#37 Está muy bien, lo de argumentar que USA ha perdido el carro, pero sus fallos son públicos...por muchas mayúsculas que uses, eso no se sostiene (ni tiene sesos), por eso, muchas líneas aéreas han seguido adquiriendo modelos Boeing, a pesar de sus numerosos fallos, producto de esas reducciones de costes, propias del capitalismo, a pesar de la importancia de la materia...por toda esa profusa información, que han recibido, sobre el tema...
Está claro que Boeing siempre ha ido con la verdad por delante, antes de tratar de vender, lo mismo que McDonell Douglas (integrada en Boeing, en la actualidad, vaya), con su F-35...viva la transparencia...
No sé cómo no te da vergüenza, hablar en esos términos, especie de bienpagao...
Me parece que las características de esos cazas rusos o chinos son bastante más evidentes, y de dominio público, que las de esos turbios modelos. Simplemente, porque nunca necesitaron ocultar sus miserias, a nadie...
#19 Sería curioso de ver. Bastantes emperadores nacieron como bárbaros, hicieron carrera y alcanzaron la jefatura del estado a lo sith: cargándose a su antecesor
#52 Vaya, va a resultar que el libre mercado es malo, hace falta regular y reducir el número de marcas para que no crezcan como setas y luego terminen desapareciendo a los dos días.
#60 Las pelis de animación no están externalizadas (o eso creo), todo ocurre dentro del estudio en cuestión, con lo que el director puede cambiar cosas y trabajar con los animadores para dar y recibir feedback. Lo que se habla aquí es de una empresa externa que ofrece su tecnología para crear una actriz, pero claro, todo eso sería después de rodar, como cuando se añade el CGI, con lo que el director tendría que confiar en lo que le llegue, y no es lo mismo que tengas que confiar en que crearán una lava creíble o unos orcos decentes para poner de fondo que confiar en que se las apañarán para que no te saque de la peli la actriz de IA que van a meter. Ya ahora a los actores les cuesta coger la referencia cuando lo único que tienen delante es una pantalla verde, con lo que imagínate grabar una escena con una actriz que no existe hasta que añadan los efectos a la película.
#52 Rusia está actuando intensamente sin activar una movilización total, algo que tampoco creo que pueda asumir logísticamente. yo creo que pone todo lo que puede y mas
#44 La capacidad industrial y tecnológica de Estados Unidos superaba con creces a la de todos los países involucrados en el conflicto. Aunque Alemania logró desarrollar tecnología avanzada, esta no fue decisiva cuando finalmente estuvo disponible, ya que llegó demasiado tarde y no estaba completamente perfeccionada. Si Estados Unidos no hubiera intervenido en la Segunda Guerra Mundial, es poco probable que los nazis hubieran sido derrotados de la manera en que lo fueron.
Con Rusia en Ucrania estamos observando una situación similar. Rusia sigue siendo un país avanzado tecnológicamente y con una capacidad industrial considerable. Sin embargo, continúa empantanada en una invasión donde los avances se deben principalmente a estrategias militares básicas, mientras que la tecnología no ha desempeñado un papel determinante en el conflicto.
#32 Asumo que los chinos enfrentan los mismos problemas o, simplemente, sus aviones no están a la altura de lo que ellos afirman. Las tecnologías que incorporan los F-35 son de vanguardia y aún continúan mejorándolas. Los chinos, por su parte, simplemente no disponen de esas capacidades. Considero que los aviones chinos pueden ser de quinta generación en cuanto a diseño, al haberlo clonado del modelo estadounidense, pero su tecnología probablemente se sitúe más bien en un nivel de cuarta generación.
#24 Son la superpotencia industrial y eso se nota, los americanos lo eran en la segunda guerra mundial y por ello pudieron abrumar al eje con su capacidad de produccion. USA podia construir el equivalente a la flota japonesa cada año mientras que los japoneses no podian ni reponer lo que perdian. Ahora esa superpotencia es China
#39 La novedad es que en Europa ya no van a exigir pasar por caja, Backup o Rewards. Ahora basta con meter una cuenta Microsoft para tener el año extra de actualizaciones.
#16 Realmente, es estúpido gastar dinero en diseñar un avión tripulado que entrará en servicio, como poco, en 2040. Para entonces, la IA habrá evolucionado lo suficiente para que el piloto sea un estorbo y, cualquier avión con un monito a bordo, sea inferior a su contraparte electrónica.
De hecho, con el nivel actual de desarrollo, eso ya ocurre.
#6 Los borbones utilizaron a Urdangarin para lo mismo, y yo tengo en la cabeza que el fiestas de Marichalar se divorció porque le vio las orejas al lobo después del incidente con la farlopa.
#83 yo no entiendo como un gobierno puede ser tan obtuso para no entender eso tan básico, o tan malvado como para promoverlo, sabiendo que al final afecta a los más pobres….
#42#60 Es un cazabombardero. Si quiere usar toda la casquería paveway se tiene que posicionar sobre blanco, que es cuando le dieron una zurra. Si un caza 4.5 despega y te trackea, la mitad de lo que nos dicen del f-35 se va al garete
Está claro que Boeing siempre ha ido con la verdad por delante, antes de tratar de vender, lo mismo que McDonell Douglas (integrada en Boeing, en la actualidad, vaya), con su F-35...viva la transparencia...
No sé cómo no te da vergüenza, hablar en esos términos, especie de bienpagao...
Me parece que las características de esos cazas rusos o chinos son bastante más evidentes, y de dominio público, que las de esos turbios modelos. Simplemente, porque nunca necesitaron ocultar sus miserias, a nadie...