#168con una porción de 240 mts bajo el lecho marino.[1] Inaugurado el 13 de marzo de 1988, enlaza las islas de Honshū y Hokkaidō en Japón. Está a 100 m bajo el fondo del mar y a 240 m bajo el nivel del mar. "Se tardaron 25 años en construirlo, y aunque es el segundo túnel ferroviario más largo del mundo, el viaje aéreo es más rápido y barato, lo que ha hecho que el túnel Seikan sea relativamente poco utilizado."
Ni de lejos adolece a los problemas del estrecho. Si es zona sísmica peor no es una zona de choque de placas como el estrecho, ni es el mismo terreno.
Y lo que no dice en esta noticia es esto:
"Es inexcusable perforar una galería de exploración, de orilla a orilla por un trazado más o menos paralelo a aquel por el que discurrirán los dos tubos del túnel (uno de ida otro de vuelta)", desliza.
"Con un diámetro del orden de 9 o 10 metros, se va avanzando poco a poco, tomando muestras de terreno mediante sondeos horizontales en avance para confirmar su tunelabilidad. El problema para hacer esta galería es su coste, que SECEGSA lo estima en unos 1.200 millones de euros, y que no necesariamente tendría que confirmar que el túnel pudiera ser construido."
#119 Pues nada, hagamos otro castor y ya se pagaran las indemnizaciones por abandonar el proyecto.
Yo desde luego preferiría que acabaran el ave del mediterráneo, hicieran un ave del cantábrico y conectaran la antigua ruta de la plata. Es decir que acabasen lo que tenemos en casa.
También me vale si esa burrada de dinero lo invierten en I+D, universidades o sanidad.
#113 No se parecen ni de lejos. Para empezar a hablar el eurotunel va a 75 metros por debajo del mar. No esta en una zona sísmica y el fondo marino
es fácil de perforar en esa zona.
#54"Para empezar el castor tenia informes geológicos negativos."
¿Y crees que el túnel por el estrecho no? Los ocultaran, pero la geología esta ahí. Y es la mas complicada posible:
El estrecho es muy profundo (hasta 900m), con un lecho marino irregular y rocas muy duras, dificultando la perforación y cimentación para estructuras. Es una zona de límite de placas tectónicas (Euroasiática y Africana), con alto riesgo de terremotos, requiriendo una infraestructura extremadamente resistente. Las intensas corrientes entre el Atlántico y el Mediterráneo complican la construcción y el mantenimiento, afectando cualquier estructura submarina.
Además hablamos de un túnel de hasta 40 km de longitud para poder alcanzar la profundidad necesaria.
Sin ir mas lejos, los túneles del AVE por Asturias no había informes geológicos negativos y acabo costando mas de 5.000 millones de Euros sobre 1.500 presupuestados.
#14 Te lo digo yo. La obra se proyectara en una cantidad y los sobrecostes serán 3 o 4 veces que el presupuesto de la obra.
Además llevara un mantenimiento monstruoso y posiblemente al primer terremoto medianamente fuerte el arreglo será tan caro que probablemente no compense arreglarlo. Otro pozo de dinero como el castor.
Pd: Y muy probablemente la empresa de florentino sacara una buena tajada.
#4"Y ahora, desde su muerte, Anguita es un referente, un monumento a la coherencia y a la brillantez, a la honradez y a la honestidad. Cómo lo comparamos con la purria de políticos que tenemos. "
Algunos siempre pensamos eso de el en vida. Mientras el estaba, siempre le vote, y es el único voto del que nunca he tenido que arrepentirme.
#15 Primero lo de llamarme mentiroso mejor no proyectes.
Una mas de tus mentiras: "tu afirmas que 36,75 millones de ciudadanos españoles tienen vivienda en propiedad."
Dime ¿Donde he dicho eso? M E N T I R O S O
Repito: El 75% de los españoles tiene la vivienda en propiedad.
Luego vienes con la payasada de dividir el numero de habitantes como si cada persona viviese sola en una casa. O como si los niños tuvieran que tener una vivienda en propiedad. Pero lo haces encima de manera torticera, porque encima para lo que te conviene coges el numero de habitantes 49 millones y no el numero de españoles 42 millones en vez de familias que son las que habitan las viviendas.
No tienes ni idea de lo que hablas solo sabes soltar soflamas.
La mayoría de españoles es propietario (75,2%) de sus casas...
Mejor propietarios que inquilinos: España está en los puestos de cabeza de la UE en viviendas en propiedad y a la cola en alquiler
El 73,7% de los españoles reside en una casa propia, solo por detrás de Italia con aproximadamente el 76%
#9 En esta España el 75% tiene una vivienda en propiedad. Y el alquiler es cierto que es caro... en las grandes ciudades. Pero aun así la calidad de vida las libertades son mejores y mayores que la de esos 2 ejemplos que ponen.
#10 Normalmente cuando se han hecho esas operaciones de comprar un club de futbol, en teoría el dinero va a pagar deuda e invertir en compra de nuevos jugadores. Este tipo de operaciones suele hacerse cuando los equipos están en quiebra y tiene problemas de liquidez.
Dicho esto, y aunque el Barcelona por deuda estaría en riesgo (debe entre 1.900 y 2.500 millones de Euros) dudo mucho que se permita la venta del Barcelona.
"El pueblo venezolano ha elegido a @NicolasMaduro como Presidente. Comunidad internacional y observadores internacionales deben garantizar respeto a resultados por todas las partes dentro y fuera del país. La derecha debe entender que la democracia se respeta también cuando pierde"
es.wikipedia.org/wiki/Túnel_Seikan
Ni de lejos adolece a los problemas del estrecho. Si es zona sísmica peor no es una zona de choque de placas como el estrecho, ni es el mismo terreno.
Y lo que no dice en esta noticia es esto:
"Es inexcusable perforar una galería de exploración, de orilla a orilla por un trazado más o menos paralelo a aquel por el que discurrirán los dos tubos del túnel (uno de ida otro de vuelta)", desliza.
"Con un diámetro del orden de 9 o 10 metros, se va avanzando poco a poco, tomando muestras de terreno mediante sondeos horizontales en avance para confirmar su tunelabilidad. El problema para hacer esta galería es su coste, que SECEGSA lo estima en unos 1.200 millones de euros, y que no necesariamente tendría que confirmar que el túnel pudiera ser construido."
www.elindependiente.com/espana/2025/12/17/tunel-espana-marruecos-estre
cc #173