#24 No conozco a #19 pero se que a veces cuando respondemos así es porque a veces tenemos un mal día, mala racha y nos desahogamos / pagamos con alguien en los comentarios. Yo nunca me lo tomo como algo personal, y muchas veces antes de enviar lo leo otra vez, porque sé que hay otra persona detrás, pero la verdad que reducir el tiempo que paso aquí o en rrss te baja el stress, y lo recomiendo.
#15 El tema es que seguirán haciendolo, lo que no se porque no existe una colaboración para pintar trenes con la identidad de la empresa junto con la creatividad de estos grafiteros, seguro que mas de uno se lo piensa en pintar encima.
#24 Mientras tanto, en el mundo real, las muertes en tren por graffiti ascienden a 0, mientras de las muertes en tren debido a la mala gestión político y/o corporativa he perdido la cuenta.
Pero eh, que nadie os joda el relato...
#46: Gracias, es que recuerdo una vez que iba en un Besugo y por microfonía dijeron que como se usara el freno de emergencia sin razón que más o menos los hacían bajar.
#15 Se puede ser tonto pero lo tuyo va mas alla de ser tonto, un tren si para en un viaducto por una emergencia es que el conductor del susodicho tren es idiota, esta loco o se ha comido otro
tren, asi que, que el tren este pintado no afecta para que la gente sea idiota que tampoco lo descarto, pero si un tren por el motivo que sea se detiene en un viaducto desde la puerta hasta el final del lateral del viaducto suele haber mas de un metro de distancia, cosas de ingenieros tienen la mania de hacer los puentes ferroviarios anchos.
#1 es tan ignorante que llama al Avant, un servicio de media distancia, regional de alta velocidad. Este tipo no se ha montado en un regional para ir a un pueblo en su puta vida, ni tiene intención.
en españa tenemos un parque de treness y vagones modernos pero vias mal mantenidas
cuando viajo fuera me da la sensación de que los trenes parecen en apariencia viejos, mas de lo que un español tolera, pero las vías están en general mejor mantenidas
en España tenemos trenes muy limpios y modernas, pero las vías como te descuides se cierran o se cortan durante días
#6 esa linea Valencia-Zaragoza-Huesca o Pamplona debería haber sido LAV desde hace 25 años. Oportunidades perdidas año tras año... Pero como no pasa por madriz...
#4 un tren y una linea de trenes tiene que tener un numero mínimo de viajeros, si no lo tiene existen los autobuses que también cumplen la misma labor.
De 4 o 5 veces que he usado el AVE para ir a Madrid, he visto estaciones donde para y se suben 2 o 3 viajeros y no se baja nadie y eso es absurdo para una linea de alta velocidad. Trenes InterCity para llevar a 60 personas no tienen ningún sentido. Un autobús puede hacer más paradas, llegar a más pueblos y entrar en los centros, algo muy complicado con un tren. Además se pueden programar rutas con muchas paradas o directas punto a punto si hay demanda.
El problema es que se está pidiendo AVE para ciudades de menos de 100.000 habitantes y Fomento prepara Cercanías para ciudades de 30.000, cuando hay ciudades se más de 100.0000 sin ningún tipo de tren en áreas urbanas de más de 300.000 habitantes. El autobús podría ser una alternativa si la carretera no estuviera atascada todo el año pero Fomento tampoco va a invertir en ella.
#6 Es cierto, pero aun con todas las obras, y siendo muy optimistas, se igualará al trayecto en coche.
Vamos, Zaragoza-Valencia en tres horas largas. Lo que será Barcelona-Madrid en alta velocidad con el doble de distancia.
Y lo del canfranero sigue siendo lo de siempre: un tren que podría ser una alternativa de transporte estupenda y que nunca termina de arrancar.
#1 El ferrocarril convencional es el patito feo pero por pura desidia.
Que un Zaragoza-Valencia (dos pueblitos como todo el mundo sabe) sea una tortuga que tarda 4 horas en llegar cuando en coche tardas 3 y encima los billetes sean caros hace que la gente coja el coche sí o sí. Eso por no hablar de despropósitos como lo de Extremadura y no te digo si quieres ir a un pueblo.
Una asignatura pendiente desde hace décadas.
#1 Ese ferrocarril convencional que a veces tiene unos tiempos de viaje desesperantemente largos y por eso nadie lo usa.
El artículo precisamente propone alternativas para usar las líneas de alta velocidad para hacer servicios regionales atractivos en tiempos y frecuencias y que lo use mucha más gente.
#21 El hunga tonga, tambien altero la atomsfera unos años, Pero mandando mucho vapor a a la atmosfera. Pensé que por mucho vaho que se emitiese en menos de un año, volveria al equilibrio. Siempre se decia en la humeda en la atmosfera es constante, aunque con el cambio climatico la capacidad de admitir agua aumenta y tambien el efecto invernadero por el H20.
No sé si sera el evento volcanico mas peligroso del mundo, pero si revienta yelistown, no vamos a cagar bien. Vamos a tener problemas hasta para alimentarnos. En Asia, estan la Trampas Siberianas, que fue un mar volcanico enorme y es lo que podria ser Yeliowton.
#31 Pues hacemos lo contrario, limpiamos los combustibles de S, por diversos motivos, como no estropear el catalizador, y la produccion de S es mayor que la demanda. En Alberta, hay piramides de bloques de azufre, producto de la desulfuracion.
#39 El monte ¿erebus? de marte tambien es parecido, es tan desparramado que es dificil identificarlo, creo que estando encima, casi ni se aprecia cuesta. tienen 23km de altura pero desparamado por una superficie como la España.
#21 la propuesta de geoingenieria para enfriamiento planetario hasta alcanzar el net zero se basa en la emisión de so2 a la estratosfera mantenido en el tiempo
Parece que los vendría bien una tregua climática con uno de estos
#20 sinceramente, yo creo que ya se critica por criticar. Luego vas a los eventos estos y están petados y piensas: ¿donde está esa gran mayoría que se queja en Meneame? pues probablemente con los sobrinos/familia en los mercadillos, la naturaleza encendida o el rollo que toque en ese momento.
Personalmente no me molan demasiado estos eventos multitudinarios y menos cerca de donde vivo. Pero también entiendo que la gente quiere aprovechar estás fiestas para hacer cosas con los niños, y por gracias o desgracia esas cosas solo las va a montar una empresa con fines económicos.
#14 Nidea la verdad, probé a entrar ayer cuando leí el otro comentario y entro volando, y como a la hora que lo escribió tuve problemas para entrar en una página por el tema de la liga, pensé que podía ir por ahí la cosa.
#107 Pedro_Bear 
