí lo que pasa es que CCOO firmo un acuerdo con Ryanair pactando una subida que Ryanair aplico a toda la plantilla. USO pleiteo basándose en que no estaban en la mesa de negociación y gano, con lo que el acuerdo firmado no tiene validez.
En el acuerdo que Ryanair firmo con CCOO una de las condiciones es que si se anulaba el acuerdo o pasaba algo no le reclamaría la subida a los del sindicato CCOO. Y básicamente eso es lo que dice Ryanair: Si se anula el pacto, tiene que devolver el dinero todo el mundo menos los de CCOO, que habían previsto que eso podía pasar y blindaron la subida, en caso de anulación, a sus afiliados.
Respuesta de Ryanair: O me devuelves el dinero (sentencia de anulación del acuerdo mediante) o te afilias a CCOO que blinda la subida. Y es que teniendo en cuenta lo que se ha firmado es cierto. Se comprometió a no reclamar el dinero a los afiliados de CCOO y lo cumple.
Es como el chiste de un chulo que sube al autobús y dice: los que están delante de mi son idiotas y los que están detrás imbéciles. Uno dice oye a mi no me llamas imbécil. Respuesta del chulo: Ponte delante.
Pues esa es la respuesta de Ryanair: Devuélveme el dinero o afíliate a CCOO.
La única duda que no tengo clara es que si se anula el convenio ese blindaje debería de anularse también. Pero depende que se haya firmado exactamente y como.
#41"que es mas sencillo? que un malvado narigudo con 2 docenas de vpn y cinenes de sims vote miles de vees o que miles de personas que no piensasn como tú voten lo que les apetece?"
Ósea que la gente esta dispuesta a pagar en 13 países que se organizan continuamente manifestaciones contra Israel y a favor de los palestinos para que gane Israel.
#1 Lo que están haciendo es usar maquinas de ultravioleta profundo (mas antiguas que las UVE) de ASML en varias pasadas para fabricar los chips.
Estas maquinas están diseñadas para 13 nm y con varias pasadas consiguen que algunos chips salgan de 5nm aunque no los suficientes para ser rentables.
Aunque contada de otra forma es la misma noticia. Supongo que el becario de Xataka necesitaba meter alguna noticia nueva e hizo un refrito de la anterior.
#21 El bajo perfil de radar (stealth) no es camuflaje. Y no hace falta que me lo describas lo conozco perfectamente y se como es su base de funcionamiento.
El Rafale desde su origen se diseño como caza aunque tiene capacidades de ataque a tierra o naval.
"Eso hace que sean, en la práctica, no derribables."
Se han derribado aviones con stealth, no es fácil por su bajo perfil de radar, pero se ha hecho. Y varias veces. Y conforme aumenten la calidad de los radares serán mas detectables.
PD: Estas mezclando cosas como un ingles haciendo paella.
Como ya te he dicho en otro comentario los rafale son cazas o si quieras cazabombarderos. En cuanto a lo de camuflaje eso es la pintura que lleva él avión que no le protege de ningún misil. Lo que hay son aviones con bajo perfil de radar.
Y el avión chino es un caza no un anti-bombardero, eso no existe. Existen los cazabombardeos que son aviones de caza con capacidades de ataque a tierra.
#43"realmente Stalingrado para evitar que los soviéticos no llegaran a Rostov y aislar a los alemanes del Caúcaso que intentaban llegar"
No necesitaban la ciudad. Podian cubrir el flanco aleman sin ocupar esa ciudad. Fue otra cabezonería de Hitler porque la ciudad representaba: "Stalingrado".
Los alemanes si llegaron al Cáucaso pero no pudieron mantenerlo. La extensión de las líneas de suministro era brutal.
#40 Si que necesitaba abastecerse por mar (sobre todo de petróleo) pero no pudo. Por eso tuvo que apañarse con lo que tenia. Pero la escasez de petróleo fue una constante durante toda la guerra para Alemania.
"Por ejemplo, si no se hubieran "entretenido" en Grecia (por culpa de un tal Mussolini), hubieran llegado a Stalingrado mucho antes de la llegada del invierno. Mucho mejor explicado:"
No. A donde hubieran llegado es a Moscu donde les pararon en el invierno del 41. Stalingrado fue en el invierno del 42. Y eso fue una decisión de Hitler de ir por las materias primas y el petróleo del Cáucaso.
Y no solo fue por Italia. También la intervención de Hitler que paro a Guderian y le mando retroceder para ayudar a cercar kiev cuando iba embalado hacia Moscú. De hecho toda la campaña del este fue mal planteada desde el principio al intentar ir por 3 objetivos a la vez: Leningrado, Moscu y Kiev.
#36" que permitió el envío de material, comida, combustible y demás a todos los frentes."
Aun mas importante que permitir el abastecimiento de los frentes fue que Alemania no tuviera acceso a materias primas. Carencia que tuvo durante toda la guerra y que impidió que su industria bélica cubriera todas las necesidades de sus tropas.
Lo que son hechos constatados es que tienen una depreciación brutal. Segundo porque en cuanto tenga la mas mínima avería tendrás problemas para encontrar quien lo arregle e incluso piezas. Así por ejemplo si se avería el BMS o recibe un pequeño golpe en la batería te dirán que deberás cambiar la batería entera, con lo que se acabo su vida util.
Te recuerdo que los coches fabricados antes de 2010 están llegando a los 20 años sin apenas problemas. No veras un coche eléctrico de 20 años.