Oh! Menudo drama! Las empresas no van a ganar lo que esperaban.
Pero la realidad es no dejan de instalarse más y más parques solares.
Ya veréis en primavera, que como hay mucho sol, mucho viento y mucha agua, la producción durante muchas horas es a 0€. Nos van a machacar con este cuento
#16 Con un poco de suerte, Ja!, esto sirve para ponerles las pilas a los fabricantes.
Los trenes Europeos a parte de tener entregas tardías, son caros y últimamente malos, muy malos, ejem 106.
Ya puestos, podían haber dicho 220GW y que se cargan todas las centrales de carbón.
Lamentable, no creo que haya nada más allá de un powerpoint.
No veo como encaja lo de la inversión privada, no existe ningún reactor nuclear que no se haya financiado por el estado.
No veo que pintan los reactores pequeños (SMRS) ante semejante hazaña, mejor reactores grandes.
Ni desde luego parece que manejen plazos realistas, ni siquiera China es capaz de conectar más de 2 ó 3 reactores al año.
#35 En Bargain Hardware, tienes muchas opciones usadas, en SAS tienen un gran catálogo.
Si los quieres nuevos, lo mejor es que los consigas a precio de distribuidor, pero esto depende de lo que le saques al distribuidor. De todos modos ahora han subido un webo. Los de 20TB de HGST yo los he estado pillando a unos 250€ (antes de IVA) y ahora están casi en 400€ (antes de IVA)
#9 España no es pais para eolica offshore, nuestro lecho marino es muy profundo.
España es país para Eolica terrestre, mucha Solar y mucha Hidro con bombeo.
Y luego ya todo lo demás, que es más caro, pero lo necesitamos para gestionar: Baterías, Ciclos y por supuesto las Nucelares hasta que cumplan su cido de vida útil.
#45 has dicho así como lo más gordo… pero es que no tienen ni servicio de recogida de basuras, si quieren que les recogan la basura también lo tienen que pagar.
Mientras la CNMC ralentice las mejoras normativas que nos permitiría adaptarnos a la realidad energética actual más tendremos que pagar por esta clase de mecanismos.
Por cierto, las 4 veces que se ha activado el SRAD en 2025 han sido por paradas no programadas de centrales nucleares.
#54 El falso dilema del artículo es un poco estupido.
El que viaja en autoca no lo hace por ahorrar, lo hace por que le gusta esa forma de moverse.
El dilema es estupido, hay quien se va de vacíones a un bungalow en un camping, otros un apto contratado por airbnb, otros prefieren un hotel cutre con una cama y otros un hotel con todo incluido.
Igual que los destinos, hay quien valora esas 7 noches en Bali, otros prefieren una semana en pirineo, otros una casa rural en Soria y otros hacerse un Interrail o una ruta todo el verano moviéndose por Uropa.
#15 Ojo! Una cosa es la plataforma, que puede estar preparada para los 350 por radios de curva, pendientes, separación entre las 2 vías, los túneles y los cambios de presión etc.
Y luego está el resto: vías, traviesas/vía en placa, balasto, catenaria, señalización y por supuesto los trenes.
La LAV a Valladolidad, por ejemplo, tiene la plataforma preparada para los 500km/h pero no hay nada más que soporte semejante velocidad.
#9 Yrithinnd 
